Самолет для валькирии
Шрифт:
– Интересная идея!
– ещё больше загорелся Богданов. Впрочем, учитывая то, чем он прославился "в той жизни", это было ожидаемо. Как-никак, но будущий создатель такой науки как "тектология" должен был влёт понять о чём ведёт речь Василий. И он не подвёл.
– Кстати!
– вспомнив встрепенулся Василий.
– Там твои группу "на вояж" уже подобрали?
– Подбирают.
– Тут же посмурнел Богданов.
– И на какой стадии подбор? Ведь Румата ждать не будет. Вас он рассчитывает готовить особо.
– Ну... определились командиры отделений.
– Но у товарищей там хоть понимание того, что мы делаем, есть?
– Не у всех...
– ещё больше помрачнел Александр.
– Но большинство понимает ценность для наших целей наличия боевой подготовки у товарищей и, что ещё более важно, наличие реального боевого опыта. Ваш брат был очень убедителен, когда рассказал чему будет учить, для чего нужно и что будет в итоге.
******
Дела в Питере продвигались очень успешно. Да так, что Василий начал потихонечку понимать, что его задумка с подготовкой управленцев несколько запоздала. Уже сейчас не хватало кадров, чтобы заткнуть некоторые направления. И приходилось их тащить самостоятельно. Корпорация, выстраиваемая братьями, расползалась вширь. Пока он не дошёл до такого уровня, когда понадобилось бы задачи оптимизации производства решать на компе. Но и человека, который бы владел самыми элементарными навыками решения задач линейного программирования симплекс-методом -- уже не хватало. Богданов уже был загружен своей задачей, а группу, что он обещал набрать -- ещё надо собрать. В будущем. Ближайшем желательно...
Одним из таких бурно развивающихся производств была "Автомобильная фабрика Брезе". Уже с того, что они на фабрике начали собирать можно было и смеяться и печалиться.
Ясно дело, что делалось сие средство передвижения, прежде всего для очень богатых. А раз так, то и дизайн предполагался с финтифлюшками, позолоченными барельефами и фигурками, да ещё и мягкими сафьяновыми креслами внутри. С пепельницами и мини-баром для пассажира.
С внутренним убранством разобрались как-то очень быстро. Благо был опыт по каретам. Но всё остальное!
Василий, когда увидел сие произведение "сумрачного гения" чуть в открытую не схватился за голову. К его рекомендациям самодеятельные энтузиасты-конструктора завода подошли даже слишком творчески.
Двигатель -- ревел. Особенно с плохим глушителем. Дверцы автомобиля - закрывались с адским грохотом, а сигнал, похоже, мог сдуть с копыт ближайшую лошадь... но народ с этого натурально тащился.
В рёве двигателя и "клаксона" они слышали мощь. Мощь намного превосходящую десяток лошадей. А в грохоте металла, когда машина влетала в неровности дороги -- "железную поступь прогресса". Когда же на эти недостатки было указано, механики их устраняли с такой неохотой, что очень сильно смахивала на откровенный саботаж.
Тем не менее, эти "детские болезни" преодолевались. И всё явственнее через дизайн кузова, через конструкцию двигателя,
По-прежнему стоимость автомобиля была высока. Даже несмотря на то, что ввели элементы конвейерной сборки и жёсткую стандартизацию по деталям, чтобы исключить как класс грубую ручную подгонку деталей друг к другу. Тонкая подгонка не исключалась, но снижение стоимости уже на таких нововведениях чувствовалось существенно. Можно было попытаться конкурировать на Европейском рынке.
Однако у производимых "самобеглых колясок" была одна примечательная отличительная особенность: прочность. Это, конечно отражалось в том, что само транспортное средство получалось изрядно тяжёлым, но как справедливо заметил Василий показывая сие достижение брату, "ещё немного и почти танк!".
– Может возьмёшь парочку туда? Для устрашения наглов. Поставим на них пулемёт, обошьём металлом...
Предложено было в шутку, но Григорий неожиданно задумался. И уже серьёзно ответил.
– Нет. Но идея хорошая. К пятому году, можно испытать прототип. А пока на наглов и тачанок типа махновских хватит. За глаза! Уже отправил бурам заказ с чертежами того, что надо сделать. Надеюсь, что они не слишком сильно удивятся.
– Да! И ещё...
– спохватился Григорий.
– Там как с переводом пулемёта на сошки? Работа идёт?
– Естественно!
– почти обиделся брат.
– Только всё равно, сколько наши инженеры ни мудрили, но получается железяка в пятнадцать кил весом.
– Гм! В пулемётный расчёт заложено требование на амбала, что будет его таскать с места на место. Так что тут всё в порядке. И желающих завались!
– Что, так много привалило?
– удивился Василий.
– Ещё бы! Такое впечатление, что пол-России ломится повоевать за свободу Трансвааля. Есть из кого выбирать.
И действительно: Григорий, хоть и заранее ввёл комиссию по приёму, но не ожидал, что она буквально захлебнётся от количества желающих. Пришлось комиссию делить на две части -- для офицеров, и "для всяких прочих".
В комиссии были, в том числе, и медики. Чтобы отсеивать тех, кто заведомо не выдержит по здоровью. Тех, кто не имел серьёзных противопоказаний, можно было просто откормить да нагонять. Остальные -- пусть лучше дома останутся. Таких, как кто-то из поэтов выразился, "юношей бледных со взором горящим" было много.
Не обошлось и без казусов.
Однажды, просматривая списки вновь прибывших и прошедших отбор, глаз Григория зацепился за фамилию: Котовский Григорий Иванович.
– Семён Венедиктович!
– позвал он офицера, поставленного на этот день начальником приёмной комиссии.
– Вот это что за "хрен с горы"?
Почувствовав в голосе начальства сильное любопытство, офицер посмотрел на строку, в которую тыкал Григорий.
– Этот... Припоминаю...
– крепкий паренёк. Из Молдавии. Говорит, как только узнал, что у нас набирают людей на экспедицию в Африку, так тут же бросился сюда... Только вот мне кажется, он беглый. От неприятностей.