Сарай в иные миры
Шрифт:
— Вот так уж и ценным?
— Ценным. Процент от подобных сделок является чуть ли не основным источником дохода пиратов после непосредственно пиратской деятельности, то есть разбоя.
— Хорошо, зарезервируй эти артефакты, а я подумаю, как провернуть это дело.
Безопасность — это самое главное. Не семечками на базаре собираюсь торговать. Информация о находках на транспортнике дальше меня не ушла — я изначально задумывал держать их в секрете.
Кроме контрабанды и двух маршевых ионно-плазменных двигателей «Тайфун-Д»,
Диагностика двигателей показала отсутствие некоторых комплектующих. На мой запрос искин сообщил, что на складе имеется всё необходимое для сборки и ремонта. Поставил задачу ремонтным дроидам на восстановление ионно-плазменных двигателей.
На своем "Курьере" я на пиратскую базу точно не полечу - кораблик слишком приметный. Следовательно, нужно арендовать или приобрести небольшое транспортное средство. Для него и место на причале найдется.
Открыл самую популярную онлайн-торговую площадку. Чего здесь только не было: транспорты разных видов и классов - от прогулочных яхт до тяжелого крейсера. Нет, здесь я точно голову сломаю.
— Тёма, подбери небольшой межпланетный транспорт для перевозки грузов... ну, ты понял, для каких. Чтобы был и прыжковый двигатель, и хоть что-нибудь из пассивной и активной защиты.
— Бюджет?
— Тысяч семьсот-восемьсот. Не очень дорогое.
— Принято.
То, что я сориентировал сотрудников на активные продажи, дает положительный результат. Расчетный счет "Звёздного Утиля" уверенно наполняется. Но останавливаться нельзя. К тому же мне придется отлучиться на день, максимум на два. Нужно максимально увеличивать товарные запасы. Возвращаюсь к своему списку неликвида.
— Артём, по твоему запросу я подобрал устаревший, но ещё бодрый межзвёздный курьер "Квик-Джампер".
Тип: легкий фрахтово-почтовый транспорт с прыжковым двигателем.
Экипаж: 1–2 человека (+ до 4 пассажиров в крайнем случае).
Грузоподъемность: 12 метрических тонн (или 8 стандартных грузовых контейнеров).
Стоимость: 742 000 кредитов (б/у, с налётом космической ржавчины).
— Тёма, я тебе доверяю. Пока не оформляй покупку, забронируй. Можно даже небольшой аванс заплатить - перевод кредитов я подтвержу. Сначала надо подготовиться к полёту на станцию.
План такой: я приобретаю транспорт. За то время, которое необходимо на регистрацию транспортного средства, я смотаюсь на пиратскую станцию. Даже если транспорт и засветится где-нибудь, то он еще не будет зарегистрирован на мою компанию. Следовательно, я чист. Конечно, если будут копать - найдут. Но надеюсь, мне повезет.
Следующим шагом была моя маскировка. Конечно же, я полечу в своем скафандре. Для усложнения моего опознавания нужно поменять его цвет на... пусть будет "фельдграу" - тот самый серо-полевой. Каких-нибудь карманов навесить, дополнительных блоков. Поставлю задачу моему искину.
Не
Вывел из своего "Курьера" скафандр, за который сразу взялись ремонтные дроиды. Один красил временной краской, второй приклеивал карманы и фальш-блоки. Отдал команду искину заключать сделку по приобретению курьера "Квик-Джампер".
Так, осталось предупредить коллектив о том, что завтра мне необходимо будет отлучиться... и всё, я в принципе готов. Слышал где-то шутку: "Какие три слова утром бесят больше всего?" - "Доброе утро, коллеги!"
— Доброе утро, коллеги! Очень рад вас видеть! Сити, ты как всегда восхитительна!
— Доброе утро, Артём, — почти дружно поздоровались со мной подчиненные.
— Итак, как у нас дела? Как продажи?
— Артём, всё хорошо. Восстановленные двигатели "Тайфун-Д" выставили на продажу. Просмотры есть, есть четыре клиента, которые хотели лично осмотреть товар. Работа ведется.
— Молодцы! Так держать. По листу неликвида есть обновления?
— Да, Артём. Я обратила внимание на обновления, только не решилась их выставлять на продажу, так как было распоряжение бронировать дроидов для применения на предприятии.
— Сити, молодец! Но то была форс-мажорная ситуация. Отменяю распоряжение - продаем всё! Кроме тех, что я уже использую.
— А у мусорщиков что-нибудь брать будем?
— Сити, пока подождем. Завтра мне нужно будет отлучиться с планеты по личным, так сказать, делам. Надеюсь, этот момент не отразится на вашей работе.
— Нет, всё будет хорошо! — хором почти прокричали сотрудники.
Пришло на нейросеть сообщение, что на причал доставили курьер "Квик-Джампер". Отлично! Одену скафандр и пойду на осмотр.
"Квик-Джампер" — угловатый, словно собранный из старых бронеплит, корпус с потрёпанной термозащитой. Форма — нечто среднее между клином и кирпичом, с парой боковых стабилизаторов, которые когда-то были крыльями атмосферного маневрирования. Краска облезла, кое-где видны следы сварки от прошлых переделок.
На интерфейсе текли строчки характеристик:
Двигатели:
– Прыжковый двигатель "Скачок-40" — устаревший, но надёжный.
– Дальность прыжка: 6–8 световых лет за переход.
– Манёвровые двигатели — два импульсных агрегата "Тяни-Толкай".
– Скорость: средняя, но разгоняется медленно.
Вооружение:
– Противометеоритное орудие "Камень-2" — древняя двухствольная электромагнитная пушка.
– Скорострельность: 120 выстрелов/мин.
– Эффективность: пробивает микрометеориты и, в теории, лёгкие дроны, но против современных кораблей бесполезно.
Защита:
– Броня: лёгкая композитная, местами заменённая заплатками из списанных военных плит.