Сто сталинских соколов. В боях за Родину
Шрифт:
На фронтах Великой Отечественной войны с августа 1942 г.
Командир эскадрильи 41-го штурмового авиаполка (198-я шад, 6-й шак, 16-я воздушная армия, 1-и Белорусский фронт), капитан.
К февралю 1945 г. совершил 96 боевых вылетов на бомбардировку и штурмовку железнодорожных эшелонов, артиллерийских позиций, скоплений войск и техники противника. Уничтожил 22 танка, 77 автомашин, 37 орудий, много живой силы, сбил в воздушном бою самолет противника, взорвал 2 склада с горючим.
Звание Героя Советского Союза присвоено 15.05.46.
В 1951
Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й и 2-й степени, 2 орденами Красной Звезды, орденами «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями.
Герой Советского Союза гвардии майор Корчагин Л. П.
Группа 6 Ил-2 под моим командованием получила задание сопровождать наши войска в район, рас положенный в 25 км северо-западнее Кенигсберга Проработав группой задание, мы вылетели на сопро вождение нашей пехоты. Группа была слетана, состав ее не менялся в течение полутора месяцев.
При подлете к линии фронта станция наведения неожиданно перенацелила меня в другой район боевых действий для отражения контратакующих танков противника. Придя в новый район, я обнаружил до 50 танков противника, атакующих наши наступающие части.
Я принял решение — нанести удар по танкам противника с тыла, т.е. с территории противника с вы ходом после удара в свою сторону. Дав команду о перестроении в «круг», я распустил группу и сделал первый холостой заход для показа цели и замыкания круга. Одновременно, имея хорошую связь с аэродромом, я вызвал дополнительно другую группу Ил с зарядкой «ПТАБ». Сам с группой стал обрабатывать цель.
После шести заходов противник, оставив на поле боя до 6 танков и до роты пехоты, повернул обратно. Контратака танков противника была сорвана.
В этот же день вечером в часть была прислана телеграмма от наземного командования с объявлением благодарности моей группе.
Для эффективного отражения контратакующих танков противника необходимо, чтобы каждый летчик умел отличать свои танки от танков противника, знал их тактико-технические данные: скорость, вооружение, наиболее поражаемые места, умел быстро разыскать их и выбрать правильный заход на цель.
Родился 20.09.1922 г. в Костроме в семье служащего. Русский. Член КПСС с 1944 г. Окончил 2 курса индустриального техникума и аэроклуб.
В Советской Армии с 1940 г. Окончил Балашовскую военно-авиационную школу пилотов в 1941 г. , был в ней пилотом-инструктором.
Участник Великой Отечественной войны с июля 1942 г.
Командир эскадрильи 566-го штурмового авиаполка (277-я шад, 1-я воздушная армия, 3-й Белорусский фронт), капитан.
К осени 1944 г. совершил 111 боевых вылетов,
Звание Героя Советского Союза присвоено 19.04.1945г.
После войны продолжал службу в ВВС. В 1951 г. окончил Военно-Воздушную академию. С 1978 г. полковник Корчагин — в запасе. Живет в городе Одинцово Московской области.
Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-и степени, орденами Отечественной войны 2-й степени, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями.
Герой Советского Союза гвардии старший лейтенант Рыбаков А. Ф.
После июльского наступления 1944 г. и освобождения г. Львова наши войска вышли к р. Висла, форсировали ее и заняли плацдарм на западном берегу.
Немцы беспрерывно контратаковали наши наземные войска. Их положение становилось тяжелым.
Для срыва контратак противника наше командование ответственную роль возложило на авиацию, особенно на штурмовую. Когда все контратаки были отбиты и противник был деморализован, пехотинцы говорили, что Сандомирский плацдарм удержали штурмовики.
Воздушная обстановка к этому времени сложилась в пользу нашей авиации: она имела численное Превосходство и фактически являлась хозяином неба.
Нашей эскадрилье в составе 8 самолетов Ил-2 была поставлена задача: сорвать контратаку танков Противника.
Обычно задачу группа получала с КП командира Корпуса за 25-30 мин. до вылета, а иногда и меньше. Потому от всего летного состава, и особенно от ведущего группы, требовалось хорошее знание района боевых действий и его особенностей, как в смысле ориентировки, так и в смысле отыскания цели. Так было и на этот раз.
Ведущим группы был гв. капитан Балабин, заместителем ведущего был я. Не доходя до линии фронта 34 км, командир корпуса со своего КП уточнил нам задачу и приказал: «Во что бы то ни стало сорвать контратаку танков противника».
Боевой порядок группы состоял из двух четверок на дистанции одна от другой 200— 300 м и с принижением 50— 100 м. Четверки в правом «пеленге» с интервалами между самолетами 40— 50 м. Истребители сопровождения состояли из двух групп. Четыре самолета непосредственного прикрытия шли с превышением на 400— 500 м, а два самолета составляли ударную группу и шли с превышением 800 м. Линию фронта перелетели на высоте 850 м. Подлетая к цели, мы увидели до 20 танков и бронетранспортере", приготовившихся для контратаки наших войск. Заметив нашу группу, немцы повернули и хотели укрыться в лесу, но было уже поздно. Ведущий передал команду: «В круг», «за Родину», и мы, одновременно пикируя всей группой на танки, обстреляли их, сбросили по одной кассете «ПТАБ» и замкнули круг.