Системы борьбы с необитаемыми аппаратами — асимметричный ответ на угрозы XXI века
Шрифт:
Истребительные СБНА также в настоящее время активно разрабатываются в качестве так называемых «противоторпед», т. е. подводных аппаратов специального назначения, способных осуществить наведение на малогабаритную быстродвижущуюся цель и поразить ее за счет производимого на определенном расстоянии подрыва их боевой части. СБНА такого типа могут успешно применяться не только против атакующего оружия, но и против НПА-носителей, осуществляющих его пуск.
К настоящему моменту существует некоторое количество противоторпедных систем, созданных как в России, так и за рубежом. В качестве примера (рис. 38) можно привести противоторпеду, разрабатываемую Лабораторией прикладных исследований государственного университета
Рис. 38. Противоторпеда, разрабатываемая в государственном университете Пенсильвании [32].
Примером российской разработки может служить специальный комплекс надводного базирования «Пакет-НК». Данный комплекс обеспечивает противолодочную оборону кораблей в ближней зоне и уничтожение торпед, атакующих корабль [33].
В состав комплекса «Пакет-НК» входят торпеды МТТ и противоторпеды М-15 калибров 324 мм, выстреливаемые из модульной пусковой установки СМ-588 с применением пороховых аккумуляторов давления.
Комплекс производит:
— по данным корабельных гидроакустических систем выработку целеуказания на применение торпед МТТ по подводной лодке;
— обнаружение, классификацию и определение параметров движения торпед, атакующих корабль, выработку целеуказания на применение противоторпед М-15;
— предстартовую подготовку модулей боевых средств, выработку и ввод в них стрельбовых данных, выстреливание противоторпед и торпед;
— управление пусковыми установками.
М-15 представляет собой реактивную торпеду с акустическим самонаведением. Вес торпеды 400 кг, скорость хода — 50 узлов, глубина хода до 800 м, эффективная дальность 800–1000 м.
После пуска, на начальном этапе траектории, противоторпеда перемещается с применением инерциальной системы управления по программе, заданной корабельной аппаратурой комплекса. При расчетном приближении к торпеде-цели на 400 м. включается акустическая активно-пассивная система самонаведения противоторпеды. Противоторпеда М-15 оснащена системой самонаведения и неконтактным взрывателем, что позволяет осуществлять подрыв ее 80-ти килограммовой боевой части вблизи от цели.
Рис. 39. Схема действия комплекса «Пакет-НК» и противоторпеда М-15.
В состав истребительных СБНА входит не только оружие воздействия на аппараты противника, но и специально разработанные подводные аппараты-охотники, которые должны обеспечить поиск, идентификацию и уничтожение НПА противоборствующей стороны. При этом подобные аппараты, в зависимости от своих габаритов, могут нести разные типы вооружения. Например, малогабаритные аппараты-охотники (в том числе телеуправляемые, располагаемые на стационарных объектах типа буровых платформ) могут иметь в своем составе устройства для подводной стрельбы баллистическими снарядами (иглами), при удачном попадании которых в атакуемый аппарат могут быть повреждены или выведены из строя его ключевые узлы (датчики, рулевые устройства). Естественно, в данном случае речь идет о применении оружия с достаточно близкой дистанции, однако, если рассмотреть вариант атаки «прицепившегося» к ПЛ робота-разведчика, сигнализирующего о ее текущем местонахождении, подобное решение может быть вполне оправданным.
Необходимо отметить, что создание баллистических «кавитирующих»
В частности, в данном Патенте указывается, что «…в результате применения подобных боеприпасов повышается эффективная дальность поражения подводных целей при воздушной стрельбе в воду и стрельбе в подводном положении с применением стандартного оружия… Кавитирующие сердечники подводных боеприпасов к стандартному оружию более крупного калибра изготовлены ФГУП „Центральный научно-исследовательский институт химии и механики“ и успешно испытаны воздушной стрельбой в воду под углом от 7° до 90° к плоскости воды и кавитационном движении на всей дистанции 162-метрового гидроканала…». Общий вид подобного кавитирующего сердечника приведен на рис. 40.
Таким образом, даже если исходить из дальности эффективной подводной стрельбы, равной 150 метров, можно с уверенностью считать, что подобные подводные боеприпасы могут стать серьезным оружием против всех типов морских необитаемых аппаратов (в том числе торпед), причем оружие, использующее такие боеприпасы, можно будет устанавливать на все типы аппаратов-охотников, на стационарно расставляемые на дно устройства охраны минных полей и т. п.
Рис. 40. Общий вид кавитирующего сердечника.
Еще один вид истребительных СБНА — стационарно устанавливаемых на дно комплексов, предназначенных для защиты определенной территории или объекта (например, буровой платформы) проиллюстрирован на рис. 41.
Рис. 41. Общий вид сторожевой башни (пусковой платформы).
На рис. 41 показан общий вид пусковой платформы, на котором прочный корпус 1 платформы установлен вертикально на грунте и зафиксирован в этом положении с помощью растяжек 2, прикрепленных к якорям 3.
В верхней части корпуса 1 расположена использующая течение турбина 4, вал которой взаимодействует с электрогенератором 5, энергия от которого передается по кабелю 6 и накапливается в аккумуляторах 7. Внутри корпуса 1 установлены связанные с аккумуляторами 7 пусковые установки 8, в которых расположены оборонные необитаемые подводные аппараты 9 (торпеды).
Нижняя часть корпуса 1 выполнена в виде круглой юбки 10, врезанной в донную породу. На наружной части юбки установлен гидравлический насос 11, соединенный с внутренним пространством между юбкой 10 и дном.
Также внутри корпуса 1 находится информационно-управляющая аппаратура 12, обрабатывающая информацию, поступающую от гидроакустической антенны 13, а также от охраняемого объекта или наземного контрольного пункта. Эта информация, совместно с возможной подачей платформе резервной электроэнергии, передается по проложенным по дну акватории кабелям 14.
Подводная пусковая платформа работает следующим образом.
Перед установкой на дно подводная платформа полностью подготавливается к эксплуатации в течение определенного промежутка времени. При этом происходит зарядка аккумуляторов 7, производится жесткий монтаж и проверка работоспособности оборудования, располагаемого внутри и снаружи прочного корпуса 1, а также заряжание внутрь пусковых установок 8 подводных аппаратов 9.