Такси на Энельвейт
Шрифт:
Я понял, что освоиться будет чуть сложнее.
На выходе меня, наконец, никто не сторожил. Я вышел в общий зал космопорта и влился в толпу. Странные ощущения. Вроде бы свободен, а всё-таки нет. Кругом были сканеры, на экране которых отображались мои данные, когда я проходил мимо. Никакой тайны личности.
Я подошёл к окну космопорта.
Ожидание увидеть взлетающие футуристические корабли не оправдались – все выглядело как в обычном аэропорту. Разве что космические челноки были чуть закопченными, но я
Разочарованный, я пошел к выходу, ориентируясь по указателям. Мне нужна была стоянка такси.
Первое, что меня встретило за пределами практически стерильного космопорта, был воздух. Я часто по специальности бывал в аэропортах, в них вечно пахнет смесью вокзала, керосина и выхлопов. Здесь же воздух был свеж и пах какими-то цветами. Это было приятно, и я вдохнул полной грудью, прикрыв глаза.
– Чё рот раззявил?! – заорал налетевший на меня носильщик синеватого цвета с шипастой головой, явно из каких-то негуманоидов, – отойди в сторону и спи!
Я нежно послал его на межгалактическом, но все же отошёл в сторонку. Похоже, вне зависимости от планеты, на вокзалах и в аэропортах все ведут себя одинаково.
Побродив пол часа, я все же нашел стоянку гравитакси.
– Ты куда пропал? – накинулся на меня смотритель, – уже из офиса звонили. Время – деньги!
– Так я искал стоянку.
– Ладно. Планшет в машине, там есть навигатор. На первый раз простим, – буркнул смотритель, – какой номер?
Я показал ему брелок.
Мы прошли между каров, и он показал мне мою рабочую лошадку. Выглядела она футуристически – смесь дизайна машины и самолёта.
– Гравитакси с суборбитальным выходом. Комфорт-класс, последнее поколение, – пробубнил в ухе переводчик, заметив мой интерес.
– Все давай. Ни гвоздя, ни жезла, – сказал смотритель.
Мне определенно надо разобраться с вольным переводом моего переводчика.
– Постой! А где ночевать, заправляться…
– Все система расскажет. Мой совет – спи в машине, сэкономишь два кредита.
– А есть на что?
– Система расскажет, – сказал, уходя, смотритель.
Да они тут просто гении по введению в специальность!
Я вздохнул, сел в машину и закрыл дверь.
В машине было комфортно, средняя температура, затемнение стекол, удобные сидения – мое тут же автоматически подстроилось под параметры тела.
– Здравствуйте, я автоматический помощник Эльза. Сейчас я проведу вводный инструктаж.
Инструктаж был не очень долгим, но полноценным. Управлять гравикаром было даже проще, чем машиной. На лобовом стекле проецировался навигатор, виртуальная разметка, коридор, в котором было необходимо держаться. Высота полета поддерживалась автоматикой. Оставалось подруливать или перестраиваться
– Эльза, а где заправляться, есть и ночевать?
– Источник питания рассчитан на неделю, смена производится по ближайшему адресу. Сеть отелей и кафе вывела на экран. Впрочем, на вашем балансе ноль. Как потопаешь, так и полопаешь, – хихикнула Эльза. Берём заказ?
Заказа пришлось ждать в очереди час. Это время я потратил на разборки с переводчиком.
– Переводчик, нам надо поговорить, задумчиво пробормотал я в какой-то момент, слушая болтовню Эльзы.
– О чем? – неожиданно ответил тот.
– Эм… Ты разговаривать умеешь?
– Я искусственный интеллект, проект 1254-бис. Конечно, умею.
– Расскажи, пожалуйста, откуда в твоём лексиконе берутся земные фразочки и почему я могу читать местные надписи?
– Я настроен на волны твоего мозга. Когда ты думаешь о чем-то, я автоматически выдаю образ. Так понятно?
– А фразочки откуда?
– Я просканировал весь твой лингво-семантический профиль. Скажу честно, слишком много мата.
– Я русский, как ты хотел? Тебя, кстати, как зовут?
– Как хочешь.
– Давай ты будешь Нубиком?
– Вообще-то, я намного умнее тебя, человек, но как скажешь.
Достигнув с Нубом взаимопонимания, я обратился к Эльзе.
– Скажи, а машиной можно управлять мысленно? Или как у нас, только педали, штурвал и рычажки?
– Раньше была возможность мысленного управления, но после запрета вмешательства искусственного интеллекта эту возможность заблокировали, как и автопилот. Только ручная работа.
– И что, никак не схалявить?
– Есть сеть подпольных мастерских Синдиката, где можно настроить кое-какие функции автоматики. Но у тебя ноль кредитов, помнишь?
– Хватит мне уже напоминать об этом, я и так не ел два дня, скоро в голодный обморок упаду.
Это было правдой. В полете кормили не особо, а под конец вообще забили на это дело. Раб должен быть голодным.
Наконец, пришел первый заказ.
Я подрулил по навигатору на лобовом стекле к пандусу бизнес-класса на 3 уровне. Выходить не пришлось – в багажник закинул вещи какой-то крокодил-носильщик, а на переднее сиденье плюхнулся мужик в деловом костюме.
– Я спешу, плачу вдвое. Давай ускоримся.
Я попросил Эльзу свериться с таблицей скоростей и штрафов, прикинул, что заработаю больше на 30 %, вырулил на трассу, занял свой коридор и втопил. Поскольку я был за рулём в первый раз, то толком не знал, как должен выглядеть нормальный полет-поездка, но судя по бледному виду пассажира, как-то не так. Мне же доставило истинное наслаждение поиграть в шашечки 3D.
Но реальный культурный шок я в первый раз на этой планете испытал, глядя на приближающийся город.