Ультимат. Том 1
Шрифт:
— Ну, ты тоже загнул… Всё у тебя хорошо. Просто, молодые девчата очень падки на популярность. Для них вполне естественно выбирать предмет для обожания.
— Предмет?
— Ага. Предмет — вещь неодушевлённая. Аксессуар, если быть точнее. Подойдёт любой — певец, актёр или просто знаменитость. Тут важна обложка и нарратив. А если этот «предмет» ещё и с симпатичным личиком и харизмой, как у тебя… У-у-у… — юная Госпожа Артова театрально закатила глаза и замахала рукой себе на лицо.
Значит, вот, какова цена всеобщей
Но реальность полна разочарований… Вместо всего этого выпрыгивают школьницы и визжат. Тискают. Фотографируют. Пытаются увести за собой. Причём, в большинстве своём делают это очень грубо и нагло!
Воспитания этим девицам явно не хватает.
— Фёдор Александрович! — из-за столика с креветками вынырнула Ириска: — Скоро начнётся гонка! Вы, как организатор, должны дать старт.
— О! Радость моя, иди-ка сюда. — я подтянул горничную к себе: — Скажи мне, дорогая… А, кто-нибудь проверял эти ваши «заряженные» купе? Они точно смогут показать, хоть что-нибудь?
— Конечно! Ах да… Вы же были на учёбе в это время…
— Погоди! В какое ещё «это время»?
— Во время испытаний.
— Так, и что же там были за испытания?
— Дрючили «РСки» по полной программе! Катали по треку. Ребята выжимали из машин все соки. И скажу честно — они показали себя отменно!
— Смотри мне… — я пригрозил Ириске указательным пальцем.
— Фёдор Александрович, я же вас ещё ни разу не подводила. По крайней мере — в плане работы.
— Но если, что-то пойдёт не так — ты же меня знаешь! Три шкуры спущу.
— Гав!
— Свободна. — выдохнул я, и направился в сторону трека.
Что же такое версия «Stellar RS»? Вернее — почему название такое вычурное?
Немного изучив историю автомобилестроения Империи, я пришёл к выводу, что в этой стране с машинами всё было… не очень. Вернее, в старой Империи любовь к самоходному транспорту вспыхнула ярким пламенем. Но череда жутких кризисных моментов отбросила отечественный автопром далеко назад.
Лишь к середине прошлого столетия местные умельцы постепенно начали нарабатывать объем. Однако, этого не хватало.
Автомобиль долгое время считался предметом роскоши для избранных. Чтобы его купить — недостаточно было просто накопить нужную сумму денег. Приобретение транспортного средства превращалось в настоящий ритуал!
Накопил, оплатил, отстоял в очереди. Причём, в некоторых случаях очередь могла идти больше года! По крайней мере, так сообщал мой источник.
И на этом приключения не заканчивались.
В современном мире практически во всех уголках мира можно встретить худо-бедно функционирующий сервисный центр. И там специалисты помогут… Ну, или хотя бы — попробуют разобраться и помочь с поломкой или обслуживанием
Но в те далёкие времена сервисных центров не было. Счастливые обладатели автомобилей собирались в гаражных кооперативах и вместе изучали техническую литературу. А затем самостоятельно обслуживали свои машины. Даже мне сложно такое представить.
Полноценная автомобильная культура в России появилась лишь к середине девяностых, во времена «мягкого перехода».
Матёрые купцы начали гнать из ближнего зарубежья иномарки. Автомобилей стало значительно больше, и у людей появилась возможность покупать машины «с рук» на специальных рынках.
Наконец-то и в России началась эпоха доступных автомобилей.
Постепенно люди привыкли к иномаркам. Привыкли к иностранным названиям. Сперва это было модно. Затем плотно вросло в повседневную жизнь.
И теперь, вместо русского «Спорт», на «заряженную» версию приклеили шильдик «RS», что расшифровывается, как «racing sport» или — «гоночный спорт».
Круто? Ну, можно так сказать.
Вызывающе? Скорее — да, чем нет.
На ней правда можно участвовать в соревнованиях? А вот это мне и самому было интересно.
Под пафосные фразы ведущего, я залез на импровизированную судейскую башню.
Три «Искры» уже стояли на старте, а гонщики, то и дело рычали мощными движками, чтобы порадовать публику. Только сейчас до меня дошло, что для таких вот показушных мероприятий нужно делать отдельные автомобили, ибо риск опростоволоситься — слишком велик.
— Ну… Не подведите, парни. — прошептал я и махнул рукой.
Заряженные «Искры» очень бодро стартовали и шустро помчались по трассе под радостные вопли толпы. Как там было у Ювенала? Зрители требуют хлеба и зрелищ?
Однако моё внимание привлёк Дениска Морозов, который одиноко стоял возле импровизированного отбойника из нагроможденных старых покрышек. Интересно, чего это он там делает?
Спустившись вниз, я похлопал слугу рода по плечу:
— Добрый вечер.
— Добрый, Фёдор Александрович. — и вновь эта невыносимая трагедия и задумчивый взгляд, который, словно пытался увидеть в моих глазах остатки предыдущего хозяина тела.
— Не слишком ли ты близко к трассе?
— Нет. Зона вылета дальше. — ответил Морозов и указал на крутой поворот, отмеченный ярко-красными линиями.
— Весь день провёл здесь?
— Фёдор Александрович. — Дениска очень серьёзно посмотрел на меня своими грустными, но очень мужественными глазами: — Можно вопрос?
— Смотря, какой?
— Он вам… сам разрешил? — Морозов продолжал внимательно изучать меня.
Сказать: «О чём ты?», или что-то типа того — было бы крайне глупо. Очень глупо.
Мы уже всё прекрасно поняли. Отмалчиваться тоже смысла не было… Дениска продолжит преследовать меня и атаковать своей безумно глубокой тоской, пока не узнает правду.