Спящая Красавица
Шрифт:
Минут через тридцать ехал обратно на строительный рынок на КАМАЗе. Свою машину пришлось на время оставить у того самого дома, где одолжил грузовик. Потом заберу. Никуда она без меня не денется.
Стрелка топливомера показывала примерно четверть бака. На текущие нужды должно хватить, а там посмотрим.
При выборе генератора, естественно, пришлось смотреть на его расход. Бензиновый шестикиловаттный кушает два с половиной литра в час, а дизельный почти при той же мощности менее двух литров топлива. Однозначно, дизель выиграл соревнование в экономичности, кто бы сомневался.
С другой стороны,
Чего мелочиться, возьму все что есть в двойном объеме. Два бензиновых на трешку и два дизельных на четыре. Пусть лежат про запас, чтобы два раза не ездить за ними случись что. Сейчас на бензиновом поживу, а как разживусь дизельным топливом, перейду, соответственно, на дизельный.
Единственная проблема при погрузке возникла как раз с электрогенераторами. Даже колесики, которые были приделаны к ним для легкости горизонтальной транспортировки, не решали проблему. Надо было поднять четыре тяжелых агрегатов в кузов КАМАЗа. Два по 68 и 80 килограммов, соответственно. Это вам не парализованных бабушек лапать.
Пришлось включать соображалку и смастерить из досок (благо, что рынок строительный, и этого добра тут навалом) нечто вроде помоста, чтобы затащить с помощью лебедки генератор в кузов. Помост, кстати, потом неоднократно пригодился, чтобы с удобством заносить в машину разную полезную мелочь, вроде утеплителя, кабеля, розеток, железных труб, арматуры и т.п.
Три дня ушло на то, чтобы перевезти и аккуратно разложить под навесом все необходимые для жизни и строительства материалы. Обидно будет, если все доски сгниют. Откуда мне еще брать?
После всего этого задумался над проблемой свежей еды и витаминов.
Хорошо, что соседка была бабкой противной, но хозяйственной, и всегда под зиму свои шесть соток перепахивала. Спасибо ей за это, конечно, посмертно. Объявляю благодарность с занесением в душу.
Засадил соседский огород соседской же картошкой. Знаю, что время позднее, конец мая, но что делать, когда выбора нет.
За семенами огурцов, помидоров, баклажан, редиса и прочей растительности пришлось ездить отдельно в местный магазин для садоводов и огородников. Сажал особо не задумываясь о результате, без определенного порядка и плясок голышом под луной. Что взойдет, то взойдет. Естественный отбор, понимаешь.
Забегая вперед, скажу, что взошло многое, но что из этого было травой, а что культурным растением, я так и не смог определить. Наверное, семена бракованные оказались.
Но кое-что выросло, окрепло и превратилось во вполне съедобные овощи. Одному мне на салат и в суп хватает.
После огорода продолжил поездки в город на разведку за бензином. Так как он превратился для меня теперешнего в стратегический и конечный ресурс.
На одной из заправок решил попробовать следующее: привез генератор и запитал от него основные компьютеры и насосы, чтобы налить себе из шланга бензина сколько есть в емкости АЗС. Но не тут-то было.
Нашел погружную помпу для откачивания воды из бассейнов, подсоединил к ней шланг и провод. Опустил все вместе в подземный резервуар с 95-м бензином. На всякий случай решил сделать пробную прокачку, чтобы убедиться, что все работает нормально и сюрпризов не будет.
Для этого отмотал побольше электрического кабеля и спрятался за углом АЗС. Только после этого запустил генератор и включил помпу.
Бабахнуло знатно.
Как я в живых остался, одному Всевышнему известно. Видимо сыграло роль стечение определенных обстоятельств: ветер дул не в мою сторону, здание АЗС было крепким с толстыми стенами, вектор взрыва пришелся не на меня, а сам я в момент взрыва делал выдох и моргал.
Сперва даже не понял что произошло. Вокруг меня все вспыхнуло белым светом, в спину ударила волна горячего воздуха, уши заложило, а сам я очутился на земле лицом вниз, припорошенный кирпичной крошкой разного помола.
Ударивший из надпочечников адреналин, кристаллизовал кровь, и я на одном дыхании пробежал стометровку с олимпийским рекордом.
После того случая у меня еще неделю болели растянутые сухожилия и порванные мышцы, а кожу на открытых участках тела мазал разными противоожоговыми мазями. Волосы пришлось состричь под ноль, а брови и ресницы полгода отрастали заново.
Однако в тот момент, стоя вдалеке от остатков бензоколонки и нестерпимого жара, я наверняка смотрелся более чем живописно: прожженная местами одежда источает дымок, лицо закопченное, волосы спеклись в корку, ресниц и бровей нет. Ну вылитый Фантомас.
Пока я медленно хромал прочь от пожара, ощупывая себя в надежде убедиться, что все мое при мне, на АЗС рванула еще одна подземная емкость с бензином. Тряхнуло так, что не удержался на ногах и упал на землю. Отплевываясь и отряхиваясь, встал на ноги и поковылял к машине. Хорошо, что в тот раз решил оставить ее на соседней улице.
Чертовы китайские насосы. Больше с такими вещами не экспериментировал. Предпочитаю по старинке черпать ведром на веревке. Долго, зато надежно.
После того памятного случая с бензоколонкой, отогнал еще подальше от дачных участков КАМАЗ с запасом бензина, а также перенес все запасные баллоны с газом на другой конец дачного кооператива и складировал их в чей-то дом. Очень не хотелось, чтобы совершенно случайно, например, из-за какой-нибудь севшей не на то место птички, произошел бы местный армагедец.
Для генератора вырыл около соседского дома не очень глубокую яму. Примерно, два на два и в глубину полтора метра. Выложил ее кирпичом и забетонировал, чтобы весной талой водой не затапливало. Со стороны дома смастерил звукоотражающую стенку, а сверху небольшой навес - защиту от осадков.
К дому от генератора подвел провода, а рядом с самим агрегатом установил 200-литровую бочку, в которую наливаю теперь бензин. Потом соединил ее с помощью специального шланга к небольшому бачку электрогенератора. Получилась система сообщающихся сосудов, когда в бензобаке генератора топливо подходит к концу, то автоматически из бочки поступает новая порция.