Три года в Соединённых Штатах Америки
Шрифт:
– Ну, у нас разные машины, «Зилы», «Уралы», есть два десятка «Газ-66» и «Газ-53», вот с ними как раз самая большая беда… Улыбнувшись, я сказал, махнув рукой:
– Известная история, карбюраторы. Ну, если у вас нет «Кразов» и «Мазов», тогда я хочу пойти к вам двигателистом. Во всяком случае из-под меня «Шишиги» у вас точно поедут. Начальник отдела кадров недоверчиво улыбнулся и спросил:
– Парень, ты хоть представляешь себе, что такое карбюратор? Ты какой класс заканчиваешь, девятый? Отрицательно помотав головой я сказал:
– Не-а, восьмой, а карбюраторы, насколько мне память не изменяет, кажется в пятнадцатом изучают, но если у вас есть
Игорь Иванович оказался азартным мужиком. Он посмотрел на меня с прищуром и быстро спросил:
– Точно сдашь? Учти, если ты действительно возьмёшь и прямо при мне сдашь экзамен на четвёртый разряд, то я приму тебя на работу по пятому разряду и поставлю на «Шишиги», это у нас самое слабое место. Порой хоть бери и на себе неси всяческие брошюры в горы. – Улыбнувшись, я молча чиркнул себя большим пальцем по горлу и начальник одела кадров, взяв в руку трубку телефона, куда-то позвонил и завёл разговор такого плана – Костя, привет, это Игорь. Слушай, у меня в кабинете сидит сейчас инспектор из детской комнаты милиции, а с ней один юный уникум, которому нет ещё шестнадцати лет. Так вот, этот молодой человек говорит, что он прямо сейчас сдаст экзамен на четвёртый разряд по специальности слесарь-моторист. Ну, ты как, готов посмотреть на это чудо? Я негромко сказал:
– А карбюратор с «Шишиги» я разберу и соберу с завязанными глазами, причём на ощупь найду неисправность.
Игорь Иванович повторил то, что я ему сказал и тут же весёлым голосом воскликнул:
– Костя, ты сам это предложил. Всё, мы выезжаем к тебе немедленно. – Посмотрев на меня, он насмешливым голосом сказал мне – Боря, Костя мой старый друг, он директор самого крупного автохозяйства в городе и при нём есть свой учебный центр. Так вот, он говорит, что ставит ящик армянского коньяка на то, что у тебя ничего не выйдет. Я посмотрел на Ирочку и сказал:
– Моя королева, вы отважитесь поставить на меня ваш торт? Если вы поверите в вашего рыцаря, то коньяк будет ваш.
Ошеломлённая девушка кивнула головой и Игорь Иванович велел подать ему машину. Вскоре мы ехали втроём в чёрной «Волге» в автокомбинат. Я сидел рядом с Ирочкой и поскольку вместе с нами туда поехала какая-то женщина, то моё бедро прижималось к её горячему бедру. Жаль, что ехать было всего полчаса. Вскоре мы вошли в учебный класс, где уже находилось несколько мужчин и все явно недоумевали. Мне предложили вытащить наугад билет, а я попросил десяток листов бумаги, авторучку и возможность сесть за стол. За полчаса я им нагуглил столько информации по двигателям внутреннего сгорания, что умудрился исписать убористым, ровным почерком целых девять листов и сделать несколько рисунков. После этого, положив их перед собой, почти не заглядывая в написанное, я ответил на оба вопроса настолько подробно, что у всех челюсти отвисли, а когда закончил отвечать, нахально спросил:
– Ну, и где здесь та королева красоты, которой нужно пожать лапу? Я готов, джентльмены, дайте мне повязку из плотной, чёрной ткани, а ещё лучше сами завяжите мне глаза положите передо мной карбюратор от «Шишиги» и инструмент.
