Стальной кулак Сталина. История советского танка 1943-1955

Свирин Михаил Николаевич

Танки ИС-6 (Объект 252 и Объект 253) во дворе Уралмашзавода. Осень 1944 г.

Первый же выезд танка ИС-6 ("Объект 253") стал последним… После преодоления заснеженного поля в МТО танка начался пожар. Датчик наличия пламени сработал, но работа системы пожаротушения прошла нештатно и пожар

продолжался. После прекращения пожара комиссия констатировала, что танк вышел из строя и испытания не могут быть продолжены… А вскоре работы с ИС-6 были завершены.

Неудача с ИС-6 не обескуражила Ж. Котина, который вскоре после этого писал в техуправление НКТП: "Проведенные в текущем году работы позволяют уверенно утверждать, что мы способны уже сегодня изготовить танк, который будет иметь наиболее мощное бронирование, не пробиваемое всеми типами современной противотанковой артиллерии со всех дистанций ведения эффективного огня, наиболее мощное вооружение и при этом легкое управление…"

Уже в феврале-марте 1945 г. в КБ опытного завода № 100 были выполнены эскизные проекты нового тяжелого танка "Объект 257" с электромеханической трансмиссией и вооружением из 122-мм пушки большой мощности или 152-мм пушки, но дальше их обсуждения дело тогда не двинулось.

Наиболее интересными были эскизные проекты танка "Объект 259" и "Объект 260", разработанные весной 1945 г., несущие два дизель-мотора и два электрогенератора, но один тяговый электродвигатель постоянного тока с механическим ПМП. Эта трансмиссия имела наилучшие массогабаритные характеристики, но построена также не была, чего нельзя сказать о танке в целом.

Но о нем позже…

Тактико-технические характеристики тяжелых танков выпуска 1944-1945 гг.

ТТХ/Марка танка || ИС-85БМ | ИС-100 | ИС-2 | ИС-3 ||

– || "Объект 244" | "Объект 248" | "Объект 240" | "Объект 703" ||

Боевой вес, кг || 45500 | 46100 | 46000 | 48000 ||

Экипаж, чел. || 4 | 4 | 4 | 4 ||

Размерения, мм

Длина общая || 9260 | 9781 | 9630 | 9850 ||

Ширина || 3070 | 3070 | 2070 | 3390 ||

Высота || 2735 | 2730 | 2730 | 2450 ||

Клиренс || 400 | 400 | 450 | 450 ||

Ширина трака || 610-620 | 610-620 | 610-650 | 650 ||

Вооружение

Пушек шт х кал || 1x85-мм | 1x100-мм | 1x122-мм | 1x122-мм ||

Тип орудия || Д-5Т-85БМ | С-34 | Д-25Т | Д-25Т ||

Снарядов шт || 58 | 30 | 28 | 28 ||

Пулеметов шт x кал || 3x7,62 мм | 3x7,62 мм | 3x7,62-мм | 1х7,62-мм ||

Тип пулемета || ДТ | ДТ | ДТ | ДТ ||

Патронов, шт || 2520 | 2016 | 2520 | 2000 ||

Толщина брони, мм

Верт. корпуса || 120-100-60 | 120-100-60 | 120-100-60 | 100-90-60 ||

Гориз. корпуса || 40-20 | 30-20 | 40-20 | 30-20-16 ||

Башня || 100-80(литье) | 100-80(литье) | 100-80(литье) | 230-80(литье) ||

Двигатель

Тип || 4т/12ц/д/ж | 4т/12ц/д/ж | 4т/12ц/д/ж | 4т/12ц/д/ж ||

Марка ||

В-2-ИС | В-2-ИС | В-2-ИС | В-11 ||

Мощность макс, л.с. || 600 | 600 | 520 | 520 ||

При частоте об/мин || 1850 | 1850 | 1800 | 1900 ||

Передач КПП || 8/2 | 8/2 | 8/2 | 8/2 ||

Скороль макс, км/ч || 35 | 35 | 33 | 40 ||

Тип топлива | Дизельное | Дизельное | Дизельное | Дизельное ||

Емк бака, л || 520 | 520 | 500 | 450+360 ||

Запас хода, км

– шоссе || 210 | 200 | 200 | 315 ||

– просеток || 150 | 140 | 130 | 200 ||

Преодолеваемые препятствия

Уд давление, кгс/см2 || 0,8 | 0,82 | 0,81 | 0,87 ||

Подъем, град. || 28 | 27 | 27 | 32 ||

Спуск, град. || 28 | 28 | 27 | 30 ||

Крен, град. || 28 | 28 | 28 | 30 ||

Ров, мм || 2700 | 2700 | 2700 | 2500 ||

Стенка, мм || 900 | 900 | 900 | 1000 ||

Брод, мм || 1300 | 1300 | 1300 | 1400 ||

Глава VI. Перекуем мечи на орала

В эти дни… вступали в строй возвращавшиеся из эвакуации заводы. Возродить их стоило большого труда: ведь в большинстве случаев и производственные корпуса, и административные здания, и жилые дома были разрушены. Не действовали коммуникации. Враг превратил в развалины многие медицинские и культурно-бытовые учреждения. А ведь сюда возвращались люди, возвращались, чтобы жить и работать, и нужно было создать им для этого условия.

Д. Устинов "Во имя Победы"

6.1. Надо строить!

Так сложилось, что в последние годы все авторы, завершая описание истории Великой Отечественной войны, превращаются в бухгалтеров, предлагая свой вариант "баланса", из коего затем следует демарш либо разоблачающий "проклятую сталинскую эпоху", либо тоска о "социалистическом рае". Попробуем удержать от соблазна пойти одной из двух проторенных дорог.

Но без краткого описания сложившейся обстановки у читателя вряд ли произойдет понимание послевоенного пути отечественного танкостроения…

"Знаешь, для нас война закончилась как-то неожиданно… Мы только что закончили еще один день испытаний нашей СУ-100 (имеется в виду САУ "Уралмаш-1") и собирались начать обсуждение, как вдруг позвонил Нарком и сказал, что дает нам неделю на отдых… Это было необычно. Только вечером я узнал, что наши взяли Берлин! Было удивительно. Больше нет войны… Что делать, как жить?" – Вспоминал Л. Горлицкий. Об этой неопределенности вспоминали все. Мой дед, С. Свирин, рассказывал так:

"Больше всего на свете мы ждали Победы. Три долгих года ждали, мечтая приблизить ее хоть как, а когда она пришла – растерялись… Ведь исполнилась наша главная мечта, а другой тогда у нас и не было. Первым делом, конечно, праздновали… Широко, не думая ни о чем. А потом праздники прошли… Огляделись – надо строить…"