Сдвиг
Шрифт:
— Андрей вы к нам постоянно я смотрю, наведываетесь — сказала Агнежка и улыбнулась.
— Я пишу большой очерк в прифронтовую газету и хотел бы узнать побольше о ЧАЖах — умело соврал я.
Вот уже, которую неделю, как я упоминал выше, каждый день в обеденный перерыв я был на экскурсии в ЧАЖе. Старательно выполнял приказ Гимениуса, изучить ЧАЖ досконально, вот и занимался в свободное от работы время. И конечно Гимениусу спасибо, помимо важного задания которое я выполнял, изучая легендарный транспорт, я конечно не без интереса общался с Агнежкой. Не скажу, чтобы у меня был какой-то другой интерес к этой неказистой польской девочке в шикарной многослойной юбке, кроме задания Гимениуса. Однако стоит признать без обиняков,
С тех пор, как мы с Гимениусов оказались в Пенькове, произошло немало интересного. Территория этого города оказалась прифронтовой областью, на которой уже порядочное время базировались силы противодействия Сдвигу (Шестая Армия национальной обороны). Объявленная всеобщая мобилизация приносила свои плоды. Со всех краев, какие только существуют, в такие вот активные города, как Пеньков стекались добровольцы, уцелевшие граждане и подразделения силовиков. Тут проходили обучение новые рекруты, формировались боевые бригады, разрабатывались эффективные тактические компании, производилось вооружение и боеприпасы. Мы окунулись в самую гущу событий и были назначенны на соответствующие своим навыкам должности. Гимениус был приглашен в Штаб Управления Западного фронта, меня же направили на корректорскую службу в походное издательство Красного Боевого Лингвиста. Гимениус целыми днями напролет просиживал в Штабе, я же день и ночь правил сводки с фронта, писал фельетоны и статьи, а по ночам трудился на укреп-сооружениях и спецзаданиях гражданского ополчения. Но обо всем по порядку.
— По периметру корпуса расположены разбрызгиватели словарей, крошечные сопла вы можете обнаружить невооруженным взглядом. Вот тут и тут (длинной указкой Агнежка показывала сеть мельчайших отверстий в корпусе автобуса). Резервуары словарей закреплены на крыше автобуса, а нагнетатели в центре корпуса, рядом с реактором, это сделано для того, чтобы обогащенная жижа словарности могла основательно нагреться и одновременно охладить реактор. Управление разбрызгивателями расположено в кабине пилота, зеленый монитор с индикаторами наполненности резервуаров и ползунками силы впрыска упрощает управление словарными соплами. По периметру так же установлены открывающиеся ниши с предустановленными бензопилами, эти устройства очищают периметр при движении автобуса в непролазной толпе живых мертвецов. Бензопилы используются самые обычные, это сделано для того чтобы можно было использовать бензопилы любого производителя, и заменять поврежденные в случае поломки. Форточки бензопил глухие, с титановой капсулой автобуса они связанны через тонкие стальные тросы, уходящие в узел управления по узким направляющим желобам, вот тут (Агнежка решительно ткнула указкой в узкие короба).
— Как вы можете видеть на крыше автобуса расположены два башни стрелков, спереди и сзади автобуса соответственно, башни снабжены сорокамиллиметровыми станковыми пулеметами Рузвельта, и дополнительными винтовочными амбразурами. Башни поворачиваются в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Причем в горизонтальной плоскости передняя башня способна вращаться на 360 градусов, а задняя только на 180, это обусловлено тем, что рядом с последней башней находится антикрыло и две реактивные турбины, что и затрудняет оборот кормовой башни, вокруг своей оси.
Тут Агнежка тряхнула головой и повернула голову чуть вправо, сердце моё екнуло, и я вновь будто наяву увидел чуть брезжащий силуэт Эмми, что-то сладкое разлилось
— С вами все в порядке? — вопросительно посмотрела на меня Агнежка — или вам что-то не ясно про газовые турбины?
— А, а, а про турбины понятно, — заикаясь от волнения, заговорил корректор — я вот только хотел спросить, а эти турбины они и как вооружение выступают, и как инерционные двигатели или я фантазирую?
— Да совершенно верно турбины способны не только разгонять автобус почти до скорости света, но и в продувочном режиме согласно штатному расписанию играют роль адовых горелок, выжигая в толпах мертвяков проходы и ниши, например, когда автобус сдает назад, а возможности продавить толпу собственным весом нет. Вот тогда в продувочном режиме турбины весьма эффективны.
Дуализм холодными щупальцами пронизывал всю экскурсию насквозь. Пресловутая Агнежка, которая одновременно мерещилась мне и как Эмми, турбины которые не только двигатели, но и вооружение, и моё сознание, которое так подло заставляло мозг параллельно обучению вспоминать и вспоминать Эмилию.
Притихший было возле ноги Пауль, тут же запричитал, будто почуяв мои мысли о двойственности — паукараста, паукараста Корректор смешной. Агнежка сыпала подробностями, а я едва успевал записывать данные, ловко перелистывая исписанные странички.
Основные части ЧАЖа — продолжала Агнежка. Броневой сдвоенный двухэтажный корпус (на гармошке соединения использована усиленная кевларовая ткань). Две башни стрелков с установленным вооружением. По периметру независимые приборы наблюдения. В центре корпуса силовая реакторная установка. В хвостовой части два реактивных двигателя (внешнего расположения) и оперения антикрыла. Трансмиссия. Рулевое управление. Тормозные системы. Электрооборудование. Средства связи и оборудование специального назначения.
Штатное количество посадочных мест, включая экипаж, 256. Автобус восьмиосный (шеснадцатиколесный) со всеми ведущими колесами, обладает высокими динамическими качествами, проходимостью и плавностью хода, способен следовать практически по любой местности, с ходу преодолевать окопы, траншеи и водные преграды.
Корпус машины матовый опылен специальным антимертвецовым составом (тефлон), с гладким днищем, герметизированный, изготовлен из броневых листов, снабжен фильтровентиляционной установкой для создания избыточного давления и очистки воздуха, нагнетаемого в обитаемую часть корпуса.
Корпус является основанием, на котором крепятся все агрегаты и механизмы машины. В кормовой части корпуса установлены два турбореактивных двигателя авиационного типа, в центре ядерный компактный реактор. Двигательные системы независимы и взаимозаменяемы. Запас хода на турбореактивной тяге 20–25 тысяч километров, на реакторной тяге 1.5–2 года. Двигатели и агрегаты трансмиссии не сблокированы между собой, а сблокированы лишь приводы управления ими.
Для движения на воде машина оборудована водометным движителем, установленным в кормовой части корпуса. Поворот машины на воде производится водяным рулем, сблокированным с рулевым управлением.
Для самовытаскивания машины, застрявшей при преодолении труднопроходимых участков пути, а также для вытаскивания других застрявших однотипных объектов в передней части корпуса установлена лебедка с карданным приводом от реакторного двигателя через коробку передач и коробку отбора мощности, смонтированную на правой раздаточной коробке.
Агнежка тораторила, я стенографировал данные, старательно записывал технические характеристики, оставляя на полях важные замечания и дополнительные вопросы. Полтора часа пролетели незаметно, выходя из автобуса, я в сотый раз поблагодарил девушку за подробную инфу и оставил на блюдечке у входа пару банкнот, за дополнительные материалы по техпараметрам.