Сны золотые
Шрифт:
основании? Досмотр вещей? Извольте предъявить санкцию прокурора. И правильно, и верно.
Так что, особый режим ввести на дороге? А потом уже ходить с собаками по вагонам? Уж
собаки-то не подведут.
Эта ветка, Арысь - Чу, как раз и соединяет, замыкает три большие дороги. По ней легко
можно выбрать любой путь в любой конец СНГ.
От станции Арысь на запад открывается дорога на Аральск, Актюбинск, Уральск и далее в
Россию через Саратов, громадный город, криминогенный город,
марихуаны.
От станции Чу через Алмату гонцы выходят на восток, на Турксиб, то есть через Талды-Курган
и Семипалатинск на Барнаул, Новосибирск, Новокузнецк.
А путь на север - через Караганду, Астану и Петропавловск.
Караганда - перевалочный пункт. Здесь можно прийти в себя, отлежаться, осмотреться.
Можно и продать товар, благо покупателей здесь как нигде в Казахстане: каждый второй
подросток или молодой человек если не сам курит, то знает, кто курит, сколько, с кем и где
взять. Мощный, богатый рынок сбыта - Караганда.
Это ведь не просто самый большой город в Центральном Казахстане.
Это столица печально знаменитой империи под названием Карлаг.
Отсюда на тысячу километров на север и на юг, на запад и на восток простирались по степи и
полупустыне странные поселения из длинных бараков, огороженных колючей проволокой, с
шатрами сторожевых вышек. В свое время, в середине шестидесятых, я прошел по одной
только ветви: от Караганды через Жарык до Джезказгана, а оттуда через Кенгир, где было
знаменитое восстание, описанное Солженицыным в «Архипелаге ГУЛАГ», до Джезды, Карсакпая и Шенбера и своими глазами видел сгнившие бараки и поваленные столбы, проржавевшую колючую проволоку, до последнего издыхания обнимающую несчастную
казахстанскую землю. О ней, о казахстанской земле, Олжас Сулейменов сорок лет назад
сложил горькие строки: «Казахстан, ты огромен: пять Франций, без Лувров, Парижей, Монмартров. Уместились в тебе все Бастилии грешных столиц. Ты огромною каторгой плавал
на маленькой карте. Мы, казахи, на этой каторге родились».
Караганда была столицей той громадной, всесветной каторги. А на ней, на каторге, ведь были
не только политические. Далеко и не только. И после амнистий, после срока, многие, очень
многие из них так и остались здесь, создав странную, непонятную армию людей, собирающихся уехать домой. В шестидесятые годы на рудниках Марганца, Никольского, на
строительстве дороги Джезды - Карсакпай я еще встречал мужиков, которые уже десять лет
зарабатывают себе на дорогу да никак не могут донести деньги до автобусной или
железнодорожной кассы. Но эти - худо ли, бедно ли - работали, были при деле. А кто считал
тех, кто просто остался жить
просто встал в ряды блатного мира.
Прибавьте к ним ссыльнопоселенцев, сосланных сюда чеченцев, балкарцев, немцев, корейцев, азербайджанцев... Их дети тоже не остались в стороне, тоже влились в тогдашний уголовный
конгломерат.
Поверьте, я не в осуждение говорю. Наоборот, их-то, детей ссыльнопоселенцев, я знаю, понимаю и сочувствую. Ведь они, дети ссыльных народов, были поставлены вне закона. Мы, местное население: казахи, русские, украинцы, исконно здесь живущие, - видели в них
предателей, врагов, как нам объясняли власти, и еще удивлялись, что их всех не
порасстреляли, а позволили жить и дышать с нами одним воздухом. Они же отвечали нам
злобой, ненавистью, вызывающим поведением. Как они могли отстоять себя? По-разному. Но
самый легкий путь был - примкнуть к уголовному сословию или самим создать свое
уголовное сословие, кастовое. А мы, в свою очередь, что бы и где бы ни случилось, говорили: это же чеченцы, кругом одни чеченцы. В ответ они, озлобляясь на наветы, еще сильнее
взвинчивали в себе обиду и злобу... Так и крутился этот замкнутый круг, порождая лишь
недобрые чувства.
Таков был лагерно-ссыльный конгломерат, оседавший с тридцатых годов по шестидесятые в
шахтерских, комбинатовских, заводских слободках Караганды, всех этих шанхаях, копаях, нахаловках, мелькомбинатах во главе со знаменитой в тогдашнем уголовном мире
Михайловкой.
Этот длинноватый эмоционально-исторический экскурс понадобился мне для того, чтобы
объяснить, почему Караганда всегда была самым криминогенным городом в Казахстане и
почему сейчас она в фольклоре и на негласной карте наркобизнеса значится как город
плановых .
Бригады, гонцы из России в Караганде могут остановиться, затаиться, спрятаться на время, перевести дух, сменить поезд.
Дорога ведет дальше, к - Астане, новой столице Казахстана. Тоже очень удобный узел. Еще
один выход на Турксиб - через Правлодар. На Барнаул и Новосибирск.
Из Астаны открыта дорога и на запад, через Магнитогорск, Стерлитамак, Уфу.
Но впереди еще - Петропавловск, крупный железнодорожный узел на Транссибе. На востоке
от него - Омск, Новосибирск, Томск. На западе - Челябинск и Екатеринбург, где можно
продать и где купят любую партию товара. Екатеринбург в последние годы стал крупнейшим
центром наркобизнеса в России. А уж если через Екатеринбург добраться до Тюмени, до