Слепящая тьма [СИ]
Шрифт:
Сцепив зубы, я уставился вперед, стараясь запомнить в деталях борт идущего в нескольких метрах впереди грузовика. По моему опыту, такое вот занятие для ума — легкое и бессмысленное — лучше всего помогало скоротать время…
Афганистан, провинция Нанхаргар
Джелалабад, рынок
21 июня 2008 года
Рынок в Джалалабаде, как и в любом другом афганском городе, был расположен в самом центре города, в новом районе — к нему надо ехать
Знаете, что больше всего поразило меня рядом с этим базаром? Автомобили! Прямо в ряд были припаркованы, один за другим несколько белых и черных внедорожников. Все японские — Тойота ЛандКрузер 200 и Ниссан Патруль. Последние модели, насколько это возможно для этой страны ухоженные, запыленные. На всех дополнительные антенны, на антеннах висят зеленые лоскуты, на одной из машин и вовсе — словно наглый вызов болтается черный (прим автора — черный цвет, это цвет движения Талибан).
— Наркомафия… — упредил мой вопрос Седой — похоже, тут как торговали, так и торгуют…
— А машинами здесь торгуют?
— Жди здесь. Сейчас узнаем, где…
Черт… Хреново вообще — оказаться посреди незнакомого, да еще мусульманского города, да еще если при тебе несколько десятков тысяч долларов, а из оружия — один нож. То и дело я ловил на себе настороженные, явно недружелюбные взгляды, оставалось только прижаться к стене спиной и ждать…
Седой появился внезапно — он вообще обладал талантом пропадать и появляться внезапно. Раз — и есть человек. Раз — и он растворился в толпе и ты его не видишь, хотя отошел он от тебя всего-то на десять шагов. Полезный талант…
— Пошли. Там…
От дилерской стоянки даже самого захудалого американского автомобильного дилера это место отличалось сильно. Скорее оно было похоже на гибрид автомобильной свалки и музея раритетных машин…
Господи, Датсун [54] … Сейчас уже и марки-то такой не знают. Моей первой машиной был именно Датсун, я купил его — как сейчас помню — за три с половиной тысячи долларов. Маленькая, дешевая японская машина, каждый раз перед тем как завестись, она долго, секунд десять раздумывала, но потом все-таки зажигание схватывалось. Такую машину можно найти разве что в автомобильном музее — а здесь она стояла на продаже. Оба крыла были оранжевыми и сильно отличались от грязно-белого кузова. Не было заднего стекла — а в некоторых местах на кузове были видны плохо заделанные дырки от пуль….
54
Когда-то под этим брэндом продавались машины Ниссан.
Автомобилями
На первом месте был старые, по десять и более лет машины — русские Газ-21, Лады, которые русские почему-то называют «Жигули». Был еще малоизвестный на западе «Москвич» с большими квадратными фарами. Два УАЗ-469, русских джипа, причем на каждом — снят тентовый верх, а сама машина подготовлена для установки на нее пулемета. Еще несколько японских машин, по возрасту еще старше русских…
Немногим меньше старых русских и японок было китайских автомобилей. Джипы и пикапы, с маломощным мотором, кузова с пятнами ржавчины уже при выходе с заводского конвейера, адский запах какой-то пластмассы в салоне. И дорогие — от тридцати тысяч долларов… В общем и целом — хорошего мало, в США за те же деньги можно купить машину на порядок лучшую…
На Востоке всегда так — на виду стоит товар похуже, ценой поболее. И продавец — невысокий, коренастый, бородатый афганец в НАТОвском камуфляже вон как хитро смотрит…
— Передай — попроси я Седого — что я не вижу здесь того, что мне нужно. Если эта лавка такая бедная, с таким плохим товаром — то я, пожалуй, пойду и куплю то, что мне надо в другом месте…
На дикой смести русского и неизвестного мне языка, видимо пушту Седой сказал то, что я хотел — и торговцу это не понравилось. Всплеснув руками словно перед молитвой, он затараторил со скоростью пулемета…
— Уважаемый Ахметали говорит, что лучшего товара, чем у него не найти во всем Джалалабаде…
— Пока я не вижу того, что мне нужно… Объясни ему, что нам нужно — хороший полноприводной автомобиль армейского образца, в который смогли бы поместиться мы все…
Судя по выражению лица и бегающим глазам, афганец понимал и английский, возможно не все — но понимал. Джалалабад вообще был издревле городом, стоящим на караванных путях — и поэтому многоязычным, а до какого то времени — и веротерпимым. Война сломала все…
Афганец на несколько секунд задумался будто принимая решение — потом утвердительно кивнул и что-то затараторил…
— У него осталась машина, которая устроит господина, она недалеко отсюда. Можно сходить и посмотреть…
Ага, а там в лучшем случае тебя огреют чем-нибудь тяжелым по башке и отберут денежки…
— Мне бы хотелось посмотреть на эту машину здесь…
Афганец снова произнес несколько слов, причем не дожидаясь перевода моих. Ох, непросто здесь, непросто…
— Эта машина, ее хозяин не обрадуется, если увидит ее здесь. Но вам, если вы собираетесь ездить на ней вне этого города, ничего не грозит…
Все понятно, угнанная. А нам из города как выезжать?
— А нам из города как выбираться на ней?
— Англизов (прим автора — так афганцы называют англичан, а заодно и американцев, в общего англоязычных) на постах не проверяют. На ней к тому же новые номера, номера на двигателе тоже сбиты. Никто не подумает на англизов…
Оно верно… А идти все равно не хочется…
— Далеко надо идти?
— Совсем нет. Через улицу…