Шпаргалка по логистике
Шрифт:
3) возможность решения проблем, возникающих при увеличении объемов производства или продаж, не предусмотренном текущим планом производства (продаж).
Эффективность работы с тем или иным поставщиком оценивается по следующим показателям:
1) качество поставок – доля заказов, выполненных в соответствии с требованиями потребителя;
2) надежность поставщика – способность предприятия-поставщика удовлетворять в течение определенного промежутка времени требования потребителя, связанные с качеством продукции, сроками и объемами поставок;
3) готовность
4) гибкость поставки – готовность предприятия выполнить вносимые изменения потребителем изменения в заказе.
22. ВЫБОР ПЕРЕВОЗЧИКА
Факторы, учитываемые при выборе перевозчика:
1) состояние транспортных средств;
2) степень компетенции менеджеров и контролеров по обеспечению безопасности перевозок;
3) перечень предоставляемых услуг;
4) тип перевозимой продукции;
5) объем перевозки;
6) скорость доставки;
7) соблюдение графика доставки;
8) возможность обеспечения сохранности перевозимой продукции;
9) стоимость обслуживания (транспортных услуг); Нефинансовое положение перевозчика;
11) место, занимаемое в рейтинге перевозчиков;
12) возможность совместной перевозки различных видов продукции;
13) возможность доставки в требуемый пункт;
14) работа с претензиями;
15) сохранность данных, особенно при передаче сведений заказчику о предстоящей перевозке груза;
16) статистические данные перевозчика по хищениям и повреждениям перевозимых им грузов.
При выборе перевозчика учитываются также географическое расположение заказчика и частота отправления грузов в его направлении рассматриваемыми видами транспорта. Нередко прибегают к комбинированию транспортных средств на одном пути следования. Степень проработки влияния указанных и других факторов на обеспечение требуемого уровня безопасности при транспортировке зависит прежде всего от особенностей груза, который необходимо доставить получателю.
Параметры, учитываемые при выборе транспортных средств:
1) характеристики груза определяют, можно ли использовать универсальный подвижной состав или необходимо применить специализированные транспортные средства;
2) плотность груза влияет на выбор грузовместимости транспортного средства, определяемой соотношением его грузоподъемности и внутреннего объема кузова;
3) количество груза, предъявленное к перевозке (размер партии), определяет грузоподъемность транспортного средства;
4) срочность перевозок влияет на выбор скоростных характеристик транспортных средств;
5) расстояние перевозки влияет на выбор транспортного средства по запасу хода;
6) условия погрузки и выгрузки определяют требования к транспортным средствам с точки зрения приспособленности
7) база транспортного средства влияет на осевую нагрузку, контролируемую на весовых станциях;
8) высота седельно-сцепного устройства влияет на вы– О соту загруженного автопоезда. Если эта высота более ^ 1200 мм, то общая высота загруженного автопоезда может превышать предельно допустимую высоту 4 м;
9) наличие пневматической подвески – устройства, в котором в качестве амортизирующего элемента используется сжатый воздух, обеспечивающий не менее 75 % амортизирующего эффекта. Перевозка на транспортном средстве с рессорной подвеской оплачивается экспедиторами, как правило, по более низкой тарифной ставке;
10) собственная масса транспортного средства влияет на массу перевозимого груза из-за ограничения полной массы транспортного средства;
11) наличие автоматической коробки передач;
12) наличие споилеров (обтекателей воздуха) – позволяет снизить расход топлива;
13) тип шин: камерные и бескамерные (в настоящее время в ЕЭК ООН обсуждаются требования к шинам).
23. ВЫБОР МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ
Задача выбора местоположения предприятия заключается в нахождении такого местоположения, которое делает возможным реализацию заданной программы производства и продаж. Выбор местоположения предприятия определяется необходимостью экономии ресурсов, возможностью производить на данном месте определенный продукт с меньшими общими затратами, чем в других местах. При этом исследуется влияние логистических затрат на принятие решения в отношении местоположения предприятия. В частности, учитываются затраты на транспортировку, сырье и горючее, рабочую силу, хранение продукции.
Факторы, влияющие на принятие решения относительно местоположения предприятия:
1) внутренние – финансовые ограничения для покрытия затрат, связанных с выбором местоположения;
2) внешние – определяются, как правило, законодательством (предписания в области строительства и в области экологии могут содержать запреты на осуществление промышленного строительства).
Факторы, учитываемые при определении местоположения предприятия:
1) общие – транспортные затраты и стоимость рабочей силы;
2) специальные, важные для предприятий определенных отраслей промышленности (наличие сырья, воды);
3) региональные – притягивают предприятия к определенным регионам (например, месторождения сырья);
4) факторы сосредоточения – обусловливают территориальную концентрацию (например, рынки сбыта при высокой плотности населения);
5) общественно-культурные (например, культурный уровень города).
Факторы выбора местоположения предприятия с точки зрения снабжения: