Сталкерский клуб 2. Ночной полет
Шрифт:
– Боря, не трать время, никто тебя не услышит.
– Погоди, попробуй, Боря.
Илья с удивлением посмотрел на Захара. Тот взял ноутбук и немного поколдовал над ним.
– Боря, попробуй что-нибудь передать.
– Я даже не знаю, где мы. Надо поискать частоту, на которой можно что-то передать.
– Да, не важно, не в этом суть.
– Ладно. Внимание! На связи борт 1425, по плану Владивосток. У нас аварийная ситуация! Ответьте.
Но ответила ему тишина. Борис пару раз повторил свое послание земле, но та молчала.
– Ну, что, Захар,
– Странно, сигнал идет, и вроде, радиосвязь работает, но непонятно, воспринимается он чем-либо или нет. По идее, если сигнал принят каким-либо устройством, я должен был это увидеть с помощью специальной программы.
– И что?
– Вроде, сигнал принимается, но как-то не так?
– Это как?
– Он принимается или нет?
– Принимается. Но дело в том, что либо идет нестандартный отклик, либо сигнал как-то глушится. Я с таким в первый раз сталкиваюсь.
– И?
– Пока не знаю.
Друзья несколько раз повторили эксперимент – результат был тот же.
– Ладно, что делать будем?
– Я не в курсе.
– Так, давайте подобьем «бабки».
– Да, вроде только на билеты потратились.
– Шутник, я не это имел в виду.
– Да, понял я тебя.
– Что мы имеем? Мы летим на восток, судя по приборам, это – первое.
– Пассажиров стало явно меньше, чем при взлете, это – второе.
– Диспетчерская служба земли не работает.
– Если она вообще есть.
– В каком смысле?
– В прямом. Ну, представь, самолет летит в гордом одиночестве. Взлетели мы, судя по приборам 4 часа назад. Что произошло на земле, мы не знаем.
– Ты хочешь сказать, что у нас есть два варианта: либо что-то произошло на земле за 4 часа, что мы летим, либо что-то случилось с нами.
– Именно.
– Тоже вариант.
– Что будем делать, Захар?
– Думаю, надо сажать самолет.
– Если есть куда.
– Думаешь все совсем плохо?
– Но такой вариант предусмотреть надо.
– Давайте снизимся и посмотрим, что там на земле.
– Погодите, ребята. Давайте сначала карту изучим.
Борис залез в специальный ящик, где пилоты хранят маршрутные карты, и начал скрупулезно в них разбираться. Благо он занимался в авиаклубе, и кое-что понимал в картах, которые использовали пилоты. Он взял листок с полетным заданием и начал его внимательно читать.
– Судя по всему, что-то произошло час назад.
– Откуда такая уверенность?
– Пилоты в течение трех часов делали отметки в маршрутном задании, а примерно час назад перестали этим заниматься.
– Может, забили.
– Взяли парашют, игральные карты и выпрыгнули нафиг.
– Вместе со стюардессами и теперь развлекаются где-то в шумном баре.
– Кроме шуток.
– Погодите, наверное, прошло не 4 часа, а более, я же часовые пояса не учел.
– Т.е. ты хочешь сказать, что это было где-то в районе Якутска?
– Да.
– Что-то это мне не нравится.
– Значит, нам – туда дорога, значит, нам – туда дорога, – запел Илюха.
– Что делать будем?
– Подождите,
Борис продолжил изучать карту и полетное задание. Так как GPS-система не работала, не работала и система маяков, разбираться приходилось вручную. А поскольку отметки в маршрутном задании не велись уже некоторое время, определить местоположение было проблематично. Густой слой облаков полностью скрывал земной ландшафт.
– Я не понимаю, где мы.
– Я предлагаю снизиться и посмотреть, что там внизу.
– Если мы снизимся, мы рискуем влететь во что-нибудь.
– Почему?
– Во-первых, под нами могут быть горы, во-вторых, работает только один высотомер, и, в-третьих, нет уверенности, что он выдает правильные данные. Кроме того, внизу может быть туман, и все равно мы ничего не сможем увидеть.
– Ваши предложения, товарищи пилоты?
– Пока нет.
– Боря, а как у нас с топливом?
– Полбака.
– На какое время нам этого хватит?
– Точно не знаю, я за штурвалом такой штуки впервые.
– Судя по игрушке, на три-четыре тысячи километров должно хватить.
– Уже неплохо.
Друзья продолжили полет. Борис напряженно разглядывал приборы самолета и маршрутное задание, постоянно отслеживая его по картам. Илья что-то пытался найти в компьютере. Захар разглядывал различную аппаратуру самолета, все-таки ученый есть ученый, и даже в такой обстановке не теряет интерес к изучению нового и, как ему казалось, прекрасного. Напряжение росло, в кабине повисла тяжелая тишина, никто не знал, что в такой ситуации нужно делать. Во время их путешествия в «город желтого тумана» они были и на твердой земле, и, несмотря на радиацию, им почти ничто не угрожало. А сейчас они летели со скоростью 900 км/ч на высоте 10 км. Причем, где они находились, они толком не знали. Что внизу, что впереди – одни сплошные вопросы, а что больше всего пугает человека? Правильно, неизвестность. Мерный гул моторов разрезал тишину, ребята внимательно следили за происходящим и размышляли каждый о своем. В жизни человека иногда наступает момент, когда надо принять ответственное решение, от которого зависит будущее или его самого или других людей. В данной ситуации от троих друзей зависели жизни пассажиров, да и их собственные – тоже. На лбу у Бориса выступил пот. Напряженное молчание затянулось, сердца стучали все сильнее и сильнее, кто-то из них должен был принять единственно правильное решение. В этот тяжкий час на пороге появилась стюардесса.
– Ну, как дела, мальчики?
– Пока никак.
– Где мы?
– Хороший вопрос, главное своевременный.
– Что вы хотите сказать? Вы сказали, что вы пилоты.
– Мы – пилоты, – сказал Илюха, скрестив пальцы, что обычно у детей означает явное желание соврать, – так вот – пилоты, а не рентгеновские аппараты.
– Что ты имеешь в виду?
– То, что приборы не работают, под нами сильная облачность, и полетное задание уже пару часов никто не заполнял.
– И что нам делать?