Танки и боевые машины

Фосс Кристофер Ф.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Курганский машиностроительный завод, Россия.

БМП-3

БМП-3 – разведывательная машина БРМ

БМП-2 (Россия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовой

броневой лист почти горизонтальный; носовая часть заостренная; радиаторные решетки МТО находятся на крыше справа; овальные открывающиеся двери – в корме; кормовой лист вертикальный. По внешнему виду похожа на БМП-1, но отличается башней и шириной корпуса. В башне установлена 30-мм пушка; по 3 ГПД с каждой стороны башни; ПУ ПТУР по центру ближе к задней части башни. 4 амбразуры в левом борту, 3 амбразуры размещены в правом и по одной – в каждой кормовой двери. Подвеска с каждой стороны состоит из 6 опорных и поддерживающих катков, ведущего колеса впереди; натяжного колеса сзади, прикрытых экраном с горизонтальными канавками.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3+7

Вооружение 30-мм пушка, 7,62-мм СП, 2x3 ГПД, ПУ ПТУР

Боекомплект 2000x7,62-мм, 500х30-мм, 4х ПУ ПТУР

Длина 6,735 м

Ширина 3,15 м

Высота 2,45 м

Клиренс 0,42 м

Боевая масса 14300 кг

Удельная мощность 20,30 л.с./т

Двигатель 6-цилиндровый дизель, УТД-20, мощностью 300 л.с. гщи 2600 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 65 км/ч

в воде 7 км/ч

Запас хода 600 км

Запас топлива 462 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– ров 2,5 м

– подьем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

Система НВ у механика-водителя, командира и наводчика-оператора

РАЗРАБОТКА

БМП-2 – дальнейшая разработка БМП-1; впервые появилась на параде в Москве в 1982 г. Помимо более мощного двигателя машина оснащена новой двухместной башней.

Место механика-водителя находится в передней части слева; за ним – один из семи пехотинцев; МТО – справа. Башня смещена от центра к корме; десантное отделение расположено в задней части. 6 пехотинцев сидят по 3 на каждый борт спиной друг к другу; для всех предусмотрены амбразуры и приборы наблюдения. В двухместной башне командир находится справа, наводчик-оператор – слева. Основное вооружение включает 30-мм пушку в полноповоротной башне с углом возвышения до +75°, использующуюся против вертолетов и низколетящих самолетов противника; 7,62-мм СП – слева от нее.

На башне установлена ПУ ПТУР АТ-5 Spandrel с дальностью поражения 4 км. На некоторые машины может быть установлена ПУ ПТУР АТ-4 Spigot с дальностью поражения 2,5 км. Некоторые БМП-2 имеют дополнительную броневую защиту на башне и корпусе. БМП-2 – плавающая машина; на воде приводится в движение перемоткой гусениц. Перед форсированием водных преград в передней части устанавливается волноотража- тельный щиток и включаются откачивающие насосы.

МОДИФИКАЦИИ

БМП-2Д – ранее выпускавшаяся машина с дополнительной броневой защитой и оборудованием для установки минно- колейного трала в носовой части.

БМП-2К – КШМ, оснащена дополнительной аппаратурой связи.

БВП-2 – чехословацкое обозначение БМП-2. Существует большое количество модификаций со стандартными башнями, но с новыми прицелами и 30-мм гранатометами.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Афганистана,

Алжира, Анголы, Армении, Азербайджана, Беларуси, Чехии, Финляндии, Грузии, Индии, Ирана, Ирака, Иордании, Казахстана, Кыргызстана, России, Украины, Кувейта, СьерраЛеоне, Словакии, Шри-Ланки, Судана, Сирии, Таджикистана, Того, Туркменистана, Узбекистана и Йемена.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Российские оборонные предприятия. Производится по лицензии в бывшей Чехословакии и Индии.

Все иллюстрации: БМП-2.

БМП-1 (Россия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовой броневой лист почти горизонтальный; находятся носовая часть заостренная; радиаторные решетки МТО – на крыше справа. Задний лист вертикальный; в корме – две открывающиеся наружу овальные двери. По внешнему виду похожа на БМП-2, но отличается клнической башней с 72-мм короткоствольной пушкой. ПУ ПТУР Sagger над ней (может не устанавливаться); одиночный люк наводчика-оператора расположен в крыше башни. По 4 амбразуры на каждый борт. Подвеска с каждой стороны состоит из 6 и 3 поддерживающих катков, ведущего колеса впереди, натяжного – сзади. Верхняя часть гусениц прикрыта экраном.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3+8

Вооружение 73-мм пушка, 7,62-мм СП, ПУ ПТУР Sagger

Боекомплект 2000x7,62-мм, 40х73-мм, 4х ПУ ПТУР

Длина 6,74 м

Ширина 2,94 м

Высота по прожектору, мм 2,15 м

Клиренс 0,39 м

Боевая масса 13500 кг

Неснаряженная масса 12500 кг

Удельная мощность 22,22 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,6 кг/см #178;

Двигатель 6-цилиндровый дизель ВО, УТД-20, мощностью 300 л.с. при 2000 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 65 км/ч

в воде 7 км/ч

Запас хода 600 км

Запас топлива 460 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– ров 2,2 м

– стенка 0,8 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони А0 33 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ ИК, у механикаводителя, командира и наводчика-оператора

РАЗРАБОТКА

БМП-1 разработана в начале 60-х годов специально для замены на вооружении гусеничной машины БТР-50П. Первая машина изготовлена в 1967 г. В свою очередь заменена на вооружении БМП-2, имеющей несколько иной внешний вид, новую башню и вооружение.

Место механика-водителя распложено в передней части слева; командир – сзади; МТО – справа; одноместная башня расположена по центру; десантное отделение – в задней части. В полноповоротной башне установлена 73-мм пушка с углом возвышения от -4° до +33°, ведущая огонь ПКС и ОФС; справа – 7,62-мм СП; над пушкой установлена ПУ ПТУР АТ-3 Sagger, управляемых по проводам, с дальностью поражения 3 км.

Десантное отделение находится в задней части; 8 пехотинцев располагаются по 4 на каждый борт спиной друг к другу; для всех предусмотрены амбразуры и приборы наблюдения; в каждой кормовой двери также установлены амбразуры и приборы наблюдения.