Сто сталинских соколов. В боях за Родину
Шрифт:
В итоге нашего вылета мы, несмотря на сильное противодействие со стороны истребителей противника, выполнили поставленную перед нами боевую задачу — доставили важные сведения о скоплении техники противника, уничтожили сами несколько танков на заправочном пункте и наши стрелки сбили один ФВ-190.
Истребители прикрытия, которые были связаны боем с Ме-109 и ФВ-190 при перелете линии фронта, также сбили один из самолетов противника и благополучно произвели посадку на своем аэродроме.
Родился 7.08.1923
В Советской Армии с 1941 г. Окончил Троицкую военно-авиационную школу пилотов в 1941 г.
На фронтах Великой Отечественной войны с марта 1943 г.
Командир эскадрильи 167-го гвардейского штурмового авиационного полка (10-я гшад, 2-я воздушная армия, 1-й Украинский фронт), гвардии лейтенант.
К августу 1944 г. совершил 104 боевых вылета на штурмовку и бомбардировку живой силы и боевой техники противника. Был представлен к званию Героя Советского Союза.
За время Великой Отечественной войны совершил 126 боевых вылетов. Уничтожил на земле 27 танков, 112 автомобилей, 73 орудия, 2 локомотива, 19 вагонов, 3 самолета противника на аэродромах, 2 сбил в групповых воздушных боях. Звание Героя Советского Союза гвардии лейтенанту Карушину присвоено 26 октября 1944 года.
После войны продолжал службу в ВВС. В 1951 г. окончил командный факультет Военно-Воздушной академии. Летал на реактивных боевых машинах. Командовал полком, дивизией. С 1981 г. генерал-майор авиации Карушин — в запасе. Живет в Москве.
Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-и степени, орденами Красной Звезды, «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями, иностранным орденом.
Герой Советского Союза гвардии капитан Овчинников А. П.
Действие происходило в период прорыва нашими войсками (1-й Украинский фронт) оборонительной линии противника на Сандомирском плацдарме в направлении Сташув — Енджеюв, Сташув — Ксльце.
Наземные войска после длительной артподготовки, почти без участия авиации (была низкая облачность) утром 12.01.45 г. перешли в решительное наступление, взламывая оборонительные рубежи противника на основных направлениях, и продвинулись на 10— 15 км.
13 января благодаря незначительному улучшению погоды активная помощь наземным войскам со стороны штурмовой авиации увеличилась. Выполняли разнообразные задачи: уничтожали и подавляли огневые точки, живую силу в окопах и траншеях, отрезали пути подвоза действиями по железнодорожным станциям и шоссейным дорогам, вели непрерывную разведку вглубь до 150 км
Мне, как командиру эскадрильи, выпала задача: сжечь четверкой штурмовиков штаб немецкой армии, находившейся в деревне Бжеги (северо-восточнее г. Енджеюв 20 км ).
Задача была получена вечером 13.1. Ночью на каждую машину были подвешены по 2 «УХАБ250», заряженные гранулированным фосфором. Утром 14.1 летный состав уточнил линию
Так как сложность задачи состояла в том, что весь маршрут полета над территорией противника (примерно 60 км ) надо было пройти без прикрытия истребителей и на бреющем полете, то для выполнения ной задачи были подобраны летчики с большим боевым опытом.
Маршрут полета: Сташув — Бжеги.
План полета и удара: взлет происходит попарно. Над своей территорией набираем высоту 800 м для точного выхода на контрольный пункт. Четверка идет в правом «пеленге». С переходом линии фронта приижаемся до бреющего полета, не превышающего 15— 20 м. Вторая пара становится в кильватер первой на расстоянии 100 м для удобства маневра и подавления огневых точек противника. При заходе на цель открываем огонь из пушек и пулеметов по живой силе, автомашинам, домам для создания паники и деморализации зенитной обороны. Вскрываем приборы поочередно каждый, начиная с ведущего, через 3 секунды. Заместитель в паре поражает левый фасад, исдущий — правый. Воздушные стрелки наблюдают за воздухом в течение всего полета и за результатами удара.
Весь полет произошел так, как было намечено планом, за исключением некоторых подробностей 11с доходя до цели, с бреющего полета попарно атаьонали бронепоезд, шедший на Енджеюв. Затем, зампив в воздухе пару Ме-109, патрулировавших над целью на высоте 900 м, я передал по радио выдомым: «В воздухе истребители противника. Будьте готовы к отражению атаки!» Но благодаря защитному цвету наших самолетов группа незамеченной подошла к цели, а патрулировавшие истребители к этому моменту плавно развернулись и с набором высоты пошли в направлении на Енджеюв.
Свобода действий нам была обеспечена. Я подал команду: «Приготовиться к атаке» — и снопы огня пушек и пулеметов начали обливать дома, автомашины, людей, бегущих от них.
Прижавшись ниже к земле, я вскрыл первый, а затем второй приборы, и почти по крышам правого фасада мы пронеслись парой с раскрытыми приборами. Я заметил, что в деревне между домами и на улице стоит до 20 автомашин и 10 повозок. Люди в ужасе разбегались, прятались за дома, падали на землю. При левом развороте я увидел, как занялись сплошным пожаром дома правого фасада и две огненные струи легли на соломенные крыши левого фасада. Это мой заместитель, старший лейтенант Серебряков, в паре с ведомым заканчивали решение поставленной задачи.
Отходим. Густой серый дым закрыл всю деревню громадной шапкой стал медленно подниматься вверх. Видны прорывающиеся языки красного пламени.
Благополучно возвращаемся домой.
После взятия наземными войсками этого района на место действия ездил наш представитель. Он сообщил, что нашел на месте деревни голые трубы печей вместо домов да остовы сгоревших машин.
Боевое задание было выполнено.
Родился 30.10.1922 г. в деревне Гумнищево ныне Ярославского района Ярославской области, в семье рабочего. Русский. Член КПСС с 1944 г. Окончил 2 курса Московского железнодорожного техникума.