Русский Бермудский треугольник
Шрифт:
3. Для более высоких орбит применяется выведение с промежуточной орбитой. Суть способа в том, чтобы к концу активного участка траектории достигнуть скорости большей, чем первая космическая. И тогда ракета начинает двигаться по эллиптической траектории. Это и есть промежуточная орбита. В какой-то момент ракета получает еще один импульс, чтобы остаться на орбите требуемой высоты. Разновидностью этого способа может быть выведение с несколькими промежуточными орбитами.
Эффекты, возникающие при запусках ракет, весьма многообразны. Наиболее привычным для нас (поскольку его можно видеть в телерепортажах с места старта) является факел ракетного двигателя. Он представляет собой поток продуктов сгорания ракетного топлива, вылетающих из сопла со скоростью 2–4 км/с при температуре до 3000 градусов Цельсия. Поскольку при разлете продуктов сгорания происходит резкое их охлаждение, то интенсивно излучающая часть
Скорость полета ракеты и сопровождающего ее факела нарастает по мере удаления от места старта, достигая 7,8 км/с (это позволяет отличать его от метеоров: минимальная скорость полета метеора 11 км/с, причем большинство из них имеют гораздо большую скорость — до 70 км/с).
При работе ракетного двигателя скорость потока вылетающих из сопла продуктов сгорания (в газовой фазе) достигает 3–4 км/сек. Не встречая сопротивления разреженного воздуха верхних слоев атмосферы, выхлопная струя расширяется с образованием аэрозолей. На переходных режимах работы (включение/выключение) топливо полностью не сгорает также образуя аэрозоли. Вслед за выключением двигателя на активном участке траектории происходит отделение отработавшей ступени носителя. При этом остатки топлива (т. н. гарантийный запас — до 1–2 % заправочной массы) сливаются через дренажные отверстия из баков, образуя облако, которое может светиться в солнечных лучах. Скорость расширения облака, как правило, не велика, форма может быть любой, а направление и скорость движения определяется движением воздушных масс.
Для снижения тяги ракетного двигателя может использоваться сброс давления в камере сгорания за счет открытия в корпусе дополнительных отверстий (обычно — на боковой поверхности или на передней части). Газопылевое облако, выбрасываемое на таком режиме работы, может иметь самые причудливые сложные, но правильные геометрические очертания (например — спираль, в тех случаях, когда ракета стабилизируется вращением).
При работе жидкостного реактивного двигателя топливо в камеру сгорания поступает порциями (которые определяются скоростью вращения ротора турбонасосного агрегата), что может создавать некоторую «слоистую» оптическую неоднородность аэрозоля. Показатель преломления атмосферного аэрозоля неоднократно измерялся и равен 1,54-1,59 (больше чем у воды и приближается к стеклу). Замеры, проведенные на ракетодромах, показали, что такой аэрозоль по разному рассеивает и поглощает свет с различными длинами волн (что может стать причиной необычной окраски объекта).
Газо-аэрозольное облако, образующееся за факелом, создает эффект, принимаемый за НЛО, только при определенных углах расположения Солнца. В момент старта ракеты оно должно находиться ниже плоскости горизонта точки старта, но при этом освещать верхние слои атмосферы (выше 40–50 км). Такое положение Солнца возможно либо в предутренние часы до восхода Солнца, либо вечером после его захода, когда трасса ракеты проходит в области, освещенной Солнцем, а наблюдатель находится на «ночной» стороне Земли. В зависимости от высоты полета ракеты, устройства двигателей, компонентов топлива и пр., конфигурация газопылевого следа ракеты и его размеры могут меняться в широких пределах. Достаточно сказать, что в некоторых случаях характерный поперечный размер ракетного «следа» может достигать многих сотен километров. Неудивительно, что необычность наблюдаемой картины, возможность видеть явление на огромной территории, поскольку оно развивается на высотах более 100 км, отсутствие звуковых эффектов и др., вызывают недоумение у неподготовленного наблюдателя.
За взлетающей ракетой образовывается шлейф, который на низких высотах в плотных слоях атмосферы удачно тормозится газодинамическими силами и не расширяется. При этом его «треплет» ветрами, которые на разных высотах имеют разную скорость и направление. Но на больших высотах, где силы газодинамического торможения ничтожны, шлейф начинает «раздуваться» и одновременно удлиняться. При запуске ракет с пологой траекторией (например, РН Р-7А) образующаяся фигура (уфологи
Здесь надо заметить, что шлейф виден только там, где его освещает Солнце; ниже плоскости земной тени можно видеть только факел. Поэтому для наблюдателя шлейф начинает «вдруг образовываться» с определенной высоты.
