Странник
Шрифт:
В общем, в будущем, наверное, есть смысл договариваться с ополченцами и действовать против банд на их территории, причем превентивно, не дожидаясь нападений. А если ждать того, что «они первые начнут», то можно дождаться больших неприятностей. Добровольная отдача инициативы в руки противника никогда ни к чему хорошему не приводила.
Поэтому сегодня нам следовало еще и пролететь над Раундапом и его окрестностями. Совершить, так сказать, ознакомительный тур над территорией «Монголов» и прикинуть, чего от них можно ждать в момент прохода конвоя и после этого.
Серая узкая лента шоссе тянулась под нами, рассекая сухие желтые
Дорога пуста, скорее даже пустынна – как-то это слово лучше характеризует тот неподвижный мир, который мы наблюдали под крылом нашей «сессны». В полях время от времени замечали остатки когда-то разбредшегося скота, видели тварей, все тех же «гончих», крутившихся неподалеку от непонятно откуда взявшегося посреди поля совсем небольшого мутного пятна. Так и летели, молча глазея по сторонам, – никакой активности.
Людей, уже предсказуемо, увидели на подступах к Раундапу. Фермеров, понятное дело. У Хот-Дога, похоже, тоже ума хватило на то, чтобы дать им свободу и защиту, – жрать ведь всем хочется. Поля были распаханы, скот в загонах – жизнь кругом, с виду даже вполне мирная. А Раундап – маленький городишко, выглядевший близнецом любого другого в этих краях, – оказался просто населен. Насколько? Да настолько же, наверное, насколько был населен Гарден-Сити в Канзасе. И люди по улицам ходили, и машины ездили, и что интересно – каких-то признаков бандитской базы мы так и не заметили. Думаю, потому что Хот-Дог Доумэн со своими обосновался в городе, а не отдельной базой, как тот же Сардж.
Самым сюрпризом для нас оказался аэродром Раундапа – одинокая асфальтовая полоса, на площадке возле которой стояло сразу четыре явно чистых и блестящих самолета. И возле одного из них, кажется, двухмоторного «Пайпера Навахо», толклось два человека в рабочих комбинезонах, смотревших на нас.
Ну да, а что? Почему бы и нет? Маленьких самолетов на аэродромах прорва, почему бы ими не пользоваться кому-то еще кроме нас, раз уж кто-то умеет ими управлять?
– Эй, «сессна» над аэродромом, – вдруг заговорило радио на общем канале. – Сообщите, кто вы такие и цель полета.
– Вышка, мы вылетели с аэродрома в Грейт-Фоллзе. – Я ответил на запрос, увидев озадаченное лицо Насти. – Не знали, что это место обитаемо, никакой специальной цели у нас нет.
– Если хотите, можем дать посадку, – откликнулась земля. – Если проблемы, то можем помочь. Здесь безопасно.
Даже так? Интересно. Нет, проверять экспериментально это я пока не готов.
– Земля, спасибо за предложение, но у нас график. Отметим место как обитаемое, удачи, рад был вас слышать.
«Вежливость – главное оружие вора». Кажется, так говорил актер Леонов в «Джентльменах удачи».
– Понял вас, – откликнулась земля.
В
Самолет описал широкую петлю к северу от города и пошел обратно по своему маршруту. Никаких явных угроз конвою на этом участке мы не заметили. Потом, позже, но сегодня, мы пролетим над дорогой до самой границы штата. И завтра будем летать, потому что уже сегодня к вечеру конвой окажется на Базе, а завтра пойдет дальше, в Вайоминг.
21
Конвой показался в виду Базы около шести вечера. Сначала на подъездной дороге к терминалу появился один унимоговский «гантрак», такой же, на каких здесь катались мы, следом за ним, чуть отстав, ехал второй. Они почти что добрались до Базы и остановились на повороте, поджидая основную колонну – еще «гантраки», пулеметные «джи-вагены», почти тридцать длинных восемнадцатиколесников, заправщики и опять зеленые и пустынного цвета военные машины. От звука сразу множества двигателей завибрировал воздух, машины одна за другой втягивались на большую бетонную площадь перед терминалом и под руководством мужиков в желтых жилетах выстраивались там тесными рядами. Машины охраны разъезжались в стороны, образуя дополнительные посты и огневые точки. Идут они с полными экипажами, так что ночью на пулеметах в каждой будут дежурить.
Сразу стало шумно, суетно, людно. Из невооруженного бронированного «джи-вагена» с антеннами, остановившегося у самых ворот в терминал, выбрался высокий, очень светлый блондин со стрижкой ежиком, одетый, как и все, в канадский камуфляж. Он поздоровался за руку с подошедшим Митчем, который представил уже меня ему:
– Влад, он здесь главный по обороне Базы. Дэйв, он главный по военным делам. Раньше служил в маринз, самый опытный человек у нас.
– Как дела?
– Очень приятно, – пожали мы друг другу руки.
– С нами приехало подкрепление, – сказал Дэйв. – Я знаю, что вы его ждете. Будем усиливать все базы, по твоим наработкам, так что нам надо заполучить тебя в Колд-Лэйк.
– Я не против, – сказал я очень честно. – Но здесь тоже пока не все готово. И есть разные планы по техническому обеспечению обороны.
– Мне Митч говорил. – Дэйв кивнул в сторону своего заместителя. – Думаю, что многое из этого можно решить, просто нужно немного времени. Сейчас с конвоем заканчиваем, ты принимай подкрепление, включай их в дело – и вылетай к нам, там сразу всем займешься. У нас очень мало людей с военным опытом, очень мало.
– Я еще хочу отсюда жену увезти, это совершенно бестолково использовать ее как пилота.
– Почему?
– Она пилот-инструктор. Надо новых людей обучать, пусть уже они летают. Мы сегодня прошли над Раундапом, там банда «Монголов» всем заправляет, так у них тоже есть самолеты. Не один. А в Монтане тот, кто может летать и далеко видеть, владеет ситуацией.
– Это не только в Монтане, – кивнул Дэйв. – Пилоты нужны как воздух, особенно вертолетчики. С нами едет шесть человек на подготовку, – он показал на школьный автобус, шедший с колонной. – Хорошо, я быстро подумаю и быстро дам ответ. Кто будет тогда летать здесь?