Тайны Бермудского треугольника
Шрифт:
Только через много лет всплыла еще одна странная деталь. Когда всех матросов эвакуировали, на лодку пошла специальная команда, а саму лодку взяли на буксирный трос (ее все же хотели и в дымящем виде тащить на базу), так вот этот трос… лопнул. Горбачев потом долго допытывался, как же это могло произойти. В секретной стенограмме, которая чудом попала в руки журналистов, отражен этот любопытный диалог Михаила Сергеевича с членами Политбюро.
Горбачев:Кто определяет длину троса для буксировки лодки?
Главком ВМФ СССР Чернавин: Расчеты делали
Горбачев:В каком месте произошел обрыв?
Чернавин:Это пока не установлено: там ночь, темно, волна.
Горбачев:Может быть, буксирный трос потянул лодку вниз?
Чернавин и Маслюков (заместитель председателя Совмина СССР) хором:Масса троса несоизмерима с весом подводной лодки, он не мог повлиять на ее гибель.
Но трос-то оборвался! Странно и другое. До того, как трос оборвался, лодка вовсе не собиралась тонуть. Да, она дымила, но хорошо держалась на плаву. Так что же утащило К-219 в бездонную могилу, на дно Саргассова моря?
Рейс 5054
19 марта 2001 года самолет «Комэр», следующий рейсом 5054 из Нассау в Орландо (Флорида), вынужден был совершить посадку на аэродроме Уэст-Палм-Бич во Флориде из-за сильного обледенения. Когда самолет находился над океаном на высоте 18 000 футов, неожиданно отказала системы борьбы с оледенением. Сначала коркой льда покрылось лобовое стекло, и пока боролись с этой неприятностью, лед стал покрывать правый двигатель и крылья. В результате самолет начал заваливаться налево, а при попытке его выровнять — направо и уходить носом к земле. Система информации о положении самолета в воздухе бездействовала. Самолет стал терять скорость. В любую минуту он мог сорваться в штопор. Пилотам с трудом удалось выровнять машину и снизиться до 10 000 футов. После этого они совершили посадку на аэродроме во Флориде.
На этот раз раненых и погибших не было, самое большее, что пережили пассажиры, — страх. И хвостовой стабилизатор успел получить очень серьезные повреждения. Но самое интересное, при проверке работы приборов на земле никаких сбоев в работе систем замечено не было.
Но что же все-таки происходит в треугольнике? Почему там отказывают самые надежные и современные приборы? И почему у некоторых людей после пребывания внутри бермудской зоны появляются странные способности?
Рожденная в треугольнике
Супружеская пара из Германии совершала круиз по маршруту Багамы — Майами. Жена была беременна, но срок родов еще не наступил. Погода стояла ясная, солнечная, море оставалось спокойным.
Внезапно все, находившиеся на борту судна — и члены команды, и пассажиры, — без всяких видимых причин почувствовали сильную тревогу, а затем чуть не впали в панику от неясных недобрых предчувствий. Эти ощущения продолжались в течение 45 минут. У женщины из-за этих странных переживаний начались преждевременные роды — таким образом появилась на свет Мина. Это случилось в январе 1995 года.
А в 2000 году необычным ребенком заинтересовались немецкие врачи. В возрасте пяти лет Мина обладала способностью читать мысли людей и передвигать мелкие предметы одним только взглядом. Малышка в девяноста
Вначале родители Мины только удивлялись ее способностям, сейчас удивление все больше сменяется тревогой. Они видят, что способности эти развиваются: если дело пойдет так и дальше, Мина может стать суперэкстрасенсом. Но как она использует свои силы — во благо или во зло? Этого пока не может сказать никто. Кроме того, не отдавая себе отчета в своей необычности, дитя может нанести себе вред и даже убить себя.
Так, во всяком случае, пишут в прессе. Конечно, сегодня появляется на свет немало детей-экстрасенсов, и не только в треугольнике. Ввели даже особый термин, чтобы обозначать таковых детишек, — «дети индиго». И даже сам факт рождения такого ребенка в опасной зоне ничего еще не значит. Но спросите себя: а если бы девочка Мина выбрала для рождения другой уголок планеты, оказалась бы она в списке «индиго»?
Восставший из мертвых
Шкипер рыболовецкого судна Барни Спунер скончался во время плавания и был похоронен в море в традиционном мешке с грузом, привязанным к ногам. Произошло это неподалеку от Бермудских островов. Свыше 72 часов тело сорокалетнего шкипера плавало в таинственных водах, а потом он, живой и невредимый, очнулся на борту своего траулера «Матильда-2». Шкипера, мирно спящего на палубе, обнаружили матросы. Он был совершенно сухим, без похоронного мешка, но в том же костюме, в каком был отправлен в пучину Вот что рассказал сам Спунер:
Я видел сотни погибших — бесформенные трупы с пустыми глазницами и колышащимися волосами. Я видел призраки кораблей и самолетов… Это было похоже на кошмар, но не пугало меня. Я знал, что мертв так же, как все эти люди. И в то же время ощущал, будто наблюдаю за происходящим со стороны.
Путешествие Спунера в иной мир началось после того, как с ним случился инфаркт на борту траулера во время ловли рыбы около Бермудских островов. Вместе с ним на судне находились его жена Лилиан, два сына — Джонатан и Барт, а также три члена экипажа. Вот что рассказал восемнадцатилетний Джонатан:
Мы были убеждены, что отец умер. Он неожиданно упал, и все кончилось. Сердце не билось, пульс не прощупывался, дыхание отсутствовало. Мы хотели доставить тело в город Сент-Джордж и известить местные власти о трагедии, но мама и слышать не хотела об этом. «Папа, — сказала она, — всегда настаивал на том, чтобы его похоронили в море. Так оно и будет». Пришлось выполнить волю отца. Положили его тело в мешок, а затем опустили в море, которое отец так любил.
Спунер не знает, сколько времени продолжалось его невероятное путешествие. Он только помнит, что ощутил какой-то рывок, и в следующий миг моряк уже видел свое тело лежащим на палубе. Удивительно, но он понимал, что это было именно его тело. Видел, как Барт вышел на палубу и замер над ним с искаженным лицом. Потом мир перевернулся, и вот уже бывший мертвец вглядывается в лицо склонившегося над ним сына…