Советские асы пилоты ЛаГГ-3, Ла-5/7
Шрифт:
Ла-5 с мотором М-71 в натурной аэродинамической трубе ЦАГИ, июнь 1943 г.
Семен Алексеевич Лавочкин с летчиками авиации Краснознаменного Балтийского флота, заводской аэродром в Горьком, осень 1944 г. Крайний справа — полковник Василий Голубев (39 личных и 12 групповых побед) из 4-го ГИАП КБФ. Фон — истребитель Ла-7.
Техническое
Ла-7 раннего выпуска, конец 1944 г.
Отдых после боя, полк не установлен. Ла-7 частично накрыт маскировочной сетью. Снимок сделан на излете воины.
Официальная подпись военного времени гласит: на снимке Герой Советского Союза П. М. Байков (справа) проводит инструктаж перед боевым вылетом с ведомым у своего самолета, последние недели войны. Вероятно речь идет о Петре Михайловиче Байкове из 113-го Г ИЛИ, выполнившем 386 боевых вылетов и одержавшем в воздушных боях 15 личных и четыре групповых победы. Звание Героя России было присвоено Байкову с огромным опозданием — в 1995 г.
Официальная подпись: «Истребитель Ла-7 одного из полков Прибалтийского фронта, 1944 г.», скорее всего — на снимке самолет заместителя командира 11-й ГИАД Василия Зайцева (34 личные и 19 групповых побед). Обратите внимание на окраску носовой части истребителя — типичную для самолетов дивизии.
Алексей Алелюхин на фоне своего именного Ла-7 с надписью «Алексею Алелюхину от коллектива треста № 41 НКАГ1. Заместитель командира 9-го ГИАП майор Алелюхин получил этот самолет в декабре 1944 г., когда полк базировался в Восточной Пруссии.
Алексей Алелюхин перед боевым вылетом на крыле своего именного Лa-7. Скорее всего снимок сделан или после полета, или чисто в пропагандистских целях — летчики не любят фотографироваться перед полетами, дурная примета!
Технический осмотр Ла-7 майора Амет-Хан Султана, 9-й ГИАП. Самолет стоит в ангаре захваченного стационарного аэродрома люфтваффе, Восточная Пруссия, конец 1944 г. На Ла-7 Амет-Хан сбил три самолета противника, всего он одержал 30 побед лично и 19 в группе. Неплохо видна личная эмблема аса на капоте двигателя.
Амет-Хан Султан (справа) у своего Ла-7, слева стоит ведомый аса — Иван Григорьевич Борисов.
Майор Иван Кожедуб, август 1944 г., недавно асу была вручена вторая медаль «Золотая Звезда». На заднем плане — новенький Ла-7на котором Кожедуб вылетел на фронт, в 176-й ГИАП.
«Друзья поздравляют Ивана Кожедуба с очередной победой в воздушном бою». Без этой фотографии не обходится не одно издание по самолетам Ла-7, не обошлось и это. Якобы снимок сделан после того, как Кожедуб одержал свою 62-ю победу, 17 апреля 1945 г.
Редкий
Очень хорошо видна необычная символика, нанесенная на вертикальное оперение истребителя Ла-7, начало 1945 г.
Снимки двух сохранившихся Ла-7. Оба самолета экспонируются в музеях Чехии.
Самолеты асов
1. ЛаГГ-3 1-й производственной серии бортовой помер «54» белого цвета капитана Александра Зайцева, 145-й ИАП, Карельский фронт, август 1941 г.
2. ЛаГГ-3 1-й производственной серии бортовой номер «76» белого цвета капитана Леонида Гальченко. 145-й ИАП. Карельский фронт, август 1941 г.
3. ЛаГГ-3 1-й серии майора Леонида Гальченко, 609-й ИАП. Карельский фронт, лето 1942 г.
4. ЛаГГ-3 11-й серии бортовой помер «78» белого цвета капитана Виктора Миронова, 609- й ИАП, Карельский фронт.
5. ЛаГГ-3 35-й серии с бортовым номером «6» желтого цвета капитана Герасима Григорьева, 178-й ИАП, осень 1942 г
6. ЛаГГ-3 29-й серии с бортовым номером «52» красного цвета старшего лейтенанта Тихона Жучкова. 3-й ГИАП КБФ, зима 1943 г.
7. ЛаГГ-3 29-й серии с бортовым номером «59» красного цвета капитана Игоря Каберова, 3- й ГИАП КБФ, зима 1943 г.
8. ЛаГГ-3 29-й серии с бортовым номером «30» красного цвета капитана Семена Львова, 3-й ГИАП КБФ. зима 1943 г.
9. ЛаГГ-3 29-й серии с бортовым номером «34» белого чести младшего лейтенанта Дмитрия Тормахова. 269-й и 267-й ПАИ СеверныйКавказ, весна 1943 г.
10. ЛаГГ-3 4-й серии с бортовым кодом «LG- I» Эйно Коскинена. 2/HleLv-32. лето 1944 г.
11. ЛаГГ-3 66-й серии с бортовым номером «43» белого цвета Юрия Шипова (?). 9-й ИАП ЧФ. Крым, весна 1944 г.