Россия и Германия. История военного сотрудничества
Шрифт:
Не лучше у Челомея шли дела с самолетом-снарядом наземного базирования 10ХН, разработка которого была начата в 1949 г. Эта ракета была создана на базе 10Х, главное отличие ее заключалось в установке твердотопливного стартового двигателя.
В марте 1950 г. эскизный проект был предъявлен заказчику, а в июле 1951 г. на полигоне Капустин Яр начались летные испытания. Испытывались ракеты, стартовые пороховые двигатели СД-10ХН, стартовые салазки и направляющие. По итогам
Схема
испытаний Государственная комиссия предложила сформировать войсковую часть для освоения и подготовки кадров Советской Армии к эксплуатации этого нового вида оружия.
С 17 декабря 1952 г. по 11 марта 1953 г. в в/ч 15644 прошли Государственные испытания наземного самолета-снаряда ЮХН, в ходе которых было запущено 15 изделий. Стрельба велась с громоздкой катапульты ПК- ЮХН с воздушно-пусковым афегатом. Катапульту длиной свыше 30 м с трудом перемещал тяжелый тягач АТ-Т. Управление стрельбой велось со спецмашины на базе БТР-40А1. Время развертывания катапульты составляло в среднем около 70 мин. Время перезарядки новой ракеты — 40 мин. Вес изделия ЮХН — 3500 кг, из которых 800 кг приходилось на боевую часть.
Стрельба велась на дистанцию 240 км по цели, представлявшей квадрат 20 х 20 км. Заданная высота полета — 240 м.
Первый пусксостояпся 12 января 1953 г. Ракета поначалу шла на высоте около 200 м, а затем поднялась до 560 м. Средняя скорость полета составляла 656 км/ час. Ракета пролетела 235,6 км и недолетела 4,32 км, боковое отклонение составило 3,51 км. Для Чсломся это был большой успех.
У второй ракеты на 350-й секунде полета отказал двигатель, и она упала на дистанции 113,4 км.
Третья ракета пролетела 247,6 км со средней скоростью 658 км/час. Перелет составил 7,66 км, а боковое отклонение — 2,05 км.
В итоге в квадрат 20 х 20 км из 15 попали 11 ракет. Высоту полета ракеты выбирали сами — от 200 до 1000 м146.
Тем не менее работы над ЮХН были продолжены в 1954—1955 гг. Решением Совмина от 19 мая 1954 г. Заводу № 475 (г. Смоленск) дали задание изготовить 100 ракет ЮХН, однако уже 3 ноября того же года задание было сокращено вдвое.
Ракета ЮХН вновь испытывалась на полигоне Капустин Яр. В ходе этих испытаний длина катапульты была доведена до 11 м, а в самом конце испытаний провели два успешных пуска при длине направляющих 8 м.Тем не менее ракету ЮХН на вооружение так и не приняли.
С 1951 г. Челомей проектировал корабельный вариант ЮХН, который в ряде документов именовался «Ласточкой». Крылатая ракета «Ласточка* имсладва пороховых ускорителя, из которых один был «ускорителем первой очереди» и размещался на стартовой тележке, то есть выполнял функции катапульты, а другой — «ускоритель второй очереди» — размешался непосредственно на ракете. Ракета должна была стартовать с дорожки длиной около 20 метров с наклоном к горизонту 8*— 12° и требовала во время старта стабилизации от бортовой качки. Ракета хранилась на подводной лодке полностью заправленной, без съемных консолей крыла и оперения, которые размещались отдельно и должны были присоединяться к ракете непосредственно перед запуском.
В 1949 г. ЦКБ-18 под руководством Ф.А. Каверина разработало в нескольких вариантах проект ракетной подводной лодки П-2, вооруженной баллистической ракетой Р-1 и крылатой ракетой «Ласточка*. Водоизмещение подводной
В варианте П-2, вооруженном крылатыми ракетами, боекомплект состоял из 51 ракеты «Ласточка», помещенных в три водонепроницаемых блока, установленных в специальных отсеках-нишах. В других вариантах в водонепроницаемых блоках должны были находиться ракеты Р-1 или сверхмалыс подводные лодки. Но проект П-2 был признан слишком сложным, и разработку его прекратили.
В 1952—1953 гг. в ЦКБ-18 под руководством И. Б. Михайлова был разработан технический проект 628 — переоборудование подводной лодки XIV серии для проведения экспериментальных стрельб ракетами
ЮХН. Крылатая ракета размещалась в контейнере диаметром 2,5 м и длиной Юм. Работа по размещению на подводной лодке ракеты ЮХН и связанных с этим устройств и приборов имела шифр «Волна».
Для старта ракеты устанавливалось устройство, состоящее из фермы с механизмами ее подъема и опускания и механизмов подачи ракет на стартовое устройство. Длина стартовой фермы составляла около 30 м, угол ее подъема — около 14’. Стартовое устройство размещалось по диаметральной плоскости в кормовой части лодки. Старт производился против хода подводной лодки. Связующим звеном между стартовым устройством и контейнером служила откидывающаяся кормовая крышка контейнера. Кроме этой крышки, в носовой части контейнера был люк для входа личного состава в контейнер. Контейнер рассчитывался на предельную глубину погружения, внутри его имелась пробковая изоляция. Ракета должна была храниться в контейнере со снятыми консолями крыла.
Для переоборудования в проект628 была выделена подводная лодка Б-5 (до мая 1949 г. — К-51). Согласно Постановлению Совмина от 19 февраля 1953 г. о прекращении работ по ракетам комплекса «Волна* все разработки проекта 628 также прекратились.
В 1948— 1950 гг. прорабатывался вариант установки ракет 10Х, ЮХН и 16Х на недостроенный крейсер «Таллин» (проекта 82), трофейный германский крейсер «Зсйдлиц» и строившиеся отечественные крейсера проекта 68бис.
Еще в 1946 г. Челомей спроектировал авиационную ракету 14Х с двумя более мощными пульсирующими двигателями Д-5. Аэродинамическая схема 14Х нормальная самолетная. Боевая часть та же, что и у ЮХ. Система управления инерциальная. Рассматривался вариант 14Х с системой наведения по проекту «Кометы», но вскоре он был отвергнут. А ракета 14Х тихо
Продольный разрез и схема бронирования (указана толщина брони в мм) корабля
—
носителя самолетов-снарядов 10ХН и 16Х с башенными установками
скончалась, вопрос о ее принятии на вооружение даже не ставился.
7 мая 1947 г. вышло Постановление Совмина № 1401—370 о разработке ракеты 16Х. Внешне и конструктивно 16Х мало отличаласьот 14Х. Аэродинамическая схема нормальная самолетная. В качестве носителя мог использоваться Ту-4 (2 ракеты) иТу-2 (1 ракета).
Модификациям ракет 10Х и 16Х Чело-мей присвоил индексы 10ХМ и 16ХМ. По-английски «X» звучит «экс*, в результате к ракетам Челомея приклеилась кличка «экземы» — «экзема-10*, «экзема- II*147.