Спецназ ВДВ. Диверсионно-разведывательные операции в Афгане
Шрифт:
После проведенной на вертолетах рекогносцировки Пагмана я зашел к командиру авиабазы подполковнику Павлову для согласования последних данных по взаимодействию вертолетчиков и разведчиков.
С Павловым мы были знакомы с первых дней пребывания в Афганистане, а произошло это при следующих обстоятельствах. Наши доблестные соколы вылетали на боевые действия днем и ночью в нелетную погоду, в любой район. При этом нарушались все существующие инструкции, написанные для полетов в мирное время, боевая обстановка вносила свои коррективы, и эти нарушения списывались на войну при условии успешного выполнения боевого задания. Однажды ночью было совершено нападение душманов на ближний привод аэродрома, обеспечивающий управление авиацией при взлете и посадке самолетов и вертолетов. Привод находился в шестистах метрах за взлетной полосой, недалеко от боевого охранения зенитно-ракетного дивизиона 103-й дивизии. Командовал
Один из нападавших оказался жителем кишлака Зимма, находившегося недалеко от Кабула. При осмотре вертолета обнаружено несколько пулевых пробоин. Командование армии расценило ночной полет как воздушное хулиганство и назначило служебное расследование. Провести его было поручено командованию 103-й дивизии, ответственной за охрану и оборону авиабазы. Командир дивизии по отработанной схеме передал указание мне.
Павлов рассказал о сути дела и добавил, что по-другому в той ситуации он поступить не мог. Совершено нападение на объект аэродрома, начался бой прямо на окраине подчиненной ему авиабазы, он был обязан поддержать десантников с воздуха, несмотря на темное время, а вылет перепоручать не стал и сделал его как командир сам. Я свои выводы доложил командиру дивизии, тот — командующему армией, что решение Павлов принял правильное и в сложившейся обстановке его действия были рискованными, но целесообразными. Вопрос о привлечении офицера к дисциплинарной ответственности был снят. Вот так он и стал как бы моим должником [17] .
17
Впоследствии полковник Павлов стал Героем Советского Союза, командующим армейской авиацией Вооруженных Сил России, генерал-полковником. В 2003 году его военная карьера завершилась. В Чечне боевиками был сбит военно-транспортный вертолет «Ми-26». Погибло много военнослужащих. Крайним оказался командующий армейской авиацией.
Готовность к выполнению поставленной задачи была полной, я доложил об этом командиру дивизии. Полковник Слюсарь выслушал доклад, некоторое время уточнял порядок действий, обратил внимание на поддержание постоянной связи и строгое соблюдение мер безопасности и предосторожности в ходе операции. Он очень строго спрашивал с подчиненных ему командиров за каждого раненого военнослужащего, не говоря уже о погибших.
После обеда разведчики позволили себе расслабиться и отдохнуть, а с наступлением сумерек стали готовиться к выходу в район разведки и проведения засад. Ближе к полуночи колонна боевых машин с потушенными фарами на малой скорости начала двигаться в район спешивания разведгрупп. Высадка разведчиков проходила на ходу, а боевые машины продолжили движение в ранее указанный район сбора техники, находившийся на удалении трех километров. Личный состав разведывательных рот быстро собрался и бесшумно, соблюдая меры охранения и предосторожности, направился в район организации засады. Примерно в назначенное время подразделения заняли указанные высоты и осторожно, без лишнего шума оборудовали и замаскировали свои позиции.
Вокруг все тихо и спокойно. Окна некоторых домов населенного пункта тускло светились. Иногда слышался лай собак. Стояла обычная для этих мест очень темная ночь. По радио разведчики доложили о готовности к выполнению поставленной задачи. Боевые машины были сосредоточены в лощине, которая скрывала их от посторонних и любопытных глаз. Совместно с бронегруппой находилась резервная разведгруппа от разведроты 357-го гв. пдп., готовая по сигналу из района засады выйти в указанное ей место и выполнить внезапно возникшую задачу, в боевой обстановке они возникали часто и, самое главное, там, где их не ожидают. Подстраховка не помешает. Связь со всеми подразделениями была постоянной и устойчивой. Ночь в районе засады прошла спокойно, но с большим нервным напряжением.
А вот днем у разведчиков начался полнейший дискомфорт. Находиться в засаде или, как разведчики говорят, «залечь» — дело не из легких, да еще в непосредственной близости от противника. До ближайших домов не более 800 метров. Передвигаться запрещено, шевелиться можно, но только незаметно.
