Слава и трагедия балтийского линкора

Кузнецов Никита Анатольевич

На этом можно было бы поставить точку в теме разборки «Славы», но имеется одно непонятное обстоятельство.

В сентябре 2007 года автор участвовал в гидрографическом промере в районе затопления «Славы», «Генерала Циммермана» и других кораблей и судов. Работы были проведены с использованием многоканального эхолота. Выяснилась интересная картина. Если на настоящее время контуры корпуса «Генерала Циммермана» четко различимы, то на месте «Славы» имеется только обширный бугорок высотой всего в один метр от уровня дна в этом районе. А ведь в 1937 году под водой остались целыми два котельных отделения и часть машинного отделения. Гидрометеорологические воздействия (подвижка льда, течения, штормовое волнение и т.д.) для полного уничтожения такой крупной части корпуса явно не могут приниматься в расчет, чему примером служат сохранившиеся остатки «Генерала Циммермана», затопленного в один день со «Славой».

Напрашивается вывод, что человек

приложил руку к окончательному уничтожению остатков линкора, но кто это был и когда это произошло, остается загадкой и в настоящее время. Так что еще рано ставить последнюю точку в истории «Славы».

Таллин, 5 декабря 2012 г.

ИЛЛЮСТРАЦИИ

^{«Слава» на Большом Кронштадтском рейде, на заднем плане видны трубы и мачты линкора «Цесаревич», 1908 г.}

^{«Слава» на Большом Кронштадтском рейде, 1913-1914 гг.}

^{«Слава» после затопления, 1917 г.}

^{Закладная доска линейного корабля «Слава». Из собрания Центрального военно-морского музея (г. Санкт-Петербург)}

^{Кают-компания «Славы». Из фондов Российского государственного архива экономики}

^{Браслет с изображением флюгарки линкора «Слава», принадлежавший В.Н. Янковичу. Из собрания Центрального военно-морского музея (г. Санкт-Петербург)}

^{Бокал, принадлежавший машинисту 1-й статьи И. Ф. Миронову с линейного корабля «Слава». Из собрания Центрального военно-морского музея (г. Санкт-Петербург)}

^{Итальянская медаль за оказание помощи во время бывшего в 1908 г. землетрясения в Калабрии и Сицилии. Из собрания Центрального военно-морского музея (г. Санкт-Петербург)}

^{Скульптурная композиция «Спасение русскими моряками жителей Мессины, пострадавших от землетрясения 28 декабря 1908 г.». Скульптор П. Куфферле. Изготовлена в Италии специально для передачи в дар Наследнику Цесаревичу Алексею Николаевичу. Доставлена в Санкт-Петербург специальной делегацией из Италии в марте 1911 г. Изначально была передана на хранение в Морской кадетский корпус. Из собрания Центрального военно-морского музея (г. Санкт-Петербург)}

Участники событий в Мессине на торжественном заседании в Центральном военно-морском музее 23 декабря 1958 г. Слева направо: сидят:

К.С. Ухов, Н.И. Евгенов, А.П. Беюбров, Н.П. Гаврилов; стоят: Б.П. Гаврилов, В.А. Белли, A.M. Крючков, Д.П. Белобров

^{Лейтенант Н.И. Евгенов, 1910-е гг. Из домашнего архива И.Н. Евгеновой (г. Санкт-Петербург)}

^{Стенд, посвященный Н.И. Евгенову в Чаунском краеведческом музее (Чукотка, г. Певек), 2010 г. Фото Н.А. Кузнецова}

^{Гидрографическое судно «Николай Евгенов». Архангельск, 2000 г. Фото П. В. Веселова}

^{Гардемарин Морского кадетского корпуса В.Н. Янкович на крейсере 1-го ранга «Князь Пожарский», 1905 г.}

^{В.Н. Янкович, 1950-е гг.}

^{В.Н. Янкович с командой миноносца № 119. На обороте фотографии имеется надпись: «На добрую память уважаемому командиру от команды миноносца № 119. г. Ревель. 17 августа 1913 г.». С 21 января 1912 г. миноносец № 119 числился в списках флота как посыльное судно. Несмотря на это, у части матросов надпись на ленте фуражки (бескозырки) — «Миноносец № 119», у других — «Посыльное судно № 119». Из фондов Российского государственного архива экономики (РГАЭ). Публикуется впервые}

^{Контр-адмирал Н.Н. Коломейцев}

^{Могила кочегара Зинура Габсобирова, погибшего 19 декабря 1912 г. г. Тулон, Франция. Из фондов Российского государственного архива экономики (РГАЭ). Публикуется впервые}

^{Кадеты и офицеры Военно-морского класса Объединенного военного училища на борту «Славы» у носовой 12-дюймовой башни до ее разборки, лето 1927 г. У борта стоит СКР «Laine» (б. «Спутник»). Из собрания П. Саммалсоо}

^{Водолазы спасательного судна «Resource» на работах у «Славы», июнь 1929 г. Из собрания Морского музея Эстонии}

^{Спасательное судно «Resource» поднимает гребные винты «Славы», июнь 1929 г. Из собрания Морского музея Эстонии}

^{Безуспешная попытка подъема «Resource» спасателем «Karin», октябрь 1929 г. Из собрания Морского музея Эстонии}