Русский архив: Великая Отечественная: Т. 15 (4-5). Битва за Берлин (Красная Армия в поверженной Германии).
Шрифт:
№ 232. Донесение начальника политического отдела 5-й гвардейской армии начальнику политического управления 1-го Украинского фронта о встрече командира 34-го гвардейского стрелкового корпуса с командиром 5-го американского корпуса и отношении американских войск к населению Германии. № 0424. 28 апреля 1945 г.
№ 233. Ходатайство командующего войсками 1-го Украинского фронта Верховному Главнокомандующему о передаче освобожденных английских и американских военнопленных непосредственно на линии соприкосновения с союзниками. 19 апреля 1945 г. 17.30
№ 234. Письмо помощника начальника
№ 235. Доклад уполномоченного Совета Народных Комиссаров СССР по делам репатриации начальнику ГШ КА об освобождении и взятии на учет военнопленных и гражданских лиц союзных государств. № 02413. 30 апреля 1945 г.
№ 236. Письмо помощника начальника ГШ КА по внешним сношениям главам военных миссий США и Великобритании об установлении бомборазграничительной линии на подступах к Берлину. № 56. 2 мая 1945 г.
№ 237. Ходатайство начальника политического управления 1-го Украинского фронта начальнику Главного Политического Управления Красной Армии о передаче освобожденных граждан государств — союзников [их] военным властям непосредственно через линию фронта. 5 мая 1945 г. 10.20
№ 238. Донесение начальника политического управления 1-го Украинского фронта начальнику Главного Политического Управления Красной Армии о встрече командования фронта с командным составом 12-й армейской группы американскихвойск. 7 мая 1945 г.
№ 239. Доклад командующего войсками 2-го Белорусского фронта Верховному Главнокомандующему о встрече с фельдмаршалом Монтгомери. 8 мая 1945 г. 01.00
XII. СССР и союзники в борьбе с общим врагом
В главу вошло свыше 20 документов, которые в общем плане отражают основные направления военного сотрудничества между странами антигитлеровской коалиции. Среди них директивы Ставки Верховного Главнокомандования, документы Генерального штаба Красной Армии, приказы и распоряжения командующих войсками фронтов, письма военных миссий США и Великобритании в Москве по конкретным вопросам взаимодействия. Основная масса документов до сих пор была неизвестна даже специалистам. Приводимые материалы отражают сложный и противоречивый характер взаимоотношений союзников и трудности на пути совместной борьбы с фашистской Германией.
№ 219. Донесение начальника 7-го отдела политического управления 1-го Белорусского фронта начальнику 7-го управления ГЛАВПУ РККА о бомбардировках Берлина самолетами 8-го воздушного флота США с приложением записи беседы с экипажем американского бомбардировщика
№ 096 8 февраля 1945 г.
Самолет № 48 — 130 Боинг-17 («Летающая крепость»), входивший в состав 3-й воздушной дивизии 8-го воздушного флота США, стартовал в 7.30 утра 3 февраля с авиабазы № 174, находящейся в районе Ярмут в Англии в составе основных сил 8-го воздушного флота с задачей бомбардировать центральную часть Берлина.
Самолет является ведущим самолетом отряда. Экипаж его состоял из:
командира
старшего пилота — ст. лейтенанта Артура Огля,
второго пилота — лейтенанта Альберта Хольмана,
штурмана — ст. лейтенанта Ричарда Хегинса,
штурмана — ст. лейтенанта Джона Йепа,
штурмана — лейтенанта Абрама Горнштейна,
бомбардира — лейтенанта Джеймса Нольте,
бортмеханика — техника-сержанта Джорджа Тейлора,
радиста — техника-сержанта Уэйна Льюиса,
стрелка — ст. сержанта Бена Галея.
Весь экипаж — здоров.
3 февраля задача 8-го воздушного флота, находящегося под командованием генерала Дулиттла, заключалась в бомбардировке Берлина, а также нескольких менее важных объектов. В бомбардировке участвовало 40 групп «Летающих крепостей» и «Либерейторов», насчитывающих каждая по 38 самолетов. Большая часть этих групп действовала непосредственно против Берлина. Соединение было прикрыто около 1000 истребителей «Мустанг». [330]
Длительность вылета рассчитана на 9 часов, причем, один час был выделен на сборы в воздухе и занятие отрядами и группами своих мест в строю.
Над объектом один из моторов вышел из строя. В связи с этим экипаж был вынужден форсировать работу остальных моторов и в результате еще два мотора отказали. На одном моторе самолет не дотянул бы до Англии, тем более, что дул сильный западный ветер. Однако экипаж успел отбомбиться над объектом — центром города, после чего было принято решение идти в расположение Красной Армии. Точных сведений о прохождении линии фронта у экипажа не было, так как даже американская разведка знает о линии советско-германского фронта только то, что сообщается в сводках Совинформбюро. Ввиду этого экипаж старался протянуть как можно дальше, стремясь выйти в район южнее Бромберг. Дотянуть до этого района не вполне удалось, и самолет сделал посадку в 7 км юго-западнее Рогозин. Посадка была произведена благополучно и, помимо выхода из строя трех моторов, самолет крупных повреждений не имеет.
Структура 8-го американского воздушного флота следующая.
Тяжелые бомбардировщики объединены в отряды по 13 самолетов каждый. Каждый отряд имеет ведущий самолет с несколько иным составом экипажа, чем остальные самолеты отряда. Второй штурман руководит штурманами остальных самолетов, помогает командиру отряда и поддерживает связь со штурманом командира группы. Третий штурман обслуживает секретный прибор — редут или так называемый «магический глаз», дающий возможность выходить на цель в условиях плохой видимости и ночью. Такие приборы установлены только на ведущих самолетах.
Состав экипажа самолета более или менее стабильный, но командир отряда не прикреплен к определенному отряду, а вылетает с любым из отрядов данной группы по мере необходимости.
Три отряда составляют группу. Нормальный состав ее — 38 самолетов.
4 — 6 групп составляют крыло. Несколько крыльев составляют дивизию.
В состав 8-го воздушного флота входит три дивизии, кроме того, в состав воздушного флота входят истребители сопровождения, в основном системы «Мустанг». Структура их экипажа в точности не известна.
Перед бегущей
8. Легенды Вселенной
Фантастика:
научная фантастика
рейтинг книги
