Шмель в паутине
Шрифт:
– С твоим-то «Омулем» в мое стойло соваться? – усомнился китаец.
Владелец салона отвел посетителей за матовую коробку офиса, поставленного прямо на крыше, и гордо показал Милану на три одинаковых машины с резкими, загнутыми немного вверх крылышками, торчавшими из-под днища. Они и в самом деле напоминали мохноногих и клювастых хищников, виденных Миланом по телевизору. Эта модель считалась одной из удач «Антипова» прошлых лет. При порядочной мощи реактора она экономила топливо и была юркой, словно угорь в садке.
– Всего три тысячи крон, мсье, – гордо заметил продавец. – И еще девятьсот девяносто маленьких
Милан без лишних слов открыл двигательный отсек темно-красного флаера и стал дергать провода и блоки, проверяя крепления на прочность. Поработав когда-то на «Антипов», он знал, что конструкция всех машин примерно одна и та же. Авиационным титанам остается только изобретать новые материалы и формы корпусов, совершенствовать системы безопасности и спутниковой навигации. Ну, и толкать в салон никому не нужные тренажеры и бытовую технику вроде кофеварок, будто современный человек то и дело часами летает над безлюдными местностями Эккарта. В конце концов, зачастую хватает и обыкновенных телевизора с телефоном.
Покончив с внутренностями реакторного отсека, Милан перешел к салону. Тот был явно перегружен технической аппаратурой, как будто это могло добавить уважения клиентов к разработчику. Шесть экранов на передней панели – явный перебор дизайнеров.
«Братец» Чунь и Света в это время вполголоса переговаривались, стоя поодаль и порой удивленно посматривая на дотошного клиента.
– Вы уберете две боковых обзорных камеры и мониторы, связанные с ними. Тогда я возьму эту машину, – сказал Милан.
– Ах, мсье, как же мы уберем их? Все мои сотрудники сейчас в сборочном цехе! Мы не сможем вынуть эти маленькие детальки. Но если вдруг вынем, потом долго будем пересчитывать цену! Поверьте, моя машина – точная копия фирменной модели, я не могу отойти от стандарта, чтобы «Антипов» не подал на меня в суд!
– Хорошо, я сниму их сам.
Невзирая на вялые протесты торговца, Милан подцепил указательными пальцами зажимы, крепившие монитор к внутренней обшивке салона, и легко снял блок с плоским жидкокристаллическим экраном. Пучок световодов он вынул вместе с камерой, которую вывернул из паза в боковой стойке. Пружинный клапан самостоятельно задраил возникшее отверстие. Так же грубо Милан обошелся и со вторым монитором, после чего торжественно вручил ворох деталей оторопевшему китайцу.
– Дарю, – сказал он. – Прокатимся?
– А можно я? – встряла вдруг Света, непонятно отчего сияя словно галогенный фонарь. Чунь подавленно кивнул, переводя взгляд с Милана на изъятые мониторы. Неужели он и в самом деле опасался преследования со стороны производителя? Смешно было думать, будто индустриальный гигант вдруг проявит интерес к мелкому торговцу на вторичном рынке своих машин.
– Парашют? – внезапно ожил Чунь.
Но Милан счел, что возиться с тяжелым оборудование, цепляя его к днищу, не имеет смысла. Поэтому он просто сел на водительское место и пристегнулся. Когда спустя секунду дверца со стороны Светы, щелкнув, встала в паз, Милан навалился на штурвал, оживляя медленные, слишком
– Ограничение скорости в пределах городского купола до семидесяти километров в час, – сухо сообщил бортовой компьютер.
Как оказалось, «городской купол» простирался вплоть до высоты в три километра, достичь которой Милану удалось за максимально короткое время. Заложив несколько кругов, он попытался перевернуть машину и покрутиться в свободном падении, однако гравиблок не позволил ему такой вольности, выдав тревожный писк.
– А вы неплохо управляетесь с флаером.
Вцепившись в подлокотники, Света расширенным глазами глядела в боковые окна и на монитор нижнего сектора обзора. Панорама Валхаллы открывалась прямо-таки монументальная. Город, неровной кляксой распластавшийся в дельте Насы, изрезанный извилистыми рукавам самой полноводной реки освоенного Эккарта, сверкал миллионами отраженных солнечных зайчиков, смешанных с рекламой. Никаких картинок и букв, конечно, с такой высоты разобрать было нельзя.
Полетав под разными доступными углами, Милан направил нос машины вверх и до упора вдавил педаль газа. Флаер рванулся вперед, словно маленький аэрокосм. На высоте в пять километров, когда уже стало трудно дышать, Милан отпустил педаль газа, и сразу же по ушам резанул треск. Вслед за ним из-под передней панели вытянулся язычок едкого дыма, и удушливый запах гари забил ноздри. Ровный гул обеих турбин тотчас сменился кашлем. Воздух в соплах в последний раз крутанулся в затухавшем турбулентном потоке, и установилась зловещая тишина.
– Что случилось? – нервно вскрикнула Света, вжимаясь в кресло.
Послышался тонкий, все более усиливающийся свист ветра. Слабый сквозняк проник в салон через вентиляционные решетки. Цветное пятно города в нижнем мониторе сдвинулось, сменившись картиной бледно-синего неба. Ускоряясь с каждой секундой, флаер ринулся вниз.
– Мы падаем! – взвизгнула Света.
– Вижу, черт побери! – огрызнулся Милан. – Держи, вызывай спасательную службу!.. – Он сорвал с панели трубку телефона и подал ей, затем еще несколько раз ударил по всем рычагам, попавшимся под руку, но без толку.
– Внимание, внимание! – заголосил бортовой компьютер. «Ожил, скотина!» – подумал Милан. – Разрыв энергетической цепи! Питание гравиблока и реактора отсутствует, перехожу на резервные цепи! – А земля внизу все крутилась, с каждым оборотом машины становясь все ближе и ближе.
Срывая голос, Света вызвала наземную службу спасения и передала координаты машины. Проклятые мониторы, словно издеваясь и говоря: «Смотрите, смотрите на свою неминуемую гибель во все глаза, вот она, летит вам навстречу», исправно выдавали картинки – то горизонт, то коробки зданий, то лесные массивы на окраинах столицы…
– Мы над океаном, – прошептала Света. – Они успевают только выдать предупреждение в эфир, чтобы никто не попался на нашем пути.
– Черт! – выругался Милан. Теперь им оставалось только упасть на воду и растечься по его блестящей, ласковой поверхности ворохом обломков. Развернуть сеть над водой, конечно, спасатели не успеют. Какой смысл держать в акватории плавучие бакены с генераторами гравиполя, если падение флаера в воду с обычной высоты в 20–30 метров не представляет никакой опасности?