Сержант. Назад в СССР. Книга 4
Шрифт:
— Что?! — возмутился он, взглянув на собеседника злыми. — Вы меня что, вербуете?
— Нет. Вернее, не совсем так. Но давайте назовем это другим словом? Скажем, дополнительные обязанности.
— Вы понимаете, с кем говорите? — жестко ответил Кикоть. Все внутри него перевернулось, он моментально вспомнил, кто он такой и чем занимался всю свою жизнь. Повысив голос, он громко добавил. — Я офицер КГБ СССР! Я присягу Родине давал!
— Ну-ну, по тише… — Александр тоже изменился в лице. Вероятно, он не ожидал такой реакции. Думал, кто Кикоть согласится.
— Руки, чтобы
Виктор тут же выхватил из-под одежды пистолет, но воспользоваться им не успел. Внезапно, сзади из-за кустов раздался тихий шорох, а затем по голове майору ударили чем-то тяжелым, отчего он потерял сознание…
— Ну что там у нас? Все по плану?
— Так точно, товарищ майор!
— Это хорошо! — вздохнул полной грудью старший офицер. — Чем быстрее закончим с этим заданием, тем будет лучше для всех. Мне эта долбанная аппаратура и бесплатно не сдалась. Ответственность, мать ее… Вечно, как что с секреткой связано, так мне отдуваться. Ладно, это все крик души. Костя, что думаешь по поводу перегона?
— Дмитрий Евгеньевич, да все будет нормально! — беспечно произнес молодой лейтенант. — Маршрут давно согласован, место тихое. Большая часть пути проходит по нашей территории, там пограничники повсюду стоят. А афганская территория хорошо разведана, я слышал, что недавно в тех краях проводилась зачистка авиацией. Всех духов уже либо перебили, либо разогнали. Да и обходы там наверняка часто бывают. Поэтому банд формирований душманов быть не должно. Да и зачем им на нас нападать? К тому же, у нас в сопровождении бронетранспортер и две машины и грузовик, а там два отделения вооруженной охраны. Все сверхсрочники, бойцы опытные.
— Согласен! — кивнул тот, посмотрев на звездное небо. — Ну, тогда по коням!
Так получилось, что начальнику секретной части, майору Селиванову поставили секретную задачу — доставить в пункт временной дислокации специальную аппаратную СА-9, на борту которой имелся комплект экспериментальной шифровальной аппаратуры на базе М-125 в пятой модификации, с кодовым названием «Закат». Все нужно было сделать быстро, без раскачиваний. Зачем такая спешка, непонятно.
Так уж получилось, что СА-9 тоже ждали, а потому и решили убить двух зайцев — в ней же перевозили и полный комплекс шифровальной аппаратуры. Пункт доставки аппаратуры находился на северо-востоке Афганистана, а свое начало маршрут брал из Таджикской ССР.
Почему спец аппаратную на базе грузовика ГАЗ-66–05 транспортировали в составе колонны по земле, а не военно-транспортной авиацией, было загадкой. Официально ссылались на то, что АН-22 не сможет сесть в том районе в виду отсутствия посадочной полосы нужного размера. Да и ландшафт местности был неблагоприятным для перевозки. Гораздо проще, хотя и медленнее было въехать на территорию Демократической Республики Афганистан с севера, где и дороги более-менее проходимые, да и места уже разведанные. Объехать квадрат по ущелью, а там и до конечной точки рукой подать. Для подстраховки, колонну должны были сопровождать пара вертушек.
Командование не нашло лучшего решения,
Снарядили колонну, состоявшую из одного БТР-70, грузовика сопровождения, двух УАЗ-469 и самой специальной аппаратной. Истинная цель такой транспортировки не оглашалась, но как сказали самому Селиванову, ее просто хотели проверить в боевых условиях, с учетом сложного рельефа местности и с учетом линии соприкосновения с силами оппозиции. Довольно опрометчиво, с точки зрения большинства офицеров, и логики, но командованию как всегда, виднее. Там «умные» люди сидят, им виднее.
Колонна выдвинулась по маршруту восемнадцатого апреля, в четыре часа утра.
— Ну, с богом! — перекрестился молодой офицер.
— Через десять часов будем на месте! — довольно произнес Селиванов, устраиваясь в кресле поудобнее. Перемещались они внутри салона самой спецаппаратной. Экипаж СА-9 состоял из начальника в лице майора, старлея — его заместителя, оператора поста шифровальной связи и механика водителя.
Доставая из вещевого мешка термос с горячим чаем, Селиванов поинтересовался. — Чая никто не хочет?
— Спасибо, товарищ майор, не откажусь! — отозвался старший лейтенант. А вот «постовик» постеснялся.
Вообще Селиванов был офицером старой закалки, к младшим офицерам, солдатам и подчиненным относился одинаково. Если во время выполнения задания не было ни криков, ни матов, если все делали свое дело хорошо, то и начальник был лоялен. А если начальнику за твои косяки прилетало, значит и он с тобой разговаривает соответствующе.
Восемь с половиной часов прошли спокойно. Все шло нормально, прошли основную часть маршрута, дозаправились, миновали пограничную зону между Таджикской ССР с Афганистаном, сделали небольшую остановку, поели на одном из блокпостов, затем двинулись дальше. Усилили бдительность.
В какой-то момент колонна сбавила скорость, а затем и вовсе остановилась
— В чем дело? — спросил Селиванов у водителя.
— Товарищ майор, на дороге случился обвал. Камни перегородили проход, дальше проезда нет.
Они выбрались наружу.
Первая мысль — неужели засада?!
— Всем внимание! — скомандовал майор, осмотревшись по сторонам. — Оружие держать наготове!
Однако было тихо и ничего не предвещало беды. По ущелью летали какие-то птицы, шумел легкий ветерок. Не было ни намека на то, что где-то здесь скрывается коварный противник. Обвал вполне мог быть и естественным, по вине природы.
Вообще, подобное на дорогах в горной местности явление абсолютно нормальное — часто случались обвалы, которые кому-то приходилось убирать. Либо местным жителям, либо бойцам правительственных союзных войск, либо советским солдатам.
Безусловно, часто случалось и так, что каменные завалы подобные этому, были частью хитроумно спланированных душманами засад. Но в этом случае, вроде бы, ничего похожего на засаду не было.
После быстрого осмотра выяснилось, что разобрать каменный завал своими силами не представляется возможным. Бронетранспортер может и пройдет, а вот остальная техника точно нет.