Рухнувшие надежды
Шрифт:
Так, опять салон микроавтобуса под потолок. Вернулись к Федору, И я поинтересовался у него:
– Как там, есть еще куда складывать?
– Ну смотря сколько еще привезете.
– Да привезти еще много чего можно, это поместится? – показал я на вновь образовавшуюся кучу у сходней.
– Ну… – задумался Федор, – это и еще, наверное, половина этого, если эти баки на палубе закрепить.
– Давай крепить тогда.
Сделали еще рейс, загрузились, пообедали и… отойти от берега оказалось проблемой. Нос бота хорошо сел на грунт. Установив в распор между бампером «Хайса» и носом «Мандарина»
– А Иваныч бы об этом сразу подумал, – сказал я, выруливая на обратный курс.
– Ну вот такие мы «сапоги», что ж поделать, – пожал плечами Алексей.
Обратно шли почти без остановок и ночевок, поделив вахты на мостике, по-военному. То есть вахтенный, бодрствующая смена и отдыхающая смена, только время вахты увеличили с двух до четырех часов.
После волны. День 155-й
Швартовались в Лесном рано утром, когда поселок еще только начал просыпаться. Но Фима уже не спал и организовал нам быструю разгрузку. Два подсобных рабочих, оказывается, были на штате в нашей торговой лавке. После разгрузки мы решили нормально выспаться, и я попросил Фиму разбудить нас к обеду. Но разбудил нас Иваныч.
– Я смотрю, вы неплохо прибарахлились, разведчики. Как все прошло, удачно?
– Более чем, – ответил я, потягиваясь и выскакивая из гамака.
– А что это за блестящие бочечки? Мне в подарок?
– Ага, с фуры сняли.
– С какой фуры? – насторожился Иваныч.
– Да стоит там на трассе «Кенвурт», почти новый.
– А заводили? – встрепенулся Иваныч.
– Нет, а нафига?
Вы когда-нибудь искали пятый угол? Так вот нам, троим мужикам, пришлось это делать. Что тут началось. Мне казалось, что вся пристань в Лесном теперь знает какие мы безответственные раздолбаи, и еще длинный список всяких нехороших слов.
– Да там же каттерпиллеровский движок минимум в 400 лошадей, да у этого движка знаете какой ресурс?…
– Погоди, Иваныч, а ты что думал, что мы с Лехой вдвоем этот замечательный движок демонтируем и, взяв подмышку, принесем на «Мандарин»?
– Нееет, – продолжал выходить из себя Иваныч, – вы определенно раздолбаи! Нет! Мы сейчас нанимаем подсобников, и вы меня везете туда, где бросили это сокровище!! Будем демонтировать!
Проще было согласиться, чем возражать. И мы, пообедав, прицепили катамаран, взяли десять человек подсобников и отправились обратно, пополнив запасы пищи, воды и инструмента со всякими талями и блоками.
После волны. День 157-й
У федералки пришлось ставить настоящий экспедиционный лагерь, со всеми вытекающими, то есть дежурства по кухне и караул. С лагерем разобрались, и я достал припрятанный в кустах аккумулятор и завел микроавтобус, отвез Иваныча, Сашу и еще пятерых помощников к «Кенвурту», и работа закипела, Иваныч со своей бригадой занимались демонтажом двигателя и коробки передач с прочими железяками. А я с четырьмя помощниками продолжали «разгружать» контейнер и перевозить его содержимое на катамаран. Алексей обеспечивал охранение у «Кенвурта», Федора назначили начальником экспедиционного лагеря. Подъехав за очередной партией коробок из
– В следующий раз вернешься, сразу сюда подъезжай, будем грузить, – крикнул мне Иваныч, вытирая лицо внутренней стороной тельняшки.
– А как? Надо тогда заднюю дверь снять.
– Нахрена? Прям на крышу опустим, подложим запаску, тут есть две.
– Ну тоже вариант, – ответил я, поморщившись, и мысленно пожалел микроавтобус.
Уже отъезжая, я услышал, как Иваныч гнет трехэтажными матюгами на помощников:
– Хоть один болт или гайку потеряете, скормлю акулам на обратном пути. Внимательно все складываем.
Вернулся к «Кенвурту», развернулся и подъехал вплотную к бамперу. Принимать участие в погрузке не стал, и без меня там хватало криков и суеты. Подошел к Алексею и присел рядом с ним на коробку с каким-то телевизором жутко большой диагонали.
– Шум мотора далеко разносится от микроавтобуса, – сказал вдруг Алексей.
– И?
– Плохое там какое-то место было, у заправки… нехорошее.
– Я тоже что-то вроде взгляда на себе там почувствовал, – ответил я и посмотрел в сторону уходящей за поворот дороги, – ну может, показалось.
– Нет, – категорично помотал головой Леха, – непонятки там есть, уж поверь, у меня на такие непонятки нюх.
– Ну я не знаю… может, давай еще тебе человека выделим, вооружить есть чем.
– Нет, давай-ка лучше Федора сюда с пулеметом и запасным коробом.
– Лех, ты извини, конечно, ну может, перестраховываешься?
Алексей в ото есть молча помотал отрицательно головой.
– Ну, тебе видней, – ответил я, пошел к «Хайсу», от которого мне уже махал рукой Иваныч.
Я посмотрел на двигатель и даже удивился, такой большой капот и такой относительно его маленький двигатель.
– Поехали разгружать. Коробку, радиатор и прочее другим рейсом, – сказал Иваныч, запрыгивая в кабину.
– Нормально закрепили?
– Нормально, замучаемся развязывать теперь.
Подъехал задом к катамарану, мужики установили два бревна к крыше микроавтобуса и, удерживая с двух сторон, так прямо на запаске и спустили вниз на палубу катамарана двигатель.
– Федор, бери пулемет и короб запасной… К Лехе в помощь.
Федор все выполнил, не задавая вопросов. Вернулись к тягачу, Бригада Иваныча с ним во главе принялась за погрузку коробки передач и прочих железяк, а я с Федором направились к Лехе.
– Принимай бойца.
– Хорошо, пусть на контейнер лезет и лежит там, загорает, пока вы здесь не закончите.
– Еще пару рейсов, наверное, и можно уходить.
– Можно, – согласился Леха, – но я бы прокатился дальше за АЗС, одним глазком, так сказать.
– Не пойму я тебя, то место нехорошее, то одним глазком…
– Я просто не люблю непонятки.
– На ужине решим, Может, Иваныч тоже захочет прокатится.
– Хорошо, – спокойно ответил Алексей.
Когда все железяки с «Кенвурта» и коробки из контейнера были разложены и закреплены на катамаране, все уселись обедать, Алексей задал вопрос Иванычу насчет разведки трассы дальше, за АЗС, и получил однозначный ответ: