Старкрафтер
Шрифт:
Дирк, осознав, что ей вернули ее же собственную реплику, которую к тому же слышали по рации в штабе, тяжело засопела, и Кирсан решил, что самое время дожимать.
— Ой, прости. Я бездумно повторил твои слова, не сообразив, что слово «видимо» тут лишнее: у тебя совершенно точно нет мастерства, потому что тебя этому не учили. Это командующий Текарса на линии?
— Он самый, — раздалось в наушнике.
— Я думаю, что эксперимент потерпел неудачу, и считаю, что это было предрешено исходными условиями, командующий. Вы назначили пилотом коммодуля того, кто не обучался быть пилотом легата. Пилота БМББ, который умеет только устраивать хаос и воевать в нем и принципиально
— Справедливо, — спокойно согласился Текарса.
— Я рад, что вы разделяете мою точку зрения. И насчет пилота… если никто не хочет быть пилотом землянина — я обойдусь без него. Просто оборудуйте обычный учебный коммодуль, в котором я воевал с клеконцами, броней и автоматически работающей защитой. Лучше даже такой коммодуль, но послушный, чем самый крутой, но не поддающийся контролю.
— Резонно, — снова согласился Текарса.
— Это возмутительно! — воскликнула Дирк. — Командующий, вы вообще понимаете, что соглашаетесь с землянином?!!
— Я соглашаюсь с кем угодно, кто говорит разумные вещи. А еще быстрее я соглашаюсь с тем, кто произносит вслух то, что я уже давно думаю. Задача пилота — обеспечить легату возможность выполнять его задачи. Ты Скаю такой возможности не обеспечила — и это в условиях, когда противник «учебный».
— Это несправедливо!!! — буквально завопила Дирк. — Дать мне бездарного землянина в легаты и винить меня в его провалах?! Пусть у меня будет легат, равный мне по мастерству, а не этот вот землянин, тогда и поглядим!
На той стороне канала связи послышался вздох.
— Видишь ли, Дирк, это не пилоту дают легата, а наоборот. Я не сказал вам обоим, что в паре легата и пилота командир — легат. Мне было интересно посмотреть, как Скай будет справляться в ситуации с настолько проблемным пилотом и как ты будешь адаптироваться под новые требования к вождению… Одним словом, первая итерация эксперимента закончилась безусловной неудачей: легат в паре с пилотом-дорсайцем выполнять свои задачи не может. Мы, конечно же, продолжим: на время эксперимента в учебных целях я возьму обычный экипаж из легата и пилота и дам пилота Скаю, а легата — тебе. Вот тогда будет понятно, кому из вас двоих не хватает мастерства. И если Скай в паре с нормальным водителем покажет лучший результат, чем легат пятой лиги в паре с тобой — комментарии будут излишни. И да, просто для полной ясности, Дирк: Скай выиграл сражение и выбил клеконцев с занятой ими базы, находясь под жестким психологическим давлением. И справился лучше, чем справлялись в своем первом бою многие выдающиеся легаты. Так что твои слова, якобы тебе дали плохого легата, в корне неверны.
Скай снял очки и наушники, поставил их на место и потянулся к люку, намереваясь выбраться из машины.
— Прощай, Дирк. Земной этикет требует от меня сказать «приятно было познакомиться», но тут лицемерить не принято, так что я просто искренне желаю тебе удачи с новым легатом. Надеюсь, он будет достоин тебя.
Матч на выживание
После этого случая ситуация с Дирк резко вернулась в берега. Она наконец-то начала вести себя подчеркнуто ровно, и это было для Ская главным достижением. Конечно, он себя не обманывает: вряд ли Дирк кардинально поменяла свое мнение о нем. Но то, что теперь она держится с ним так же, как и другие, делает совместную работу куда более комфортной.
Что до вождения, то тут все обстоит менее радужно: начать соблюдать приличия можно мгновенно,
Тем не менее, прогресс появился и тут: Дирк действительно начала стараться, и самым первым делом Скай научил ее давать голосовой отсчет до столкновения или наезда на препятствие.Если знать о том, что сейчас будет столкновение, резкий тормоз, поворот и так далее за три-пять секунд, можно частично нивелировать проблему, воздержавшись от важных действий в момент, когда отсчет доходит до нуля.
Также произошло еще одно событие: на базу прибыли одновременно четыре легата пятой лиги со своими пилотами, коммодулями — все четыре оказались разными — и армиями. Причина этого оказалась простой: учения.
Легаты состязались между собой на полигоне, при этом их боевые машины стреляли друг в друга учебными снарядами, отскакивающими от брони. Впрочем, это не спасало технику от легких повреждений сенсоров, антенн и прочих выступающих частей, так что работа по обслуживанию на базе кипела день и ночь.
Легаты не отказали Скаю в тренировочных матчах, и он благополучно проиграл всем четверым, хоть и не без ожесточенного сопротивления. Тем не менее, его результаты показались удовлетворительными всем, и легатам, и командующему: с точки зрения спортивного матча легат, уничтоживший все войско противника и сохранивший хотя бы одну машину, победил. Но с точки зрения ведения реального боя эта победа — «пиррова», результат ничейный, потому что легат, у которого осталось лишь несколько машин, де-факто тоже выбывает из боя. И если перед проигравшим легатом стояла задача сорвать вражескую атаку — то он в некотором плане даже победил, задача-то выполнена, врагу наступать нечем. И соответственно, победа при горстке оставшихся машин, к тому же побитых — это поражение в реальном бою, если задача стояла «наступать» и «захватить».
Кирсан поделился результатами с Эвадой, и тот сказал ему примерно то же самое.
— Тут как бы дело такое: когда мы давным-давно, в самом-самом начале говорили о том, какие перспективы дает тебе выход на первое место пятой лиги — я сразу тебе сказал, что дело нелегкое, и при этом умолчал, что это вопрос многих лет. Ну, чтобы тебя не обескураживать заранее. Так что твой результат на данный момент, к тому же выбитый у таких противников, как эти — прогресс. Результат, недостаточный даже для низа пятой лиги — на самом деле большой успех для легата с настолько мизерным стажем, как твой. У них всех огромный опыт, но никто из них не попал так быстро в четвертую лигу, как ты. Ну, мы с Вардой тебе маленько подсобили насчет испытания боем, но все равно у тебя многообещающий прогресс. Продолжай в том же духе.
Несколько позже командующий Текарса собрал совет с участием всех имеющихся легатов и пилотов коммодуля — то есть, Скай, Дирк и четверо легатов с их пилотами. Тема обсуждения — применение большой и мощной боевой машины в роли коммодуля. Совет работал два дня, и за это время удалось разработать кое-какие базовые моменты.
В частности, был дан ответ на вопрос «что делать, если поле боя ровное?».
— Если нет укрытия — его может создать сам легат, — заметил по этому поводу один из «пятых». — Из собственных машин, стоящих перед коммодулем стеной, я имею в виду. Но вообще вопрос «что делать, если поле боя ровное?» проще, чем кажется. Если местность не в нашу пользу — не давать там сражения.