Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг.
Шрифт:
В ночь с 14 на 15 января корабль выставил активное минное заграждение у норвежского побережья, в районе острова Утсира. После выполнения этого задания "Аполло" продолжил постановку противолодочных заграждений у британского побережья — с 16 января по 11 апреля им было выставлено 31 заграждения, всего 4685 мин.
В конце 1944 года начале 1945 года в операционной зоне советского Северного флота активизировались вражеские подводные лодки, им удалось потопить несколько кораблей и транспортов из состава полярных конвоев прямо у входа в Кольский залив. Поэтому приняли решение выставить противолодочное минное заграждение в этом районе. Для выполнения этой задачи выбрали "Аполло" и эсминцы типа "О". 21
Командующий советским Северным флотом A. Г. Головко позднее записал в своем дневнике; "15 апреля Кучеров мне сообщил, что министр иностранных дел Англии по поводу заграждения обратился к B. М. Молотову. Было приказано поставить заграждение. С ближайшим конвоем придет минзаг. С этими минами нам придется возиться много. Вытралить их будет трудно. 29 апреля с 18 по 22 был в Москве. За это время минное заграждение было поставлено. Ставил надводный заградитель "Аполло’. По докладам, хороший корабль с ходом в 36 узлов." ( Головко А.Г. "Вместе с флотом". М. 1984. Стр. 261)
Крейсера "Бирменгем" и "Мэнксмэн" (вверху), "'Мэнксмэн" (в центре) и "Аполло" . 1955 г.
В мае 1945 года после капитуляции Германии "Аполло" вместе с однотипным "Ариадне", совершил переход в Осло. На борту кораблей находились норвежский наследный принц Олаф и члены кабинета министров. 22-24 мая переход по тому же маршруту с солдатами норвежской армии на борту. После выполнения этого задания корабль становится к стенке одного из заводов Саутгемптона, для прохождения текущего ремонта. По планам командования, крейсер-минзаг должен был принять участия в войне с Японией.
С 22 июня по 2 августа "Аполло" совершил переход на Тихий океан. В Сиднее были проведены работы по усилению зенитного вооружения — число 40-мм "Бофорсов" увеличили до 10. Эти работы были завершены к капитуляции Японии, поэтому в военных действиях корабль принять участие не успел.
До мая 1946 года "Аполло" был быстроходным транспортом, перевозил различные грузы, воинские подразделения, пленных и репатриантов. Во втором полугодии вернулся в Англию и по прибытии в родные воды был выведен в резерв. В 1951 году корабль возвратили в состав действующего флота, и в августе он становится флагманом флота Метрополии. В 19531954 годах с "Аполло" сияли часть вооружения, его место заняла обширная надстройка, в которой находились штабные помещения.
В октябре 1955 "Аполло" вместе с авианосцем "Триумф" и эсминцами нанес визит в Ленинград. Пребывание британских кораблей в Неве совпало с очередным наводнением. 15 октября был штормовой ветер, воды поднялась на 2,85 м выше ординара.
В апреле 1961 года "Аполло" исключили из списков флота, а в ноябре 1962 года сдали на слом.
"Ариадне".
Заложен 15 ноября 1941 года на верфи "Алекс Стефан энд Соне" в Коуэне, спущен на воду 10 февраля 1943 года, вошел в состав флота 9 октября того же года. После прохождения курса боевой подготовки получил первое боевое задание. Оно было очень необычным, — доставить рождественские подарки в средиземноморские базы. Экипаж крейсера-минзага с честыо выполнил его.
Когда 26 декабря корабль находился на рейде Гибралтара, командование этой базы получило разведывательную
После боя крейсера пошли в Англию, к ним присоединился "Ариадне". На переходе соединение подвергалось постоянным налётам немецкой авиации, в том числе с использованием управляемых бомб с реактивным двигателем. 29 декабря британские корабли благополучно прибыли в Плимут.
В конце 1943 года британское Адмиралтейство приняло решение, отправить крейсер-минзаг на Тихий Океан. В середине декабря на корабль приняли полный минный запас, и 20 января 1944 года он через Панамский канал отправился к новому месту службы и 4 марта прибыл в Пёрл-Харбор. В этой базе на корабле были выполнены работы, необходимые для службы в тропиках, и установлена радиоаппаратура для взаимодействия с американскими кораблями.
Изменилось и зенитное вооружение. С корабля сняли один из спаренных "Эрликонов", а его место занял спаренный "Бофоре". Первыми боевыми заданиями на новом театре военных действий стали транспортные рейды в австралийских водах. Вскоре "Ариадне’' зачислили в состав американского соединения "TF 75", и его первой боевой задачей стала постановка в ночь с 19 на 20 июня минного заграждения у Вевака (Новая Гвинея).
1 сентября провели повторную минно-заградительную операцию в том же районе — на этот раз британский корабль сопровождали три американских эсминца. После успешного завершения постановки они обстреляли японские позиции.
В октябре-ноябре корабль занимался перевозками войск. 15 ноября принял участие в десантной операции. "Ариадне" вошел в состав американского соединения (2 эсминца, 1 эскортный миноносец, 20 десантных барж), которое должно было высадить полк из состава 31 пехотной дивизии на острове Пегун (Филиппины). Операция прошла по плану. Крсйсер-минзаг доставил войска, в назначенной точке они пересели в баржи, эсминцы выполнили артподготовку. Десант успешно высадили, и сопротивление вражеского гарнизона было подавлено.
После известий о новом подводном немецком наступлении было принято решение вернуть "Ариадне" в Европу. 10 апреля 1945 года он прибыл в Англию. С 11 апреля по 6 мая корабль выставил 1650 мин в 11 заграждениях.
"Аполло" на рейде (вверху) и во время визита в Ленинград. 1955 г.
После окончания войны "Ариадне" перевозил в Норвегию норвежские войска. В июне было принято решение вернуть "Ариадне" на Дальний Восток. На борт крейсера-минзага было погружено 30 тонн запчастей к радиолокационным станциям. 15 августа он прибыл в Сидней. Участие в военных действиях "Ариадне" принять не успел и до мая 1946 года использовался в качестве войскового транспорта на Дальнем Востоке.