«Тайфун»под ударом
Шрифт:
— Сегодня я подключил к делу контрразведку флота. Они только что уехали. Оказывается, три года назад они тоже обратили внимание на Райта, но разработать его не смогли и в итоге просто закрыли тему. Так, присматривали за ним время от времени… и за Специнспекцией «Дельфин» тоже. Тебя они изучали более глубоко, чем Коллинза. Они даже спросили меня зачем ты убил криминального лидера…
— Какая от них будет реальная помощь? — спросил Олег.
— Никакой, кроме законности нашей дальнейшей работы. Ибо проводить специальные операции на своей территории мы
— В Чечне имеем, а здесь нет? — усмехнулся Олег.
— Это вопрос риторический, — отозвался генерал. — Сейчас мы говорим об операции «Морской еж». Мы не имеем полномочий, а контрразведчики эти полномочия имеют. Мы можем работать на своей территории только в рамках обеспечения собственной безопасности. А здесь рамки далеко раздвинулись за пределы разведслужбы.
— Лавры победителей пожинать будут тоже они? — спросил Олег.
— Победы еще пока нет. Её нужно еще добыть…
— Добудем, — уверенно кивнул Жуков.
— Как ты думаешь, американцы знают сроки выхода «Тайфуна» на боевое патрулирование?
— Скорее всего да, — кивнул Олег. — Иначе бы они не приехали так, что бы иметь в резерве самое оптимальное время для подготовки операции…
— Вот и я так же думаю. Только не могу понять откуда они имеют данные о сроках выхода крейсера…
— Райт имеет агента, имеющего доступ к этой информации, — предположил Олег.
— Нет, — вставил слово начальник разведки флота. — Райт такого агента не имеет. Я уверен в этом железно. У него другая задача. Рисковать связями с агентом, когда выполняешь задачу куда более важную — для американской военно-морской разведки слишком глупо. Да и слабоваты американцы в плане вербовки стоящей агентуры.
— Как тогда? — спросил Олег.
— Очень просто, — объяснил Максименко. — Как, к примеру, мы сами узнаём о сроках выхода их подводных ракетоносцев?
— Не знаю, — честно признался Олег. — Я с подводными ракетоносцами никогда дел не имел. Я, кстати, только недавно узнал, что подводные лодки делятся на типы и классы. До этого для меня они все были на одно лицо. Как китайцы.
— Рассказываю: для того, чтобы отправить лодку на боевое патрулирование, как и у нас, так и у американцев, на лодке проводится определенный комплекс различных работ. Это и погрузка различных запасов, это и обслуживание различных бортовых систем, это и проведение дезактивации, это и погрузка на борт торпед и ракет. Да мало ли чего. Улавливаешь мысль?
— Да. Все работы проводятся в определенном порядке за определенное время до выхода. Так?
— Именно так, — кивнул Максименко. — Вот, к примеру, вчера американцы с базы в Бэнгоре, это штат Вашингтон, вывели на боевое патрулирование свой подводный ракетный крейсер «Алабама». То, что он выйдет именно двадцать четвертого октября, мне было известно за шесть дней. Потому что за шесть дней до выхода американцы по своему плану работ проводят размагничивание корпуса лодки. Станция размагничивания установлена на грузовом автомобиле желтого цвета. Он там у них один такой. Ошибиться невозможно.
— Разве
— Это не поможет. Мы же не на цвет смотрим, а на кабеля, которые вытаскивают из машины и тянут на лодку… со спутника это видно очень хорошо. Да и другие признаки есть…
— Ясно, — кивнул Олег. — Можно допустить, что у Райта действительно нет здесь агента…
— У Коллинза другие задачи и агент ему не нужен, — сказал генерал. — То, что он пытался завербовать Жукова — действие второстепенное и к основной операции никакого отношения не имеет.
Олег спросил:
— Что будем делать с контейнерами?
— Предлагаю силами радиоэлектронной борьбы выставить на время мощные помехи и все же достать их и посмотреть что внутри… — сказал генерал. — Из-за помех даже если контейнеры оснащены сейсмодатчиками, сигнал тревоги не пройдет и американцы знать об этом не будут…
— Согласен, — сказал Максименко. — Сейчас дам команду радиоразведчикам…
У Черкасова зазвонил сотовый телефон. Он ответил, и, поговорив несколько секунд, отключился. Его лицо приобрело мрачное выражение.
— Что еще? — насторожился генерал.
— Сейчас позвонила хозяйка гостиницы и сообщила, что американская делегация сдает номера.
Офицеры переглянулись.
26 октября 1996 года. Владивосток
Больше всего им хотелось спать. Глаза от недосыпа уже просто слипались, но нужно было работать. Жуков с Черкасовым подъехали к гостинице в тот момент, когда американцы уже садились в машины консульства. Жуков был вне себя от того, что в Специнспекции ему никто не сказал, сколько времени американская делегация пробудет в России. Присмотревшись, он увидел машину начальника инспекции.
— И он здесь! Ладно, сейчас узнаем из первых рук…
Он набрал номер мобильного телефона начальника:
— Приветствую!
— Здравствуй, что так поздно? — отозвался начальник. — Случилось что?
— Вот, только что вернулись с Аскольда. Докладываю: подготовлена операция по задержанию браконьеров. Думаю, провести ее в присутствии американской делегации…
— Не получится, — сказал Руденко.
— Почему, наверное, им было бы интересно это увидеть…
— Делегация сегодня завершила свою работу и сейчас направляется в аэропорт. Так же с ними убывают представители WSF. Вам они передавали особый привет и пожелания успехов в дальнейшей работе…
— До свидания, — сказал Олег.
— Всего хорошего, — отозвался Руденко и отключился.
— Прокатимся за ними и проследим их отправку, — сказал Василий. — Пока своими глазами взлет самолета не увижу…
Через три часа Олег и Василий проводили взглядами взлетающий «Боинг» и сели в машину.
— Какие будут мысли? — спросил Черкасов.
— Все понятно, — сказал Олег. — Диверсионная группа провела рекогносцировку и забазировала средства диверсии…
— Значит, вскорости будем ждать Коллинза уже как настоящего «морского котика»?