Техника и вооружение 2007 10
Шрифт:
А говорят, что «Меркавы» не горят и башня на них не отрывается… Горят все танки одинаково, вверху горят «Меркавы» Мк4, на нижнем снимке сгоревшая «Меркава» Мк2 (июль 2006 г.).
Танки
Очевидно, что точных цифр потерь израильских танков в этих событиях никто не представит. Остается только довольствоваться тем, что из разных (как правило, недостоверных) источников попадает на страницы СМИ. Так, в соответствии с опубликованными в той же газете Globes данными, а позже перепечатанными нашей газетой ВПК 1*, в ходе летних боев 2006 г. в Ливане «были подбиты 52 «Меркавы» из 400 участвовавших в операции танков трех типов (Мк2, Мк3 и Мк4). Из 208 членов экипажей подбитых танков погибли 33 человека. 50 танков были поражены ракетами ПТРК, два подорвались на фугасах. Из 50 пораженных ракетами «Меркав» проникающие повреждения получили 22танка (т. е. 44 %, при этом, согласно статистике ЦАХАЛа, в прошлую ливанскую войну проникающими были 47 % повреждений, а в войну «Судного дня» — 60 %)» 2*.
Таким образом, получается, что в нынешнюю войну процент вышедших из строя танков армии Израиля, не получивших сквозного пробития, возрос. То есть нет необходимости стремиться к преодолению брони «Меркавы», достаточно просто попасть. Это мне напомнило заявления американских военных относительно потерь танков в Ираке, когда танк Ml А1 «Абрамс» сгорел «по вторичным признакам, броня его пробита не была». В него тогда попали из ДШК…
Но вернемся к «Меркавам». Как следует далее из сообщения в упомянутой газете Globes, «из 52 поврежденных и потерянных машин к последней модификации «Меркавы» — Мк4 — относятся 18 танков», т. е. больше трети пораженных машин. Другими словами, новая модификация оказалась ничем не лучше двух предыдущих. Но вот автор статьи в «ВПК» Илья Кедров после этого утверждает: «Эта статистика говорит о том, что «Меркавы», в особенности последней модификации Мк4, показали себя в ходе конфликта с самой лучшей стороны. Ведь если считать достоверным количество выпущенных по израильским танкам ПТУР (500. — Прим. автора), то получается, что эффективность этого оружия в пересчете на уничтоженные танки оказалась равной 0,3 %».
Тут не могу удержаться и хочу обратиться к авторам, пишущим на военные темы, но этой специфики не знающим. Уважаемые господа! Не знаете определений — не пользуйтесь ими, не смешите народ. Фраза «эффективность этого оружия в пересчете па уничтоженные танки оказалась равной 0,3 %» напоминает старый анекдот, помните: «Приборы? Сто! Что сто? А что приборы?» Эффективности оружия не бывает, запомните. Бывает эффективность применения оружия, стрельбы или еще чего-нибудь. Эффективность применения оружия — это степень соответствия достигнутого результата ожидаемому. Выпустив 500 противотанковых ракет по 400 танкам, боевики ожидали уничтожить 500, а уничтожили 3? Так получается по И. Кедрову? Если он имел в виду «эффективность этого оружия в пересчете на уничтоженные танки», что это соотношение полностью уничтоженных танков (3) к количеству выпущенных ракет (500), то получится не 0,3 %, а 0,6 %. К тому же, надо понимать, что приведенная в израильской прессе цифра 500 выпущенных ракет относится и к противотанковым гранатам, выпущенным из ручных противотанковых гранатометов. Но в одном И. Кедров прав: в случае массового применения (подчеркнуто мною) ПТРК в ливанской войне потери «Меркав» были бы другими. И уж совсем бы они были другими в случае
Но, как бы там ни было, танки «Меркава» заслуживают внимания и являются достаточно серьезным противником, к которому надо и соответствующим образом относиться.
1* Кедров И., Израильский поручик Киже. — Газета «ВПК», № 35.
2* Там же.
Характеристики танков «Меркава»
Мк 1
МкЗ
Mk 4
Экипаж, чел.
4
4
4
Боевая масса, т
60
85
65
Удельная мощность двигателя, л.с./т
15
18,46
23,1
Удельное давление на грунт, кг/см
2
0,9
0,96
0,96
Длина, м:
— с пушкой вперед
8,63
9,04
–
— по корпусу
7,45
7,97
7,97
Ширина, м
3,7
3,72
3,72
Высота, м:
— по командирской башенке
2,75
2,80
2,80
— по крыше башни
2,64
2,66
2,66
Высота линии огня, м
2,15
2,15
2,15
Клиренс, м
0,47
0,49
0,49
Ширина трака, мм
640
660
660
Длина опорной поверхности гусениц, м
4,78
4,78
4,78
Максимальная скорость по шоссе, км/ч
46
60
65
Время разгона от 0 до 32 км/ч, с
13
13
–
Запас хода, км
400
500
500
Глубина преодолеваемого брода, м:
— без подготовки
1,38
1,40
1,40
— с подготовкой
2
2,4
2,4
Емкость топливных баков, л
1250
1400
1400
Максимальный угол подъема, %
70
70
70
Максимальный угол крена, %
38
40
40
Высота вертикальной стенки, м
0,95
1,05
1,05
Ширина преодолеваемого рва, м
3
3,55
3,55
Двигатель:
— марка
General Dynamics AVDS-1790-6A V-12
General Dynamics AVDS 1790-9AR V-12
MTU 883
— тип
Дизельные воздушного охлаждения
Жидкостного охлаждения
— развиваемая мощность, л.с.
900
1200
1500
Трансмиссия:
— марка
Allison Transmission CD-850-6BX
Ashot
Renk 325
— тип
Полуавтоматическая
Гидромеханическая
Автоматическая
Подвеска
Независимая, пружинная
Электрооборудование: