Спасибо за рыбу!
Шрифт:
Если я это сделаю – вопрос инфраструктуры войны будет частично снят. Грузоперевозки – достаточно будет построить крупный грузовой терминал где-нибудь в Крыму. И заодно – систему береговой обороны, вроде той, что в Индии… Так, Арес?
– Да, шеф? – отозвался в моей голове голос Ареса.
– Слышал мысли?
– Да, шеф.
– В таком случае – я займусь созданием двигателей и репульсоров, всё остальное – с директора, если надо, можно даже напрячь сторонних производителей. Главное – к октябрю получить желаемое. Также на директора возлагается священная миссия – создать где-нибудь под Сталинградом военно-грузовой терминал и соединить его линией грузового маглева с Екатеринбургом, линию маглева огородить и защитить от атак с земли и воздуха, вообще, закрытый военный объект. Защита – это
– Принято. До какого уровня проводить конверсию?
– Пока что мы не будем бросать уже взятые контракты. От них желательно побыстрее избавиться, можно задействовать всё. В том числе и немецкие предприятия, для производства военных машин и грузовиков. Короче, ты согласуй действия с министром обороны, обрисуй ему ситуацию и дальше помогай ему решать текущие задачи при помощи наших ресурсов и технологий.
– Принято.
*
Мы готовились к мировой войне. Я был как нельзя рад и доволен. Хорошо выспавшись, я отказался от комментариев прессе. Минобороны объявило о завершении и полном разгроме основных сил Армии Освобождения, террористы подавлены, но не исчезли совсем.
Изготовление тысячи комплектов для транспортников заняло у меня шесть часов времени – от одиночных до изготовления десятка за один проход. И поэтому, завершив работу, я свалил все эти комплекты на свои авиастроительные предприятия, где левиафаны вариации 3.0 заняли топовые места на конвейерах – сборка ускорилась, за сутки Директор обещал по десять-двенадцать машин, если мы приостановим создание тяжёлых бомберов. Я с готовностью отменил проект нового бомбера – но при этом ракетостроительное предприятие тоже форсировало свою деятельность, ведь предстояло использовать очень-очень много боеприпасов к бомбардировщикам типа Ту-160 и Су-34АБС… И вообще, снарядный завод ещё ночью перешёл на авральный режим. В воздухе пахло войной. Директор отчитался:
– Мы утраиваем выпуск бронеавтомобилей и грузовиков. К октябрю при таких темпах сможем заменить в армии пятнадцать процентов автопарка, самые активные пятнадцать процентов.
– Не забывай и про запчасти к технике.
– Обижаешь.
Жажда деятельности переполняла меня, поэтому я оставил подготовку к войне на искинов и решил пока завершить проект сверхтяжёлого корабля. Да, по результатам войны у меня накопилось несколько претензий. Главная из них – это низкая боевая мощность, даже дюжина тридцатисантиметровых пушек, как оказалось, не обладают достаточно подавляющей мощью. Поэтому нужно будет переколбасить систему вооружения.
Уже прилетев на место их строительства в заполярье, я перешёл к проектированию, осматривая строящихся монстров. Итак, очевидно как день, что для таких махин использование пушек – это нерационально.
И поэтому я принялся за проектирование нового оружия – рельсовых пушек, проще говоря, рейлганов. При реакторе, который выдаёт столько же энергии, сколько нужно средней или даже крупной стране, стрельба рельсотронами кажется мне вполне приличной. В зенитной артиллерии ЭМП уже использованы, но там калибр смехотворен – до пяти миллиметров. Чтобы подбить, скажем, танк, этого достаточно, однако снаряд рельсотрона должен создавать ударную волну в месте своего попадания. Иметь тупой конец и максимально полно передавать импульс, разрушать постройки, окопы…
За основу орудия я взял уже известный нам рельсотрон зенитной
Первый прототип я собрал за два часа, после чего мы с Аресом направились его испытывать. В башне были устройства для гашения отдачи, а сама пушка могла стрелять шестьдесят раз в секунду – быстрее не получалось из-за необходимости зарядить снаряд и конденсаторы. Эффект от его выстрела по вечной мерзлоте… Воронка диаметром тридцать метров и глубиной в четыре метра. Арес сообщил, что «канал» разрушения ушёл на сорок пять метров вглубь – структура земли вокруг канала, по которому прошёл снаряд, разрушена. Выстрел произошёл тихо – пушка пожужжала, после чего с громким хлопком выпустила снаряд, заметить который могли только скоростные камеры Ареса.
Прототип пушки ещё нуждался в доводке, но результат меня удовлетворил. Попади такая дура в здание – сметёт всё на своём пути, и что ещё лучше – энергия берётся не из слишком дорогого для меня детонита, а из дешёвого электричества…
В то же время в городах России началась мобилизация промышленности для военных нужд. Директор распечатал стратегический запас ценных металлов, которые эшелонами грузились для переброски на заводы, почти на всех предприятиях Абстерго прошли существенные изменения в планах. Началась тяжёлая и кропотливая работа по выковыванию победы. В Торжке вместо транспортных вертолётов начали выпуск исключительно штурмовых, оборудование и двигатели для них оперативно доставляли из Екатеринбурга. В городах Германии заказы посыпались как из рога изобилия, причём как на изготовление машин, так и на разномастные узлы различной техники. Самым распространённым был БА Тигр-Г, более похожий на помесь гелика и тигра. Не меньше было и тяжёлых БМП танкового типа, на базе платформы Алтай. Их детали освоили в производстве за неделю.
Переполох в Москве – рынки тут же отреагировали на исчезновение Абстерго, которое закрыло приём контрактов. Электроника выпускалась только военная, на всех конвейерах. За одну неделю Абстерго не только перестроилось, но и стало понятно – Абстерго может очень многое, собранная промышленная мощь и модифицированная роботизацией – привела к большой масштабируемости темпов выпуска, роботы умели работать и вдвое быстрее обычного. Особое внимание следует уделить локомотивостроительным предприятиям – так как главным транспортом по прежнему оставалась железная дорога, с заводов Абстерго начали выходить тепловозы и грузовые вагоны, тепловозов было много. Их собирали по одной штуке в неделю, за первую неделю подготовки – пять штук.
Хьярти не мешал директору и тот вольготно себя чувствовал, а вот министр обороны… в армию начала поступать абстерговская техника, причём, перевооружение приобрело массовый характер. Не сумев наладить в экстренном порядке процесс переброски тяжёлой техники с помощью дорог, директор поступил просто… Перебрасывал её по бездорожью. Танки, БМП, САУ, ехали прямо по грунту от узловой станции к конечному потребителю, благо, было достаточно танкистов, которые могли устроить переброску.
Комментарий к 84. Коктейли третьей мировой