Скорость. Назад в СССР
Шрифт:
Кот с необыкновенной легкостью «распускал» повороты. Это когда ведешь машину шире разметки — по более пологой траектории, от внутренней к внешке.
До сих пор дорога была практически пустынной, лишь две или три машины попались нам в самом начале. Я был несказанно рад этому.
Мне никогда не нравилось распугивать обычных водителей на дороге.
Но теперь я видел, как с более высокого уровня к нам навстречу спускается старенький автокран Рено.
Если смотреть снизу, то
Мои преследователи шли на один зигзаг ниже и пока не видели грузовика.
Рено очень медленно плелся вниз на первой передаче, не перегружая тормозные колодки. В таких местах водители большегрузов стараются по минимуму использовать тормоза, чтобы не угробиться на крутом спуске.
Радиус поворота в этом месте был невелик, и Рено должен был брать пошире, выезжая на встречку, чтобы совершить безопасный маневр.
Мне было необходимо проскочить подковообразную петлю первым, раньше грузовика. И я подошел к повороту на максимально возможной скорости, затем убрал ногу с газа.
Прижался к внешке, резко отработал рулем внутрь, едва коснулся педали тормоза, чтобы нагрузить задние колеса, а потом тут же добавил газ, сопротивляясь энергии, толкающей машину наружу.
Чем выше скорость, тем больше центробежная сила, стремящаяся выбросить машину.
И чем меньше радиус кривизны траектории, тем круче «держак».
Меня слегка качнуло в сторону обрыва, шины впервые заскрипели, а ладони мгновенно вспотели. Но Кот, взревев мотором, вышел из управляемого заноса по прямой.
Взобравшись вверх, мой автомобиль летел прямо в морду Рено, начинающему широкий маневр поворота. За миллисекунду до столкновения я резко ушел вправо, глядя в обезумевшие от страха и неожиданности глаза водителя тягача.
Я еще раз заценил отличную силу сцепления Пирелли с дорогой, когда завершил маневр.
— Пардон, мсье, — я вслух попросил у водилы Рено прощения, и вспомнил мотив песенки из любимого фильма детства.
«Мы решили перебраться за кордон… Чтобы жизнью наслаждаться, миль пардон… Чтобы с ветреной кокеткой пить вино… а с блондинкой иль с брюнеткой — все равно…»
В фильме Кеосаяна старшего, как и в моей жизни было много погонь, риска, мужества и удачи.
«В удачу поверьте — И дело с концом. Да здравствует ветер, Который в лицо! И нет нам покоя, Гори, но живи! Погоня, погоня…»
Я посмотрел в зеркало и увидел, что Рено остановился, загородив поворот. То что надо. Они втроем будут разъезжаться в этом месте минуты две. Теперь автокран должен сдать назад.
Я сбавил скорость, впереди метров четыреста почти прямой участок. У меня есть время сделать глоток воды, в горле пересохло.
Я взял правой рукой бутылку, одним движением открутил крышку и отпил прохладной минералки без газа прямо из горлышка.
Минуты
Что-то в их тактике изменилось, я заметил, что Джиэлька — тот самый мерс с двумя уродами на борту, решился на бросок и попробовал проскочить между мной и скалами в левом повороте.
Мы встретились с водилой взглядами, когда я посмотрел в левое зеркало.
У него четырехлитровая v-образная восьмерка, на четыреста восемьдесят две лошадки, который AMGшники иногда дорабатывают до шестисот двенадцати.
Хороший экземпляр для «гражданской» машины. Но в неумелых руках абсолютно бесполезный агрегат.
Водитель мерса, видя, что я наблюдаю за ним, показал мне средний палец.
Зря ты так, ведешь себя, как быдловатый школьник. Судя по твоему стилю вождения, ты и прав-то не получал, не осилил — купил. Второй открыл окно и высунул в него ствол. Он выстрелил в воздух, а потом стал целиться в меня.
Я чуть поддал газ, движок тут же добавил оборотов, трансмиссия понизила передачу, и мой Листэ Стелс прыгнул вперед. Все-таки у него настоящий кошачий характер.
Легко уйдя на два корпуса, я перекрыл обзор дороги Мерсу своим кузовом. Трасса снова запетляла. Повороты давали второму возможности прицеливаться, потому что теперь они шли сзади справа.
Я показал небольшое окно — просвет справа. Водила Мерса тут же клюнул на наживку и втопил, чтобы проскочить между мной и ограждением.
Я дернул руль вправо и засмеялся, заставив преследователя шугануться.
— Отведай, ты, из моего кубка, боярин!
Тому, кто был за рулем немца, хватило мозгов убрать ногу с педали акселератора.
Если бы он не затормозил, то через секунду бы уже летел вниз в пропасть.
Снова взглянув в зеркало, я полюбовался тем, как мерин экстренно тормозил. Несколько раз нервно вильнув задом в заносе, оставляя покрышками черные волнистые линии на асфальтовом покрытии, он выпустил за собой сизое облако дыма от резины.
— Уж ты, немец, не форси, Хвост накрутим на Руси, Гутен морген, гутен таг, Бьем по морде, бьем и так… — прокомментировал я увиденное старой боевой частушкой времен войны.
Менты каким-то чудом проскочили между Мерсом и скалой. Будто их ангел-хранитель провел их через узкий просвет между острыми краями огромных валунов и бандитами.
Могу поклясться, что от неминуемого удара о камни их отделяли миллиметры. Счастливчики. Я был доволен — автокатастрофа в мои планы не входила.
Только погоня. Если говорить откровенно, я с удовольствием удушил бы Ваху и его людей, собственными руками. У меня с ними отдельные счеты. Они мне кое-что должны. Рано или поздно я получу свое. И они мне ответят. Об этом чуть позже.