При запуске ракет с крутой траекторией (например, РН «Восток») образующаяся фигура располагается почти вертикально, напоминая «медузу» или «огненный дождь» из отдельных струй, особенно если она рассекается плоскостью земной тени. Подобный эффект наблюдался 20 сентября 1977 г. в Петрозаводске (запуск ИСЗ «Космос-955»)
Когда скорость ракеты начинает превышать скорость истечения продуктов сгорания, факел отделяется от «рыбы» (облака светящихся газов). Очевидцы на земле принимают этот момент за отделение малого НЛО от большого.
На достаточном удалении от места запуска (например, при запусках из Плесецка — над Уралом и Западной Сибирью) шлейф становится конусовидным, распадающимся на несколько «лучей» (газо-аэрозольных струй). Конус, в зависимости от траектории запуска, направлен параллельно земле или наклонен к ней под углом в 45 градусов. В последнем случае может сложиться впечатление, что «НЛО» освещал землю лучами.
Дополнительные технические приемы, применяемые при запуске, обеспечивают очевидцам еще несколько интересных эффектов. Так, отделение хвостовых отсеков боковых блоков, покрытых полированными металлическими пластинками, выглядит с земли как «крест»: от «шара со шлейфом» начинают равномерно расходиться в разные стороны четыре мерцающих «звездочки». Сброс ступеней тоже весьма эффектен, когда они блестят в лучах Солнца. Кроме того, при этом зачастую сливается «гарантийный запас» топлива, образуя расплывающееся светящееся облако. При отделении третьей ступени РН Р-7А появляется «квадрат» — облако продуктов сгорания третьей ступени, отразившееся от центрального блока. В твердотопливных двигателях для «отсечки» (выключения) двигателя необходимо уменьшить давление в камере сгорания; для этого при помощи пиротехнических устройств открываются дополнительные отверстия, располагающиеся сзади, сбоку или даже спереди, и продукты сгорания истекают и через них, образуя облако сложной формы. Когда стабилизация ракеты осуществляется посредством вращения ее вокруг оси, а отверстия открываются сбоку, на небе образуется спираль.
Данный эффект, в частности, видели 2 октября 1991 г. над Уралом (По данным «Информационного бюллетеня пресс-центра космодрома «Плесецк» N 11, 1992 г., в это время состоялся запуск баллистической ракеты). Таким его увидели А. Слобожанинов и А. Владимиров из Екатеринбурга:
«Мы находились у МЖК-4 на ул. Репина. На небе увидели светящуюся точку. Она поднялась из-за домов. От нее шло два луча. Потом эта точка закрутилась, и лучи, которые шли от нее, тоже стали закручиваться вокруг нее в виде спирали. Круг становился все больше и больше, потом точка пропала, и этот круг в виде спирали держался несколько минут на небе. А там, где точка раньше пролетела, был сине-зеленый цвет»
Цвет шлейфа и газо-аэрозольного облака в зависимости от его состава может быть самым разным: белым, голубым, светло-оранжевым, светло-фиолетовым и т. д.
В момент отстрела первой ступени может возникнуть быстрое расширение газов в виде сферы или расхождение от шара-факела концентрических светящихся кругов. Вот описание одного из очевидцев такого эффекта, находящегося близ Кирова (запуск ИСЗ «Космос-2101» 1 октября 1990 г. с космодрома Плесецк):
«По небу без единого звука движется большой прожектор, свет которого был направлен вниз, на землю… Луч света выключился, а на том месте, где был объект, вспыхнуло голубое, густое, непроницаемое облако овальной формы. Размером 150–200 м. От него в нашу сторону шли белые кольца. Колец было очень много… Словно бы по воде расходились круги от брошенного в нее камня. По моему мнению, это были какие-то сигналы… Излучение сигналов продолжалось недолго, около трех минут. Но голубое облако еще долго не рассеивалось, минут 15–20. Потом на месте облака ничего не осталось. Куда подевался летающий объект, неизвестно. Как будто и не было ничего… После увиденного я могу поверить, что над нами летают объекты неземного происхождения»