Утром второго дня во время бури разведчики 350-го полка наблюдали на небольшом рынке в кишлаке группу вооруженных людей. Вдруг из засады раздался выстрел, и один душман упал. Его быстро унесли во двор дома. На торговой площадке возникла небольшая неразбериха, но вскоре торговцы и покупатели успокоились. Оказалось, что снайпер наблюдал за вооруженными людьми через оптический прицел винтовки и, когда наступил удобный момент для выстрела, сам того не ожидая, машинально, по привычке нажал на спусковой крючок. Хорошо, что сильный ветер и пыль скрыли место, откуда был произведен выстрел, а душманы, видимо, решили, что это шальная пуля или дело рук конкурирующей банды.
К обеду ветер начал стихать, на улицах появилось больше людей, но вооруженных среди них не было. Оживилось движение на шоссейной дороге. В это время с дивизионной разведротой прервалась радиосвязь. Я и мои офицеры заволновались. Это нормальная человеческая реакция, а здесь еще Петряков стал вмешиваться в наши планы. Вышли на связь с разведчиками полка. Те сообщили, что у них с дивизионкой тоже нет связи, но в районе их засады все спокойно.
Подняли в воздух вертолеты. Пролетев над районом разведки, вертолетчики доложили, что признаков боя и людской беготни не наблюдается. Еще три часа все были в напряжении и томительном ожидании начала радиосеанса. Связь появилась внезапно, все радостно вздохнули.
В районе разведки все спокойно. Выяснение причин этого происшествия перенесли на конец операции. Как потом оказалось, запасные аккумуляторные батареи остались на другой позиции, и, чтобы не бегать за ними и тем самым не раскрыть место засады, было принято решение временно отключить радиостанцию.
После обеда полковых разведчиков ожидало нешуточное испытание. Из кишлака вышла похоронная процессия и направилась к горе, на которой была подготовлена засада. Кладбище оказалось под самой горой. Однако притаившихся разведчиков никто не обнаружил, и жители, похоронив усопшего, вернулись в кишлак.
Наступила очередная ночь, разведчики с превеликим удовольствием размялись после напряженного дня. Ночью из кишлака доносились звуки выстрелов, видимо, кто-то с кем-то сводил счеты.
Как только начался рассвет, разведчики заметили, что из кишлака вышли пять человек, вооруженных автоматами, они разделились на две группы и направились в сторону шоссе. Два душмана шли по направлению к дивизионной роте, трое двигались на полковую роту. Об этом немедленно доложили в штаб дивизии, и пока мы решали, как поступить с бандитами, разведчики принимают решение их уничтожить. Подпустив душманов на максимально близкое расстояние, открыли огонь на поражение. Все закончилось через несколько минут. Быстро рассвело, кишлак потихоньку просыпался, начинался трудовой день. Вскоре должны появиться местные жители, озабоченные обычными делами. Лучше оказаться незамеченным. Пусть местные жители думают, что это продолжение разборок. Разведчики быстро собрали трофейное оружие и начали выдвижение в район бронегруппы.
До шоссейной дороги оставалось не более километра, когда около стоящей у обочины дороги афганской большегрузной машины раздался взрыв и автомобиль загорелся. Подошли ближе, на обочине стояла обгоревшая машина, рядом водитель в окровавленной одежде. Он пояснил, что был остановлен двумя мужчинами, вышедшими из стоявшей на обочине машины. Угрожая пистолетом, они потребовали развернуть его грузовик и следовать за ними. Водитель отказался, тогда бандиты бросили под машину гранату и уехали в направлении Баграма. Он был легко ранен, но сумел сбить пламя. Оказали медицинскую помощь. Успокоившись, парень рассказал, что от бандитов достается всем, но особенно страдают водители грузовиков. Очень часто вооруженные люди грабят и угоняют машины с грузами, а шоферам почему-то не разрешают иметь при себе оружие. Кругом бандиты, а мы без оружия, продолжал водитель. Ему хотелось высказаться. Два дня назад недалеко, продолжал он, от этого места был захвачен грузовик с мукой. Страдают неповинные люди, их фирма несет огромные убытки, а это отражается на благосостоянии простых рабочих, которые трудятся на предприятии. Наши парни чем могли помогли бедолаге.