Трагедия “Курска”: Версии и мнения
Шрифт:
Сегодня все то же самое: на грунте поверженный “Курск” с весьма характерной пробоиной — явно внешнего, судя по информации Правительственной комиссии, происхождения. Так же, как и на К-129 поднят перископ и другие выдвижные устройства. Так же, как “Суордфиш”, срочно затребовала захода в ближайший норвежский порт американская атомарина — одна из тех, что была в районе учений Северного флота. Сразу же, как в 1968 году Пентагон говорил о внутреннем взрыве на советской К-129 (“гидроакустические станции Тихого океана зафиксировали хлопок, похожий на звук лопнувшей электролампочки”),
— Но “хлопок” гидродинамического удара был зафиксирован и на нашем “Петре Великом”…
— Да еще двойной — с разносом по времени в две минуты двенадцать секунд. А разве удар двух махин — одной в 18 тысяч тонн, другой как минимум в шесть тысяч — не зафиксируют гидрофоны? А удар о грунт через две минуты двенадцать секунд не вызовет сейсмосигнала? Хлопок мог быть усилен и взрывом раздавленного при таране баллона ВВД — воздуха высокого давления, одного из тех, что всегда размещают в междукорпусном пространстве…
Прерву нашу беседу звонком командиру однотипного с “Курском” подводного крейсера “Смоленск” капитану 1-го ранга запаса А. Ефанову:
— Аркадий Петрович, только что по НТВ передали версию американских экспертов о том, что в трубе торпедного аппарата загорелась не вышедшая до конца торпеда, а от ее взрыва сдетонировали спустя две минуты торпеды в соседних аппаратах…
— Полная чушь! На учениях никто никогда боевыми торпедами не стреляет — только практическими, то есть такими, у которых в головной части не взрывчатка, а приборы. Это знают и американские эксперты. Но этого не знают домохозяйки, которым очень легко поверить в версию заокеанских экспертов (нет пророков в родном отечестве!): опять у них чего-то взорвалось! Вечно у них чего-то взрывается — то атомные электростанции, то подземные переходы.
Скажу более того, при стрельбе мы всегда вынимаем торпеды из соседних аппаратов — береженого Бог бережет.
И потом, “Курск” нашли с поднятым перископом. Атомные подводные лодки, да и дизельные тоже из-под перископа сегодня не стреляют. Так было только в годы второй мировой войны.
Что? По слухам — испытания сверхмощного сверхсекретного оружия? Дорогой вы мой, кто же испытывает такое оружие на обычных полигонах в обычных учениях? Для этого есть специальные полигоны в закрытых — внутренних — водах…
Штыров, прослушав наш разговор, только усмехнулся:
— У каждого слуха и домысла есть свой автор. А уж “версии независимых экспертов” давнее и хорошо проверенное оружие в информационной войне, в войне за умы людей, за их настроение. Версия “внутреннего взрыва” весьма выгодна натовским адмиралам: вы там сами взорвались, сами разбирайтесь и нас не втягивайте в мокрое дело.
— Но ведь США официально подтвердили, что вблизи района учений Северного флота находились по меньшей мере две их атомные подводные лодки и одна английская. При этом указали, что они отстояли от места гибели “Курска” на 200 миль…
— Насчет дистанции в 200 миль, это они загнули — для простаков. На таком расстоянии они просто не смогли бы делать то, зачем пришли — вести техническую
Еще раз прерву нашу беседу. Недавно в США вышла документальная книга — “Hostile wаters”(“Враждебные воды”), посвященная трагедии К-219. Написали ее морской разведчик ВМС США капитан 1-го ранга Петер Хухтхаузен, американский морской офицер Р. Алан Уайт и командир советского стратегического ракетоносца капитан 1-го ранга Игорь Курдин. В предисловии к книге сказано: “Трагические события на К-219 произошли в то время, когда “холодная война” была уже на исходе. Многое в этой истории до сих пор покрыто тайной. В военно-морском ведомстве США не принято разглашать сведения об операциях, в которых принимали участие американские подводные лодки.
Действия американских подводных лодок, принимавших участие в судьбе К-219, и события, происходившие на их борту, реконструированы на основании наблюдений русских моряков, рапортов американской стороны, бесед со многими офицерами и экспертами Военно-Морского Флота США и богатого личного опыта авторов”.
А теперь откроем главу “Американская подводная лодка “Аугуста”: “Они крались за лодкой русских полдня, соблюдая на этот раз крайнюю осторожность. Вон Сускил (командир. — Н. Ч.) не хотел, чтобы его еще раз застали врасплох. Но цель двигалась прямиком, не меняя направления, как будто не заботясь о том, что враг может увязаться следом.
Теперь “Аугуста” должна была опасаться не только столкновения, хотя при такой маленькой дистанции и эта опасность была достаточно реальной. Американской лодке необходимо было избежать шума. Им надо было оставаться настолько беззвучными, чтобы пассивные сонары противника не смогли обнаружить их присутствия.
— Сонар?
— Они по-прежнему поворачивают, сэр. — Он (акустик. — Н. Ч.) сделал паузу. — Все еще разворачиваются к нам. Цель расширяется. — На дисплее акустика подводная лодка отображалась как реальный объект, очертания которого увеличивались с каждой секундой. Все еще разворачивается. Она пройдет под нами.
— Надеюсь, что так, — сказал старпом.
— Расстояние пятьдесят ярдов.
— Прекрасно. Мы пропустим ее под нами, затем развернемся вслед за ней. Подготовьте активный сонар. Мы дадим один импульс на всю катушку. Пусть они наделают в штаны от страху”.
Повторю, это написали американские морские офицеры, среди которых был профессиональный разведчик. Звоню в Екатеринбург бывшему командиру подводного крейсера К-219, того самого, за которым кралась “Аугуста”, капитану 1-го ранга Игорю Британову.