Штурмовые бригады Красной Армии в бою
Шрифт:
В целом за 1944 г. бригада овладела свыше 220 населенными пунктами, уничтожила более 700 солдат и офицеров, взяла в плен 46 человек, установила 28 000 противотанковых и 57 400 противопехотных мин. Саперами-штурмовиками было снято и подорвано 42 040 противотанковых и 28 070 противопехотных мин, сделано 453 000 кв. м лесных завалов, установлено около 30 км проволочных препятствий, разминировано 44 населенных пункта, снято 345 фугасов, разминировано, восстановлено и построено большое количество дорог, мостов, паромных переправ, блиндажей, дзотов, полукапониров и других инженерных сооружений [211] .
211
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120. Д. 236. Л. 42.
Во исполнение приказа начальника инженерных войск 2-го Прибалтийского фронта и командующего 10-й гвардейской армии 25 февраля 1945 г. 19-я бригада в полном составе приступила к организации штурмовых групп, имеющих специальные задачи
212
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120. Д. 238. Л .70.
По существу, за весь период нахождения бригады в действующей армии ее части впервые приступили к выполнению той задачи, для которой в основном предназначались и которую могли выполнять значительно лучше других инженерных частей.
Действия штурмовых групп осуществлялись при поддержке стрелковых подразделений, обеспечивающих закрепление достигнутого ими успеха. С этой целью батальоны бригады по приказу командующего армией были подчинены стрелковым дивизиям, в которых из состава батальона были организованы по 6–9 штурмовых групп численностью по 18 человек в каждой во главе с командиром взвода ошисб. Каждая штурмовая группа состояла из подгруппы разведки и разграждения в 6–8 человек и подгруппы блокировки в 7–10 человек, включая огнеметчиков с ранцевыми огнеметами. Некоторые штурмовые группы имели большую численность.
Днем 26 февраля наблюдением с инженерных наблюдательных постов были определены наиболее скрытные подступы к объектам блокировки, а также режим огня противника на направлении действий групп.
В 3. 00 ночи 27 февраля штурмовые группы начали движение к дзотам с двух направлений обхватом. Проходы в заграждениях были проделаны заранее и обозначены указателями. Впереди групп на обоих направлениях двигались по два сапера с зарядами ВВ и противотанковыми минами, прикрепленными к шестам для удобства передвижения ползком. На удалении 50 м попарно двигались группы с противотанковыми и ручными гранатами, вслед за ними – саперы-автоматчики с ручным пулеметом.
Противник заметил движение штурмовых групп и встретил саперов на расстоянии около 80 м от дзотов сильным пулеметным огнем. По вызову командиров групп средства усиления открыли огонь на подавление огневых точек противника.
Саперы броском приблизились к дзотам. Группы с противотанковыми гранатами в это время выдвинулись к ходам сообщения и, забросав их гранатами, отрезали пути отхода гарнизонам противника. Сосредоточенными зарядами, уложенными на дзоты и в амбразуры, саперы-штурмовики взорвали оба дзота с находившимися в них гарнизонами и вооружением. Противник открыл по захваченным объектам сильный минометный огонь и бросил в контратаку более роты пехоты. В течение получаса саперы вели интенсивный напряженный бой, в котором уничтожили 18 солдат противника и 4 станковых пулемета. Выполнив поставленную задачу, штурмовые группы отошли на исходные позиции. Путь для действия стрелковых частей был открыт.
Уместно заметить, что в этой ситуации саперы-штурмовики не имели поддержки, то есть группы закрепления, что не позволило удержать им занятый рубеж. В дальнейшем штурмовые группы бригады действовали в основном подобным же образом, что значительно снижало эффективность их действий и приводило к потерям. Кроме того, штурмовые группы, по существу, не имели времени на проведение разведки, предварительных инженерных работ и необходимую подготовку и тренировку.
Анализ боевых действий бригад, в том числе 19-й шисбр в составе 2-го Прибалтийского фронта, показывает на их многообразную деятельность. Саперы-штурмовики выполняли практически весь комплекс инженерных работ, причем эффективно и с высоким качеством. Приведенные выше примеры боевых действий саперов-штурмовиков отражают наиболее характерные из них, в том числе и те, на которые налагался запрет руководством Красной Армии. Прежде всего, это использование частей шисбр в качестве пехоты не только в обороне, но и в наступлении, а также в качестве танкового десанта и для сопровождения танков с задачами стрелковых подразделений. В частности, из общего периода нахождения 19-й шисбр в действующей армии, за исключением времени боевой подготовки и передислокации к новым местам сосредоточения, использование ее частей как пехоты составляло около 15%. Столько же занимали действия саперов-штурмовиков в составе штурмовых групп при прорыве сильно укрепленных позиций противника, можно сказать, в основном виде деятельности бригад. Более 35% из общего периода времени занимали действия саперов-штурмовиков, связанные с непосредственным инженерным обеспечением наступательных и оборонительных действий стрелковых частей, в том числе наступление в боевых порядках пехоты и прикрытие танкоопасных направлений. В остальное время части бригады выполняли набор и объем работ, характерный и выполняемый армейскими инженерными частями, полковыми и дивизионными саперами. Но с существенным замечанием – саперы-штурмовики выполняли инженерно-саперные работы на наиболее важных и ответственных участках фронта.
