Вернуть лучшее. Общий файл

Ли В Б

Подходит время выезжать, путевки и билеты на руках, документы оформлены, собираемся. Опыт морского путешествия есть, так что все нужное уложили быстро, присели на минуту, выходим. Едем на такси в аэропорт, регистрируемся, вылетаем на Ил-96 прямым рейсом в Ленинград. Через три с небольшим часа садимся в Пулково, оттуда на такси едем в гостиницу с нехитрым названием "Ленинград". Время вечернее, турагенство уже не работает, будем завтра решать с размещением на лайнере и экскурсией по городу, а сегодня отдохнем в гостинице, здесь есть даже зимний сад с панорамным видом на Неву и исторический центр, концертный зал, крупнейший в городе.

На следующее утро поехал в агенство,

мне отметили путевки, выдали направление на заселение с номерами кают, двух- и четырехместной, обе с балконами. Можно вселяться уже сегодня, основная часть пассажиров прибыла. Надо доехать до Пассажирского порта, там у одного из пяти причалов пришвартован наш лайнер. Отправление по маршруту будет завтра вечером. Экскурсии по городу проводятся сегодня и завтра на автобусе Интуриста, забирают от лайнера. Сопровождающий группу сотрудник уже на лайнере, надо отметиться у него. Получив вот такие ценные указания, отправился обратно в гостиницу, будем переезжать. Можно не торопиться, на сегодняшнюю экскурсию уже опоздали.

Приехали в порт, высаживаемся, ищем глазами лайнер. У причалов три судна, наш средний, да действительно красавец! Явно выигрывает по сравнению с "Nippon Maru", более стройный, с красивыми обводами, весь внешний вид радует глаза. Как написано в рекламном проспекте, лайнер новейший, построен в этом, 1998 году во Франции судостроительной компанией STX France, город Нант Сен-Назер по заказу Балтийского пароходства. Водоизмещение 30277 тонн (намного больше, чем у "Nippon Maru"), длина 181 метр, ширина 26 метров, экипаж 400 человек, пассажирских палуб 9, кают 345, количество пассажиров 684. Сервис тоже богаче, чем у японского лайнера, есть сауна, прачечная самообслуживания с гладильной комнатой, беговая дорожка, да еще завтрак в каюту.

У трапа стоит матрос, показываю ему направление с турагенства, он без лишних слов показывает рукой вверх: Проходите.
– Да, в обращении с клиентами японцы пока выигрывают, посмотрим, как примут на судне. Поднимаемся по трапу, у выхода нас ожидает стюард, вновь показываю направление, он приглашает идти за ним. Поднимаемся на лифте на пятую палубу, идем до наших кают, ключи в дверях. Еще один штрих, наши не заморачиваются с их выдачей. Входим в каюты, стюард показывает оборудование, включает, все работает. Дальше уже сами, без него, распаковываем вещи, раскладываем, переодеваемся, ну и все остальные привычные дела. Девочки в душевые комнаты, а мы с Наташей по стопочке, за начало нашего нового путешествия.

На следующее утро поехали с группой на обзорную экскурсию, вначале по Невскому проспекту, главной улице города, с красивыми зданиями разных архитектурных стилей. Побывали у Казанского и Исаакиевского соборов, Эрмитажа, на Дворцовой площади с Зимним дворцом, Триумфальной аркой, Александровской колонной, осмотрели знаменитого Медного всадника на Сенатской площади. Затем проехали к Петропавловской крепости, по набережной Невы с ее величественными мостами, а также судами, среди которых всем известный крейсер 'Аврора' - участник революции. Завершили экскурсию у Стрелки Васильевского острова с Кунсткамерой, военно-морским музеем, Пушкинским домом. Вернулись к лайнеру уже вечером, уставшие, переполненные впечатлениями от увиденных исторических мест, памятников культуры и истории, архитектурных сооружений.

