Танки. Иллюстрированная энциклопедия. Часть 2
Шрифт:
В период с 1976 по 1978 год в Австралию было поставлено 90 ОБТ «Леопард- 1», а также восемь БРЭМ и пять мостоукладчиков на шасси этого танка. На месте все машины были оборудованы системами кондиционирования воздуха. Для поддержания боеспособности парка этих танков и в XXI веке в Австралии планируют модернизировать их путем установки нового тепловизионного прицела или системы управления огнем. Рассматривается также возможность установки башни от модификации А5.
Основные боевые танки М60, М60А1 и М60А2
Вверху.
В 1956 году командование сухопутных войск США заказало усовершенствованную модификацию танка М48 с новой силовой установкой и более мощным вооружением. Выбор был сделан в пользу дизельного двигателя AVDS-1790-P фирмы «Конти- нентал» и 105-мм английской пушки L7. Это орудие оказалось настолько удачным, что его модификацию L7A1 стали выпускать в США под обозначением М68 и устанавливать не только на новых танках М60 (кроме М60А2), но и на сменивших их впоследствии первых серийных машинах нового поколения М1 «Абраме», которые выпускались корпорацией «Крайслер». Необходимо отметить, что поздние модификации М48 также выпускались со 105-мм пушкой и дизельным двигателем и отличить такие М48 от М60 можно было только по несколько видоизмененной форме литой башни последнего.
В 1958 году на базе М48 был создан прототип экспериментального танка ХМ60, а в марте 1969-го новая машина была рекомендована в производство под обозначением М60. Первые серийные М60 начали поступать в войска в 1960 году и имели башню танка М48, которая обеспечивала вертикальное наведение пушки в секторе 29° (от -9° до +20°). Боекомплект орудия включал 57 снарядов (подкалиберных, бронебойных, осколочно- фугасных, кумулятивных и дымовых).
На смену базовой модели М60 вскоре пришла модификация М60А1 с усовершенствованной башней, новая форма которой обеспечивала лучшую защиту, особенно в лобовой части. Кроме того, был установлен модернизированный двигатель AVDS- 1790, пассивный ночной прицел и малогабаритный прожектор подсветки целей. В 1964 году сборочный цех покинул первый танк модификации М60А2 с новой башней с многообещающей артиллерийской частью - орудием калибра 152 мм, способным запускать ПТУР MGM-51 «Шиллейла» с полуактивной системой наведения (такие же ПТУР вошли в боекомплект пушки танка «Шеридан»). Было построено 526 танков М60А2, однако из-за постоянных проблем с основным вооружением к 1972 году их решили переоборудовать в специальные бронированные машины различного назначения. Наибольшую известность из конверсионных машина на базе М60А2 получили танковый мостоукладчик М60 AVLB и штурмовая машина М728. Мостоукладчик был способен навести переправу через ров или иное подобное препятствие шириной до 18,29 м, а на М728 установили башню, аналогичную М60А1, но с орудием калибра 165 мм, предназначенным для разрушения особо прочных укреплений противника.
Американские танки М60А1 в ходе взводного тактического учения с боевой стрельбой на полигоне в ФРГ в августе 1978 года. Большинство М60А1 впоследствии были модернизированы до уровня М60АЗ путем установки теп ловизионной аппаратуры.
Планировалось, что основной модификацией станет М60А2, однако проблемы с его орудием/пусковой установкой вынудили заменить эти машины на М60АЗ, вооруженные 105-мм пушкой.
М60А1
Танк М60А1 был создан на базе М60, его серийное производство началось в 1962 году. В отличие от базовой версии с башней от М48, в М60А1 применили башню новой конструкции с усиленной броневой защитой. Боекомплект к нарезной 105-мм пушке М68 был увеличен с 57 до 63 выстрелов.
В
Механик-водитель размещался в передней части броневого корпуса. На открывающейся вправо крышке люка может быть установлен ИК-прибор ночного видения М24, у комки люка имелись три дневных прибора наблюдения М27.
Во вращающейся на 360° командирской башенке с ручным приводом установлены восемь смотровых приборов, а в передней части - прицел М28С. Вместо этого прицела могли устанавливаться ночные прицелы - инфракрасный М36 или пассивный М36Е1.
Над маской 105-мм нарезной пушки М68 установлен инфракрасный прожектор. Орудие М68 представляет собой английскую пушку L7 с американс ким затвором. Начиная с модификации М60АЗ, пушка была стабилизирована в двух плоскостях, впоследствии системой стабилизации оснастили и орудия танков М60А1.
Пушка М68 не имела дульного тормоза и термоизолирующего кожуха, которые способствуют уменьшению кривизны ствола. Преимуществом орудия считался разнообразный боекомплект и довольно высокая скорострельность - подготовленный экипаж мог вести огонь с темпом 6-8 выстрелов в минуту.
12 цилиндровый V-образный дизельный даигатель AVDS-1790-2A с воздущным охлаждением располагался в корме танка, в моторно-трансмиссионном отделении, которое отделено от боевого отделения жаропрочной перегородкой и оборудовано системой пожаротушения
Одним из основных преимуществ танка М60 над его предшественниками стала пушка большего калибра, лицензионная 105-мм L7A1, возможности которой были значительно увеличены за счет установки эффективной системы управления огнем. Большое количество танков М60 было поставлено на экспорт. Этот танк состоял на вооружении сухопутных войск Италии.
Танк М60А2 производился в небольших количествах и был вооружен 152-мм пушкой, из которой можно было вести огонь как снарядами (в том числе с зажигательной боевой частью), так и ракетами MGM-51 «Шиллела» с полуавтоматическим управлением на расстоянии прямой видимости и мощной кумулятивной боевой частью.
Танки М60А1 на учениях в Норвегии. М60 обладал высокой надежностью и, несмотря на воздушное охлаждение двигателя, не создавал проблем при эксплуатации в сложных климатических условиях. В дальнейшем его боевые возможности были значительно усилены после установки системы стабилизации пушки по двум осям.
Основной боевой танк Strv 103
На боковой проекции танка S фирмы «Бофорс» виден ящик с ЗИП в кормовой части, сложенный бульдозерный отвал на лобовой нижней броне и сложенный экран (по бортам), предназначенный для движения на плаву.
После Второй мировой войны основу танкового парка шведской армии составляли легкие танки. Для увеличения боевых возможностей танковых войск в Великобритании были закуплены 300 танков «Центурион», началась разработка тяжелого танка KRV с 150-мм гладкоствольным орудием. Одновременно конструктор Свен Берг предложил новую концепцию без- башенного боевого танка, у которого пушка жестко закреплена в броневом корпусе, а наведение осуществляется за счет поворота шасси и изменения угла подъема передней части корпуса. Идея показалась удачной,и в 1958 году фирма «Бофорс» получила заказ на постройку двух опытных прототипов, которые были готовы к 1961 году. Командование шведской армии было настолько уверено в успехе проекта, что еще в 1960 году заказало 10 предсе- рийных машин, получивших обозначение Stridsvagn 103 (Strv 103), или танк S. Первые серийные танки были изготовлены в 1966 году, а к моменту окончания производства в 1971-м было выпущено 300 таких машин.