Сибирские дивизии. Люди из Сибири, засекреченный подвиг: Люди из Сибири против сверхлюдей из Германии

Голованов А. И.

1 Режим секретности сохранялся десятилетиями и после победы. В Иркутске каж-

дый таксист был проинструктирован компетентными органами: если к тебе в ма-

шину сел иностранец и требует отвезти его в Ангарск, отвечай, что такого насе-

лённого пункта не существует. Дело в том, что по дороге в Ангарск располагались

сугубо режимные объекты: авиазавод и электролизнохимический комбинат. Да и

сам город нефтехимиков был закрыт для иностранцев.

136

137

объектам

и усилили их охрану. И чудо! Нападения и поджоги пре-

кратились. Партии валяных сапог наконец-то пошли в войска.

Дальше происходило непонятное. Солдаты вермахта обува-

лись в качественные, кондиционной плотности войлочные сапоги.

Но после первого выхода на снег и последующей просушки чёрто-

вы русские валенки разлезались в клочья.

Только после войны всплыла история этой масштабной дивер-

сии. Оказалось, что партизаны и подпольщики взяли под свой не-

гласный контроль сапоговаляльные фабрики вермахта. На складах

готовой продукции этих фабрик агентура партизан опрыскивала

валенки концентрированной серной кислотой. Валенки целёхонь-

кими доходили до получателя. Но при контакте с влагой, кислота

«оживала» и разъедала войлок.

Кадр из киножурнала «Восточная Сибирь»: работница Иркут-

К сожалению, автор этой идеи остался в числе безымянных ге-

ской сапоговаляльной фабрики шлифует поверхность валенка.

роев Великой войны. По изобретательности и гениальной простоте

За годы Великой Отечественной войны эта фабрика обеспечила

технологии это достойно великого диверсанта генерала Судоплато-

тёплой обувью до полумиллиона советских солдат.

ва. По масштабу и по эффективности данная операция может быть

приравнена к выводу из боеспособного состояния сотен тысяч сол-

дат противника. Тому, кто живёт в России, излишне объяснять, что

зимой человек без тёплой обуви – не работник и не боец.

И в этом смысле заслуги работников Иркутской сапоговаляль-

ной фабрики родина явно недооценила. Труд авиастроителей и

производителей боеприпасов отмечался правительственными на-

градами. После Сталинграда – регулярно. Иркутские шахтёры и же-

лезнодорожники также зазвенели орденами. А производители ва-

ленок получили после войны лишь удостоверения ветеранов тыла.

Между тем они еженедельно отгружали на интендантские склады

на станции Иркутск-Сортировочный до двух с половиной тысяч пар

валенок. Значит, за четыре военных года они обули, сберегли от лю-

той стужи до полумиллиона наших солдат. При

этом своего здоро-

вья они не жалели: 12 часов в сутки вдыхали пыль и шерсть, кото-

рыми был насыщен воздух в цехах фабрики. Респираторов, судя по

кадрам кинохроники, у них не имелось.

Данные о деятельности «валютных цехов» Сибири – золотых

Две первые зимы в России немцы пытались изобрести тёплую

приисков и пунктов приёма пушнины были засекречены наглухо,

обувь для вермахта. Такие вот эрзац-валенки очень смешили

советских солдат, но не спасали от обморожения солдат не-

поскольку объёмы добычи драгоценных металлов, а равно их эк-

мецких.

138

139

вивалента – «мягкой валюты» относились к разряду стратегической

информации.

Шкурки соболя, песца и куницы хорошо продавались на меж-

дународных меховых аукционах. На вырученные средства страна

покупала для действующей армии, например, американские авто-

мобили марки «студебеккер». Наша промышленность ещё не могла

поставить на поток производство трёхосных грузовиков с колёсной

формулой 6 х 6. А вот армия в них крайне нуждалась. «Студебек-

керы» были идеальным шасси для пусковых установок реактивной

артиллерии – гвардейских миномётов «катюша». Их поставляли из

США по договору Лендлиза и сверх того приобретали за валюту.

Дело в том, что залп «катюши» взметает над стартовой площад-

кой облако дыма и пыли и тем самым демаскирует местонахожде-

ние дивизиона гвардейских миномётов.

Наблюдатели противника тотчас наводят на него свою артил-

лерию или фронтовую авиацию. Задержаться, забуксовать в гря-

зи на месте залпа для расчётов «катюш» равносильно смерти. И

тут полноприводный «студер» буквально выносил из огня. И ещё.

Каждый командир пусковой установки обязывался умереть, но не

сдать «катюшу» врагу. Согласно инструкции, он должен был нажа-

тием кнопки задействовать механизм самоликвидации: взорвать

Пусковая установка гвардейского миномёта «катюша», смон-

5-килограммовый заряд тротила под направляющими ракетных

тированная на американском грузовике марки «студебеккер»,

снарядов1. И надёжный «студер» подчас уносил его от необходимо-

который Советский Союз покупал и получал в качестве военной

сти взрываться вместе с машиной.

помощи по договору Лендлиза из США. Этот вездеход с колёс-

Ну и последний довод в пользу американских внедорожников: