Сильнейший ученик. Том 8

Ткачев Андрей Юрьевич

Я, правда, рассчитывал на более серьёзный эффект от своей стрельбы, но хотя бы так. В любом случае с одним пробитым колесом уже не сможешь поддерживать такую же большую скорость, как раньше, как ни старайся.

Всё так же стараясь удерживать скорость, я переместился правее машины и, пользуясь прикрытием из легковушек, которые ещё по какой-то причине продолжали ехать рядом с нами, проскользнул вперёд. Эти наёмники теперь какое-то время нам были не страшны, но лишь временно.

Несколько секунд езды на большой скорости и вот я снова среди нападавших. Теперь меня пытаются

атаковать уже более активно из-за того, что Рью уже не может их больше отгонять выстрелами из гранатомёта, а сам великан отстал от нас, промелькнув слева от меня буквально за одно мгновение.

Машина, которую он использовал, была слишком повреждена, чтобы продолжать погоню, и Ковач решил вместо попытки продолжить погоню, разобраться с теми, кто отстал от нас. Ну что же — я верил, что он с этим справится, ну а нас ещё остались противники, которые уже поняли, что если они нас не устранят, то им не добраться до объекта нашей охраны.

Глава 6

Впереди я видел как минимум ещё две машины противника, которые активно перекрывали мне путь вперёд. Не знаю, почему именно на меня одного выделили целых две машины, но впереди, судя по картинке, передаваемой дронами, было ещё несколько таких же, и они продолжали преследование. Значит, мне стоит ускориться и быстрее разобраться с наёмниками.

Правда, в подобном ключе думали и они. Резко снизив скорость, машины практически синхронно оказались по бокам от меня, и я увидел лицо мужчины, который довольно оскалившись, провёл рукой по горлу в довольно недвусмысленном жесте. Понимая, что произойдёт дальше, я достал из кармана на поясе небольшую бомбочку и приготовился ждать необходимого момента.

Вот машины сближаются настолько, что практически задевают корпус мотоцикла. В глазах водителя я вижу неприкрытое торжество и наслаждение моментом, и понимаю, что в следующий миг он синхронно со своим товарищем дёрнет руль, чтобы размазать меня между двумя машинами.

В этот момент я прикрепляю к мотоциклу бомбочку, и меня окутывает дымное облако, а я тем временем, мягко оттолкнувшись от мотоцикла, который всё же оказался между двух машин и сейчас покорёженный пока удерживался ими, оказался на крыше правой машины.

Они этого ещё не поняли, благодаря тому шуму, что доносился от мотоцикла, который продолжали сжимать две машины, и толком не видели, что происходит, из-за густого дыма, который продолжал исходить из дымовой бомбочки, закреплённой на корпусе бедного железного коня. Поэтому медлить нельзя.

Все машины наёмников были минивэнами, практически одинаковыми по своим характеристикам. В частности, у каждого из них имелся люк, из которого вполне мог высунуться человек, как это недавно делал Рью на захваченной им машине.

Вот и в моём случае из-за того, что толком ничего не было видно, один из наёмников попытался высунуться наружу, и он никак не ожидал встретиться здесь со мной. Очень повезло, что первым это сделал как раз человек из выбранной мной машины, иначе пришлось бы как-то маневрировать в не самых подходящих для этого условиях.

Рывок вперёд, и я бью ребром ладони

мужчину под подбородок, и пока тот инстинктивно хватается за горло, успеваю дёрнуть его на себя.

Благодаря тому, что я начал постигать основы взаимодействия с духовной энергией, я мог делать себя на несколько мгновений сильнее, если, конечно, удавалось добиться правильного распределения энергии в теле. Так что рывок вверх здорового мужчины, который как минимум килограмм на двадцать тяжелее меня, был не особо сложен. Я, скорее всего, смог бы сделать это и на чистом физическом усилии, благо поднимал и не такие веса, но всё же так было удобнее и гарантировало быстрое избавление от наёмника.

Мистическая энергия всё сильнее закручивалась внутри меня, и из-за этого казалось, что сам мир стал замедляться. Из-за этого эффекта разум успевал ухватить куда больше деталей, чем это возможно в обычной ситуации. Так я увидел удивлённое и искажённое гримасой лицо мужчины, который совсем не ожидал, что его как котёнка практически за шкирку вытащат наверх. Но для меня было важно не это, а то, что на его разгрузке находилось несколько осколочных гранат, и не воспользоваться этим — просто неправильно. Они ещё и закреплены на одном ремне, так что мне достаточно было быстро дёрнуть за чеку одной из гранат и отпустить мужчину обратно в салон.

Ещё до того, как находящиеся в салоне мужчины успели что-то сообразить, а прошло буквально пару секунд, я прыгнул на вторую машину, которая стала брать левее, чтобы разорвать дистанцию. Возможно, они сделали это для того, чтобы убедиться, что избавились от противника на мотоцикле, но вместо этого они смогли увидеть как машину справа от них слегка подбросило в воздухе, и она резко замедлилась. Всё же бронированная машина могла выдержать и не такое, внешне оставшись практически целой, чего нельзя сказать о людях внутри салона.

Была бы возможность поступить как-то иначе, то я бы обязательно это сделал, но когда оказываешься в ситуации — или ты, или тебя, то выбора особо и нет. Это тебе не бой между двумя мастерами боевых искусств, когда ты сам знаешь, когда можешь остановиться. Здесь всё куда серьёзней и секунда промедления может стоить жизни.

К сожалению, из-за того, что мне пришлось действовать исходя из ситуации, на крышу другой машины я смог приземлиться не так тихо, как хотелось бы. Правда, тут на моей стороне была бронированность машины. Будь это обычный автомобиль, то наёмники вполне могли начать стрелять в потолок, чтобы задеть меня, но из-за брони они скорее себя же рикошетом перебьют.

Ждать, когда они сами высунутся наружу, чтобы избавиться от меня, я не собирался. У меня в руках как раз осталась одна из гранат, которую так любезно «предоставил» мне только что взорвавшийся наёмник. Её я, отсчитав секунды, бросил перед собой прямо по ходу движения машины. Насколько хорошо ни была бы бронирована машина, но вот от подрыва снизу защититься весьма сложно.

Понимая, что меня может ждать, в следующий момент я перестал удерживаться за крышу и позволил себе соскользнуть назад, чтобы потом плавно оттолкнуться от корпуса, совершив красивое сальто назад.