Если говорить о третьем периоде войны в целом, то
Как показательный пример деятельности бригад, большого разброса инженерных работ, выполняемых в довольно короткие сроки, могут быть рассмотрены боевые действия 9-й шисбр в период относительного затишья.
213
См.: ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120.Д. 88. Л. 254, 255,207,249,250,283,284, 285,233, 234, 226,286,294,256,288,289,232,278,236,237,238,214,287,240,203,280,281.
В конце октября 1944 г. бригада, находившаяся в составе 3-го Прибалтийского фронта, во исполнение директивы Генерального штаба прибыла в распоряжение командующего войсками 3-го Белорусского фронта. Две недели бригада находилась в резерве начальника инженерных войск фронта и занималась боевой подготовкой. 17 ноября бригада поступила в оперативное подчинение командующего 39-й армией и передислоцировалась в Новишкен в Восточной Пруссии.
До конца декабря части бригады выполняли самые различные инженерные работы [214] . Они обеспечивали службу инженерных заграждений в полосе соединений 39-й армии: действовали отрядами заграждений, осуществляли минирование и устройство других заграждений, несли охрану подготовленных к взрыву мостов. Кроме этого, саперы занимались оборудованием и усовершенствованием оборонительных позиций (БРО), разминированием территории и дорог в тылу войск, изготовлением сборных деревянных мостов для танковых частей, ремонтом и оборудованием дорожных маршрутов к переднему краю, строительством КНП начальника, вели инженерную разведку. За этот период подразделениями бригады установлено более 13000 мин различных типов, оборудовано 35 рубежей ПОЗ, сделано 3600 п. м лесных завалов, отрыто 865 п. м траншей полного профиля, оборудовано 4 КП и НП батальонов, отремонтировано и оборудовано около 30 км дорог, заготовлено 16 сборных мостов длиной 10 м под нагрузку 70 т, разминировано 32 км дорог, обнаружено и уничтожено более 500 мин, фугасов и снарядов противника [215]
214
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120. Д. 59. Л. 89-177.
215
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120. Д. 59.Л.90,91.
Подводя итоги деятельности бригады в ноябре – декабре 1944 г., ее командир генерал-майор В. С. Пошехонцев подчеркивал, что частые изменения задач вызывали значительные затраты времени на передислокацию и большую разбросанность ее частей, снижали эффективность боевого использования бригады и затрудняли управление частями [216] . Это заключение командира 9-й шисбр с полным основанием можно определить как общее замечание и вывод для всех бригад.
Кроме прибывшей на 3-й Белорусский фронт 9-й шисбр, инженерное обеспечение боевых действий его войск в 1944 г. осуществляли 3-я и 4-я шисбр и 2-я гв. мшисбр (см. Приложение 11 ). Большое количество водных преград в полосе действий фронта отвлекало значительную часть инженерных войск на мостовое строительство. Для этого были задействованы и части шисбр. Так, во второй половине июля 1944 г. два батальона 3-й шисбр по боевому распоряжению начальника инженерных войск 33-й армии приступили к строительству моста через р. Неман у местечка Бирштаны. Части 33-й армии, форсировавшие с ходу Неман, имели к моменту строительства моста плацдарм на западном берегу реки. Снабжение боеприпасами, вооружением и прочими видами довольствия войск армии, находившихся на западном берегу реки, осуществлялось с помощью парома небольшой грузоподъемности, что было явно недостаточно. Поэтому на строительство моста грузоподъемностью 70 т и длиной 192 м была нацелена в целом вся бригада [217] . Для непосредственного руководства строительством моста была сформирована оперативная группа во главе с начальником штаба бригады.
216
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120. Д. 59.Л.177.
217
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120.Д. 17.Л. 36-46.
Строительство моста велось под периодическим обстрелом противника, включая налеты авиации. Механизация работ была минимальной. Например, установка опорной рамы требовала привлечения к работам не менее 22–24 человек. К тому же быстрое течение реки привело к подмыву оснований рамных опор. Осмотр показал, что около 50% рамных опор не опираются на грунт дна реки, а как бы плавают в воде. К работам привлекли подводников. С учетом возможности повторения подобного все рамные опоры были обложены крупным камнем. Всего на строительство моста было затрачено 1750 человеко-дней. Строительство следующего моста проходило значительно интенсивней. На строительство моста южнее Бирштаны было затрачено времени в два раза меньше [218] .
218
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120.Д. 17.Л.46.