Мне завязали глаза и я, посмеиваясь, принялся быстро и сноровисто разбирать карбюратор. Эх, ребята, если бы вы знали, сколько раз мне приходилось заниматься этим в армейке. Мы же всю технику сами готовили, никакому автобату не доверяли. В общем я быстро нашел неисправность, потребовал, чтобы мне дали новую пружинку и сказал,
– С военных машин карбюраторы доставать надо. Неужто трудно с прапорами договориться? Ну, что, показать вам, как это несуразное изделие можно быстро установить и снять на двигатель? Только мне для этого потребуется либо авиационная гибкая отвёртка, либо тросик, каким трубы прочищают, чтобы изготовить её. В угоду компактности, разработчики этого двигателя пожертвовали удобствами, требующимися для их ремонта, но движок всё равно отличный. Правда, любит, чтобы его по умному настраивали, а не молотком и зубилом. Константин Сергеевич чуть ли не завопил:
– Игорь, я тебя умоляю, отдай этого парня мне! Он же слесарь от Бога, я это нутром чую.
Игорь Александрович отрицательно помотал головой и ответил с насмешливой улыбкой:
– Он к тебе и сам не пойдёт, да, и я такого слесаря-моториста давно на «Шишиги» ищу. Поэтому, Костя, раз мы не отдаём тебе своего торта, то уж отдай нам наш коньяк, выпиши Борису Викторовичу Картузову корочки слесаря-моториста четвёртого разряда и мы поехали к себе в типографию. Начальник автокомбината развёл руками и ответил:
– Корочки сейчас выпишут, а коньяк тебе завтра привезут.
Когда мы вернулись назад, Ирочка пошла с тортом к себе, а довольный Игорь Иванович потащил меня в отдел кадров и действительно оформил слесарем пятого разряда. После этого он провёл меня по типографии, а затем отвёл в автотранспортный цех. Как раз к этому моменту закончился обеденный перерыв и начальник отдела кадров сдал меня на руки начальнику автотранспортного цеха, сказав, что я разбираю карбюратор «Шишиги» с закрытыми глазами и нахожу неисправность на ощупь. У Сергея Митрофановича от такого известия вытянулось лицо и он захотел это проверить немедленно. Так что когда мы пришли на участок и он представил меня слесарям, как юного Кулибина, то мне пришлось отремонтировать вслепую ещё два убитых в хлам и мусор карбюратора. Ремонтируя их, я только что не крыл матом тех водил, которые ездили на бедных, несчастных «Шишигах». Ну, а сняв повязку, тотчас принялся упрашивать своего шефа:
– Сергей Митрофанович, я вас умоляю, давайте сменяем что-нибудь на аккумуляторы для комбайнов «Дон», а потом смотаемся в любую воинскую часть, где есть танки и «Шишиги», и выменяем на аккумуляторы новенькие карбюраторы. Вот увидите, на них ваши «Шишиги» будут летать по горам, как архары. Начальник цеха посмотрел на меня и спросил:
– А что мы можем предложить колхозникам? Я тут же нашелся:
– Самый лучший вариант, шланги высокого давления и особенно кэшеэны. На это они обязательно поведутся. Скоро же уборочная, а у них как раз шланги чаще всего летят, да, и масляные насосы они тоже за уборочную насмерть убивают. Это же колхозники и у них техника в уборочную просто горит. Начальник цеха поцокал языком и сказал с иронией:
– Учитесь у парня, слясаря. Отлично, Борис, завтра же я этим и займусь, а если смогу добыть аккумуляторы, то послезавтра поедем в дивизию. Зам по технике нас точно примет, лишь бы мы ему чего-нибудь полезного в клювике принесли. Улыбнувшись я успокоил его:
– Не вопрос, если в дивизии солдат танкового полка хоть чему-то учат, то зампотех вас за аккумуляторы в дёсны расцелует. С боевых же машин он не имеет права снимать аккумуляторы и ставить их на учебную технику, а они на танках быстро выходят из строя, зато с карбюраторами у нашей армии проблем ещё ни разу не возникало. Они же военные.