Великие путешественники
Шрифт:
Лаперуз родился под городом Альби в семье дворянина, учился в иезуитской школе, а в 1756 г. поступил на военную службу и стал морским офицером.
В 1778—1783 гг. во время войны с Англией участвовал в морских сражениях у берегов Канады и в захвате фортов Принца Уэльского и Йорк в Гудзоновом заливе.
В 1785 г. французское правительство поручило Лаперузу возглавить экспедицию из двух фрегатов, которая должна была исследовать северную часть Тихого океана.
В августе 1785 г. корабли «Астролябия» и «Буссоль» отошли от берегов Франции. Обогнув мыс Горн, в феврале 1786 г. они
Пройдя между островами Сахалин и Хоккайдо, который позже назвали проливом Лаперуза, корабли вышли в Тихий океан. В сентябре 1787 г. экспедиция прибыла в Петропавловский порт (ныне Петропавловск-Камчатский).
Русские оказали французам тёплый приём. Помощник Лаперуза Ж.-Б. Лессепс был отправлен сушей из Камчатки через Петербург во Францию. Он был единственным участником плавания, которому было суждено вернуться на родину.
В конце сентября 1787 г. корабли Лаперуза отправились к островам Самоа, где был открыт остров Савайи, и далее — в Австралию, а из посёлка Порт-Джексон (ныне Сидней) им было отправлено последнее донесение во Францию.
В 1788 г. оба фрегата покинули Порт-Джексон и направились на север.
Лишь пол века спустя были найдены следы пребывания экспедиции на острове Ваникоро в архипелаге Санта-Крус (севернее Новых Гебрид). И только в XX в. удалось поднять со дна якоря, пушки и другие предметы с названиями кораблей «Буссоль» и «Астролябия».
ЛАПТЕВЫ Харитон Прокофьевич (ок. 1700—1763/64) и Дмитрий Яковлевич (1701 — 1767) — русские мореплаватели и путешественники, исследователи Сибири.
Двоюродные братья Лаптевы происходили из мелкопоместных дворян Великолукского уезда Псковской губернии.
Лаптевы начали службу на флоте гардемаринами в 1718 г.
Харитон Лаптев в составе специальной флотской миссии побывал в Италии, принимал участие в войне за польский престол в 1734 г. (Польское наследство),
С 1736 г. служил на Балтике, побывал на Дону с целью поиска места для строительства верфей, потом командовал придворной яхтой.
Дмитрий Лаптев за это время быстро продвигался по службе: в 1721 г. его произвели в мичманы, в 1724 г. —
в унтер-лейтенанты, а в 1731 г. — в лейтенанты. Он служил на кораблях Кронштадтской эскадры.
При подготовке списков будущих участников Великой Северной экспедиции Витус Беринг внёс в них и Дмитрия Лаптева.
Летом 1735 г. Дмитрий руководил караваном речных судов с имуществом экспедиции. Весной 1736 г. Дмитрий был назначен начальником экспедиции, которой было поручено нанести на карту северное побережье материка. В распоряжение экспедиции был предоставлен бот «Иркутск». Выйдя на этом боте из устья реки Лены, экспедиция была вынуждена вернуться обратно: путь ей преградили льды.
В августе 1737 г. Дмитрий выехал в Петербург,
В это время Харитона Лаптева, учитывая его пожелания, также назначили начальником одной из экспедиций, и поэтому братья вместе выехали из Петербурга в Иркутск в марте 1738 г.
В июне 1739 г. Дмитрий Лаптев спустился на боте «Иркутск» из Якутска к устью реки Лены и к концу августа уже прошёл морем до устья реки Индигирки, где экспедиция и зазимовала.
Летом 1740 г. «Иркутск» отправился в плавание дальше на восток, которое оказалось отнюдь не лёгким из-за обилия льдин. В августе бот подошёл к устью реки Колымы, но далее продвинуться путешественникам не удалось; поэтому на зимовку они остановились в Нижнекалымском остроге.
В июне 1741 г. Дмитрий предпринял ещё одну попытку пройти от устья Колымы на восток морем, но она окончилась неудачей: у Большого Баранова мыса путь экспедиции преградили льды. Тогда в октябре 1741 г. отряд Дмит-
рия Лаптева отправился в путь на собачьих упряжках, а у устья реки Ангарки люди пересели на нарты с запряжёнными в них оленями. В ноябре отряд прибыл в Анадырский острог.
Весной 1742 г. Лаптев со своими людьми отправился вверх по течению Анадыря, чтобы нанести берега этой реки на карту. После того как картографирование реки было завершено, Дмитрий Лаптев выехал в Нижнеколымский острог, а далее — в Якутск. В декабре 1743 г. он был уже в Петербурге. Там он представил в Адмиралтейств-коллегию обширный доклад о своём путешествии.
В Петербурге Дмитрий Лаптев был назначен советником в «экспедицию над верфями и строениями», потом командовал одним из кораблей Кронштадтской эскадры. В 1757 г. он был произведён в контр-адмиралы, а в 1762 г. вышел в отставку.
Харитон Лаптев в июле 1739 г. повёл своё судно (дубель-шлюпку «Якутск») из Якутска вниз по Лене, вышел на взморье и подошёл к устью реки Оленёк, а потом, пробиваясь через льды, добрался до Хатангского залива.
Попытки продвинуться дальше на запад не увенчались успехом, и экспедиции пришлось зазимовать в устье одного из притоков реки Хатанги.
В июле 1740 г. «Якутск» удалось вывести в Хатангский залив, но ещё месяц ушёл на то, чтобы провести дубель-шлюпку через льды. Однако вскоре её окружили льды, которые начали сдавливать борта. Экспедиции пришлось выгрузить запасы продовольствия на берег, а когда лёд окреп, то и груз перетащили на берег.
К октябрю экспедиция вернулась на место своей прежней зимовки. Ввиду того, что две попытки пройти морским путём окончились неудачей, Харитон Лаптев принял решение картографировать побережье, передвигаясь по суше.
Весной 1741 г. на собачьих упряжках выехало три группы, одну из которых возглавил сам Харитон Лаптев, вторую — Семён Челюскин.
Вскоре группа Лаптева достигла озера Таймыр, а потом добралась до устья реки Таймыры. Когда часть побережья была нанесена на карту, Лаптев отправился навстречу Челюскину: они встретились близ знака, поставленного картографом экспедиции Дмитрием Стерлеговым в 1740 г. Из-за недостатка продовольствия все три группы повернули на юг и в конце концов прибыли в Туруханск.