Отплываем ночью, в свете огней проходим по Морскому каналу, выходим в Балтийское море. Качка не чувствуется, лайнер идет мягко, мощно, слышен только негромкий гул двигателей. Утром мы уже в порту Хельсинки, причаливаем к терминалу Южный Порт, будем здесь до ночи.

После завтрака отправляемся на

автобусе по достопримечательным местам финской столицы. Проехали вокруг Сенатской площади, построенной в стиле "ампир", осмотрели памятник финскому композитору Сибелиусу, Церковь в скале Temppeiaukio, погуляли по парку Кайвопуйсто. Заехали на рыбный рынок, где попробовали пирожки и уху со сливками, затем отправились в парк Эспланада, заслуживший звание 'елисейских полей' Хельсинки. Нам показали знаменитый памятник Хавис Аманде, Президентский дворец, здания Парламента, Городской ратуши, Успенский собор, Оперный театр. Привычно набрали сувениров, памятных открыток, сами нафотографировались.

Следующий день провели уже в Стокгольме, объездили Старый город, осмотрели Королевский дворец, там наблюдали за сменой караула, затем Музей Нобеля, Церковь Святого Николая, Кружевную церковь - место захоронения всех шведских монархов. Оглядели Рыцарский остров, Домик Карлсона, самую маленькую скульптуру и самый узкий переулок Стокгольма, нам провели кофе-брейк в самом старом кафе. Полюбовались панорамой города сверху с крутого скалистого берега над морским заливом.

В Копенгагене нам показали Ратушную площадь и ратушу, памятник Х.К.Андерсену, замок Андерсена, фонтан "Дракон", парк Тиволи, столб "нулевой отметки", памятник датскому воину, барометр Утзона, Отель Палас и колонну " Трубачи, играющие на лурах". Немного прошлись по самой протяжённой в Европе пешеходной улице Стрёгет, побывали на Старой площади и у фонтана "Каритас".

Осло встретил нам моросящим дождем, особо не разгуляешься. Осматриваем интересные памятники и сооружения через окно экскурсионного автобуса. Город расположен в устье фьорда и окружен холмами, со стороны залива смотрится красиво. Едем по главной улице Карл Йохан, на ней примечательны Парламент, Ратуша, Национальный театр, Университет и Королевский дворец. Заглядываем в Домский собор, крепость Акерхюс, пристань Акер Брюгге. Заезжаем к знаменитому Парку Скульптур Вигеланда с двумя сотнями скульптур, Музею кораблей викингов.

Столица объединенной Германии запомнилась Александерплатц - самым оживленным местом в историческом Берлине, Красной Ратушей, фонтаном Нептуна. Прошлись по Музейному острову с его известными музеями, Unter den Linden, излюбленному место променада старых берлинцев, осмотрели памятник Фридриху II на своем любимом коне, Берлинский собор. Побывали на Potsdamer Platz и Pariser Platz с Бранденбургскими воротами, затем прошли к Рейхстагу, завершили экскурсию у Мемориала советским воинам-освободителям в Тиргартене, отдали дань памяти.

В Таллине мы объехали вокруг Старого города, крепостной стены с башнями, парка и дворца Кадриорг, с набережной смотрели на Финский залив и порт. Обошли Верхний город - рыцарский и Нижний - купеческий, с сохранившейся средневековой архитектурой, осмотрели два величественных собора, православный - Александра Невского и лютеранский - Домский Собор, прошлись по по улице Короткая нога, известной своими приведениями.

Возвращаемся в Ленинград, поездкой по северным столицам довольны, приятный контраст с экзотическим Востоком. Плавание также прошло комфортно, персонал старается услужить пассажирам. Пока не дотягивает до европейского или японского уровня сервиса, но стремление есть, я ожидал худшего. Прибываем в порт, причаливаем, наше путешествие на лайнере завершилось. Но возвращаться в свой город не торопимся, у нас запланирована неделя более близкого знакомства с замечательным городом. Благодарим персонал лайнера, представителя турагенства за приятную поездку, отправляемся в гостиницу "Ленинград", у нас забронированы номера.