Рождение
Шрифт:
Более того, хранитель был настолько любезен, что покружил над местом нашего приземления, деактивировав мины и иные ловушки. Мне оставалось только подождать остальных. Уже через десять минут наш отряд был снова в сборе. С любопытством завертел головой. Легендарное Метро-2 приготовилось раскрыть свои тайны.
— Спасибо!- вслух поблагодарила «мышонка» Алиса, тот благосклонно шикнул и улетел прочь.
Я же подвёл итоги своих наблюдений. Мы очутились в пятиколейном, просторном депо. Наружу из него вела только одна основная колея. Следует отметить, что вокруг было достаточно светло. Многочисленные зарешеченные
— В Метро-2 только однопутные магистрали. Не было смысла строить дорогу в два конца. Движение слабое, а при эвакуации в одну сторону,- заметив мое удивление пояснил Ермолай,- Также рельсы в бетон втоплены. Тут могут ездить и машины, а не только рельсовый транспорт. Пойдём, подберу нам что-нибудь подходящее, надеюсь вояки не испортили подвижной состав.
Со знанием дела, машинист направился вдоль рельс, мы последовали за ним. На первом пути сиротливо стояли несколько похожих на трамваи штуковин и чудно выглядевшие вагоны. В очередной раз поразился убогости отечественного автопрома. Выглядели транспортные средства настолько топорно и угловато, что невольно навевали воспоминания об давно канувшей в лету «великой стране». Ноль удобств, голая функциональность. О людях при постройке таких агрегатов вообще не думали.
— АС1А- автомотрисы с бензиновым двигателем, в основном используются для перевозки рабочих железнодорожников,- указал на «трамваи» Ермолай, затем тыкнул на синие железные коробки,- Еж6 — специальная модификация пассажирских вагонов, адаптированная для эксплуатации совместно с контактно-аккумуляторными электровозами типа Л. Вон, посмотрите, несколько этих красавцев на второй колее.
Взглянул. Больше всего «красавцы» напоминали задрипанные чмухи*. Господи, такая хрень на стратегическом объекте.
— Ты не смотри, что локомотивы неказисты. Зато очень просты в пользовании и ремонте. Электроники вообще нет, и двигаются на аккумуляторах. Заряда хватает надолго,- пояснил машинист, завидев мой насмешливый взгляд,- Небось всякие заумные заграничные штучки приказали долго жить, а здесь, уверен, все работает.
— Может на них и поедем?- наивно предложила Алиса.
— Что ты, дочка. В электровозе места мало, а цеплять к нему вагоны пустая трата времени. Нас же всего четверо,- возразил студентке Севастьянов, — ДПС* нам тоже не подойдёт. Слишком громоздкий, а вот на четвертом пути то, что надо. Пойду проверю.
Пригляделся. Никогда не видел указанную машинистом тарантайку. Больше всего она напоминала платформу с приделанной к передней части кабиной и краном-стрелой наверху, на заднюю пришпандерили большущий мотор. По центру виднелась пустота, которую обрамляли невысокие борта.
Ермолай залез в кабину, и что-то пошаманил. Потом отправился к двигателю и совершил известные лишь ему одному манипуляции. Несколько таких «ходок» туда-сюда и стратегическое депо огласило мерное тарахтение мощного дизеля.
— Готово! Залезайте на нашу ласточку!- довольно замахал рукой богатырь.
Подсадил Алису, забрался на чудо- аппарат.
— Сплошная демаскировка. Нас слышно за версту!- недовольно поморщился Кирилл,- А потише ничего нет?К примеру, на пятом пути пазики
— Ты что?! — вызверился на диверсанта машинист, — Предпочесть задрипанные автобусики мотовозу МПТ4! Пятнадцать метров длинна, вес тридцать тонн, а главное- кран грузоподъемностью до пяти тонн, пусть и на минимальном выносе с дополнительными опорами. Вдруг чего полезного обнаружим? Куда ты будешь хабар складывать? А здесь восемь тонн, как с куста. К тому же, просторно. Мотовоз предназначен для одиннадцати пассажиров.
Ермолай нахваливал выбранную платформу так, что мало слюной не брызгал. С надеждой взглянул на меня и прибавил:
— Я ещё железные панели к бортам приварю и бочек с дизелем натаскаю. Сможем куда хочешь доехать и отбиться от кого- угодно. Плюс, провизию поищу и прочие полезности. Сколько в пазик влезет вещей? Всего-ничего. Нельзя с голой жопой путешествовать.
В очередной раз подивился рачительности сотрудника метрополитена. Впрочем, его доводы показались разумными. В Метро-2 вряд ли было многолюдно. Соответственно, большого числа оборотней ждать не приходится. От монстров отобьемся. Заодно пополню запас колор. А вот люди… Да, даже лучше,что шум привлечет к нам уцелевших. Без сомнения, сюда забрались самые достойные представители человеческого племени. Будет разумно объединится с такими, а то нас слишком мало. Решено, берём мотовоз.
— Ермолай, поступай, как знаешь. Бери Кирилла в помощь. Даю вам пару часов на сборы. А я пока с Алисой разберусь. Не дело, что она, как манок для тварей.
Услал мужиков прочь, остался с девушкой наедине.
— Алиса. Ты способности новые получила?- задал прямой вопрос.
— Только одну. Называется по- книжному «зов предков»,- а девчонка-то не глупа, книги читала,- Я так мыша и призвала. Больше ничего другого не дали.
— Выходит, до пятого уровня у тебя один пустой слот! Нужно заполнить его. Никуда не годится, что ты произвольно монстров привлекаешь. Надо поставить данный процесс на контроль.
— Но как?- уставилась на меня Алиса своими колдовскими, фиолетовыми очима.
— Я помогу. Ты мне доверяешь?
— Да!- порадовало, что девушка сказала это быстро и уверено.
— Тогда мне потребуется немного твоей крови,- огорошил ее.
— Ладно… Бери…- прошептала Алиса, а татуировки у нее под кожей пришли в движение,- А ещё у меня питомец появился, на подобие твоей змеи.
— Змеи? У меня же червяк? Ай, ладно!Времени в обрез, разберусь позже. Давай сюда руку,- распорядился и достал малый скальпель, не пугать же девчонку секционным ножиком.
Удивительно, но машинист-скопидом сберег мой набор патологоанатома и вручил по возвращении, вместе с рюкзаком. Надеюсь, он ещё и одежду раздобудет, надоело ходить в лохмотьях.
С такими мыслями совершил аккуратный прокол на подушечке указательного пальца. Затем достал один из последних кристаллов и выдавил немного алой жидкости на него. Ну ка, посмотрим смогу ли сварганить персональный колор для Алиски.
* чмуха- в простонародье так окрестили — ЧМЭ3 (читать: «чмэ-три», чехословацкий маневровый (тепловоз) с электрической передачей, 3-й тип) — тепловоз для поставок в СССР производства чехословацкой компании CKD Praha.