Штрафники Великой Отечественной. В жизни и на экране
Шрифт:
ГУЛАГ
Следует ли, например, делать вид, что в создании экономического фундамента Победы нет вклада обитателей «архипелага ГУЛАГ»? Элементарная объективность требует признать, что, во-первых, такой вклад был немалым, а во-вторых, что заключенные системы Главного управления исправительно-трудовых лагерей и колоний НКВД СССР были советскими гражданами, хотя и ограниченными в правах, но в большинстве своем исполненными священной ненависти к фашистским агрессорам. Тем более что в лагерях и колониях значительную
И.В. Сталин, не желая в преддверии войны сокращения того потенциала дешевого принудительного труда, без которого не существовала тогдашняя экономика, добился, чтобы свободу не получили даже те осужденные, кто имел на это право по приговору. К 2,3 млн. заключенных за 1941—1945 гг. добавились еще 2,6 млн. человек и по разным причинам выбыло 3,4 млн. Силами заключенных прокладывались судоходные каналы, строились аэродромы, железные и шоссейные дороги, возводились крупнейшие производственные комбинаты, добывались золото и уголь, качалась нефть, валился лес, производились боеприпасы, шилось обмундирование, выращивался крупный рогатый скот, заготавливались хлеб и фураж.
Только за 1941—1944 гг. Наркомат внутренних дел, в состав которого входил ГУЛАГ, сдал в эксплуатацию группу авиационных и нефтеперегонный заводы в районе Куйбышева и авиазавод в Омске, три доменные печи общей мощностью 980 тыс. т чугуна в год, 16 мартеновских и электроплавильных печей производительностью 445 тыс. т стали, прокатные станы общей производительностью 542 тыс. т проката, угольные шахты и разрезы общей производительностью 6,8 млн. т угля, 3,6 тыс. км новых железных и 4,7 тыс. км шоссейных дорог, в т.ч. Северо-Печорскую железную дорогу, железные дороги Саратов — Сталинград, Комсомольск — Совгавань. В интересах действующей армии было построено 612 оперативных аэродромов и 230 аэродромов с взлетно-посадочными полосами {177} .
НКВД также сосредоточил в своих руках работы по созданию нового вооружения и военной техники. Немало ученых, конструкторов, инженеров трудились в так называемых шарашках — научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро за колючей проволокой. Еще в 1939 г. в Болшево появилась первая «шарашка» — Особое техническое бюро, преобразованное позднее в СКБ-29. Заключенные — а это были крупнейшие отечественные конструкторы авиационной и ракетной техники А.Н. Туполев, В.М. Петляков, В.М. Мясищев, С.П. Королев и многие другие — какое-то время и в ходе войны работали там над новейшими образцами вооружения.
Депортации
До второй половины 80-х годов прошлого века в литературе практически не упоминалась и проблема депортаций (то есть принудительного выселения из мест проживания) народов, имевших место в годы Великой Отечественной войны. Официально эта мера объяснялась политической неблагонадежностью высылаемых, необходимость предупредительных мер во избежание с их стороны массовых антигосударственных преступлений, участием в антисоветских вооруженных формированиях и т.п.
Так, по данным отдела НКВД СССР по борьбе с бандитизмом, на
С началом войны первыми жертвами депортации стали граждане, имевшие национальность воюющих с СССР государств — немцы и финны. Военкоматы автономной Республики немцев Поволжья и других районов их компактного проживания отказали немецкой молодежи в призыве в действующую армию. Под предлогом наличия в автономии «десятков тысяч диверсантов и шпионов», их связей с фашистской Германией, возможных диверсий в тылу страны 28 августа 1941 г. Президиум Верховного Совета СССР, на основе данных, предоставленных НКВД, принял указ о переселении немецкого населения в принудительном порядке из Поволжья в восточные районы страны {179} .
Чуть позднее депортации подверглись также немцы, проживавшие в Тамбовской, Ярославской и Воронежской областях, на Северном Кавказе. Новый режим распространялся и на тех, кто воевал на фронте. Более 33 тыс. солдат и офицеров немецкой национальности были демобилизованы и в своем большинстве направлены в «трудовую армию», рабочие колонны и батальоны. Всех их — более 856 тыс. человек — расселили в Новосибирской, Омской областях, Красноярском крае и Казахской ССР. Участь советских немцев вскоре разделили несколько десятков тысяч финнов, проживавших в Карелии и Ленинградской области.
Наиболее массовыми оказались депортации народов, проживавших на Северном Кавказе. Именно сюда было привлечено особое внимание немецкого командования, рвавшегося к грозненской и майкопской нефти. В соответствии с планом «Шамиль», разработанным абвером, нефтеносные районы предусматривалось захватить с помощью воздушных десантов, которые должны были опираться на антисоветское подполье, с большей или меньшей активностью действовавшее на Северном Кавказе с 20-х годов. Несмотря на активизацию террористических и диверсионных групп в ряде районов, планы немцев и их пособников провалились.
Уже после того как вся территория Северного Кавказа вновь стала советской, к отдельным народам были применены меры «наказания». Из Карачаевской автономной области в Казахскую и Киргизскую ССР в принудительном порядке были депортированы более 69 тыс. граждан карачаевской национальности, в связи с тем, что, как говорилось в указе Президиума Верховного Совета СССР от 12 октября 1943 г., «в период оккупации многие карачаевцы вели себя предательски».
27 декабря 1943 г. последовал указ о ликвидации Калмыцкой АССР и о выселении калмыков (более 193 тыс. человек) в Алтайский и Красноярский края, Омскую и Новосибирскую области. Их депортация рассматривалась как мера наказания «за противодействие органам советской власти, борьбу против Красной Армии», которую несколько бандформирований действительно вели во время оккупации части республики.