Техника и вооружение 2012 08
Шрифт:
К марту 1942 г. «Крупп» представила для обсуждения проект 72-т тяжелого танка VK.7201 (К). В инициативном порядке фирма также выполнила несколько эскизных проектов тяжелых танков боевой массой 110, 130, 150 и 170 т под общим наименованием Krupp-Maus («Мышь Круппа»).
В том же месяце на совещании представителей фирм «Крупп» и «Порше» обсуждалась возможность создания нового танка VK.4502( Р) 5* с повышенным уровнем броневой защиты. Предлагалась схема броневого корпуса с углом наклона лобового броневого листа 55’ от вертикали. Одновременно в качестве меры по усилению
В апреле 1942 г. в рамках работ по усилению огневой мощи танка «Тигр» на фирме «Хеншель» готовился эскизный проект установки башни VK.4501 (Р2) фирмы «Крупп» 6* .
К маю 1942 г. появился эскизный проект сверхтяжелого танка Ваг («Медведь») массой 120 т. Толщина противоснарядной брони лобовой части корпуса достигала 130 мм, борта – 80 мм. Вооружение танка – 305-мм мортира с длиной ствола 16 калибров и начальной скоростью снаряда 355 м/с. В качестве силовой установки предполагалось использовать двенадцатицилиндровый карбюраторный двигатель «Майбах» HL 230 мощностью 600 л.с. (441 кВт) при 2600 об/мин, что позволило бы обеспечить танку максимальную скорость до 20 км/ч. Ходовую часть планировалось унифицировать с танком Tiger. Экипаж – шесть человек.
Одновременно еще один эскизный проект тяжелого танка массой 100 т представила и фирма «Порше».
Оба проекта были одобрены на совещании у А. Гитлера, что, тем не менее, не помешало главе министерства вооружений и боеприпасов издать приказ, запрещавший впредь проводить подобные инициативные работы.
В середине мая 1942 г. решилась судьба проекта VK.3002. После сравнительных испытаний представленных опытных образцов для дальнейшей работы был выбран танк фирмы MAN. К серийному производству танк принимался на условии выполнения требования по увеличению толщины лобовой брони корпуса до 80 мм с возможностью ее дальнейшего усиления в 1943 г. до 100 мм.
В конце мая в Берлине на очередном совещании по вопросам танкостроения обсуждались перспективы повышения мощности артиллерийского вооружения танков и создания новых типов тяжелых танков. В качестве одной из мер усиления огневой мощи танковых соединений было признано необходимым оснащать тяжелые танки 88-мм пушкой (8,8 cm KwK L/71). Одновременно было высказано предложение оснастить каждую танковую дивизию 20 тяжелыми танками, обладающими максимальной скоростью до 40 км/ч, с предельно возможными характеристиками по вооружению и броневой защите.
Летом 1942 г. фирма «Порше» получила официальный заказ на проведение опытно-конструкторских работ по созданию танка прорыва с максимально допустимыми уровнями броневой защиты и мощности вооружения. Проектом предусматривалось создание тяжелого танка с беспрецедентной броневой защитой (лобовая часть корпуса – 200 мм, башни – 220 мм, борта корпуса – 180 мм, борт и корма башни – 200 мм).
Боевая масса машины должна была составлять 160 т, максимальная скорость движения – 15 км/ч. По проекту, основное вооружение – 150-мм пушка – устанавливалось в передней башне, вспомогательное – 128-мм пушка – в кормовой.
Что касается вопроса создания подобных танков,
После ряда уточнений и изменений технических требований ктанку проект получил условное обозначение Nr.205, а танк стал называться Mauschen («Мышонок»), В июле 1942 г. А. Гитлер был ознакомлен с эскизным проектом и санкционировал дальнейшие работы, потребовав увеличить толщину брони днища корпуса до 100мм. Испытания первого опытного образца планировалось начать 5 мая 1943 г. Кроме того, к августу 1942 г. фирмам «Хеншель» и «Порше» выдали заказ на разработку тяжелого танка VK.4502, вооруженного новой 88-мм пушкой KwK.43 L/71.
В сентябре 1942 г. MAN изготовила два опытных образца танка VK.3002. В ноябре 1942 г. машину приняли на вооружение под обозначением Pz.Kpfw.V (Sd.Kfz.171) «Panther» («Пантера»), Однако первоначальный заказ на 1000 единиц был сокращен до 850. Выполнить требования по усилению броневой защиты оказалось невозможным. В качестве альтернативного варианта фирма представила эскизный проект «Пантера II» с толщиной листов лобовой брони корпуса 100 мм, а бортов – 60 мм. В результате обсуждения выдвинутые требования усиления броневой защиты серийных «Пантер» были сняты, а фирме MAN рекомендовалось:
– в связи с увеличением боевой массы с 35 до 50 т провести необходимые согласования с фирмой «Хеншель» для унификации с проектом танка VK.4503;
– представить первый опытный образец танка «Пантера II» в апреле 1943 г.;
– до начала серийного производства танка «Пантера II», запланированного на сентябрь 1943 г., выпускать танк «Пантера» в существующем виде.
Первые 13 танков Pz.Kpfw.V были показаны министру вооружений Альберту Шпееру (Albert Speer) 21 февраля 1943 г., причем в течение демонстрации шесть из них вышли из строя по техническим причинам.
В мае 1943 г. фирма MAN закончила первое опытное шасси «Пантера II» и предложила вместо развертывания производства новой машины внедрить все реализованные в ее конструкции технические решения на серийных танках. По решению ОКН, с июня 1943 г. все фирмы, задействованные для выпуска «Пантера II», приступили к изготовлению исходного варианта танка «Пантера».
В течение 1943 г. при проведении модернизации танка «Пантера» усилил и его броневую защиту, усовершенствовали командирскую башенку и ввели шаровую установку курсового пулемета. В1944 г. состоялась вторая модернизация: была облегчена ходовая часть, исключены смотровой люк механика-водителя и курсовой пулемет, введен зенитный пулемет и усовершенствованы смотровые приборы.
5* На фирме «Порше» проект имел внутреннее обозначение Тур 180.
6* Единственное отличие заключалось в типе привода механизма поворота башни: на танке VK.4501(P) использовался электромеханический привод, на VK.4501(H) – гидравлический.
Проекты опытного тяжелого танка VK.4502 (Р) с передним и кормовым расположением боевого отделения.