Вернуть СССР (очередная попытка) Часть 2
Шрифт:
В мое время "будущего" до перестройки американцы не могли разгадать его секрет. А после развала СССР они первым делом купили старый ЗИЛ и разобрали его. Оказалось, что секрет очень прост. Дело в том, что традиционная технология бронирования предполагает усиление базовой конструкции элементами брони. На Западе бронируют машины, размещая под обшивкой листы кевлара, который обладает достаточной прочностью при стрельбе из мелкокалиберного оружия и вполне успешно противостоит взрывной волне. Однако защитить от более серьезного оружия кевлар не в состоянии.
Но наши конструкторы пошли другим путем – они сварили бронекапсулу, а потом построили вокруг нее автомобиль! Такая конструкция абсолютно невозможна
Двигатель оснащен двумя системами зажигания – рабочей и аварийной. У автомобиля два аккумулятора, два бензонасоса, две электрические цепи. Мощность двигателя 315 л.с. (при 4500 об/мин). А пик крутящего момента 608 Нм приходится на 2500 об/мин. Результат просто блестящий! Лимузин массой 3600 кг способен развить скорость 190 км/ч, а «сотню» набирает за 13 секунд. Мало того, на полностью спущенных шинах автомобиль способен двигаться со скоростью до 160 км/ч. «Линкольн Таун Кар», который появится только в 1981 году, может отдыхать – в соревновании с ЗИЛом он проиграет по всем статьям. Особенно ощущается чудовищная разгонная динамика. Несколько секунд задумчивости «автомата», и пассажиров уже приятно вдавливает в сиденье. Но самый поразительный маневр ЗИЛа – это разворот. На широкой дороге большая и тяжелая машина разворачивается с легкостью «малолитражки». Скорость при этом может оставаться достаточно высокой. На узких улицах и во дворах ЗИЛу значительно сложнее, все-таки радиус разворота 15 метров. На дачу на 41045-м тоже не поедешь – у машины очень маленький клиренс. Тормоза – спереди и сзади дисковые – способны остановить тепловоз. В топливный бак вмещается 120 л «95-го». Но на длительную поездку без заправок лучше не рассчитывать. Минимальный расход топлива – 22 л на «сотню». Броневая защита автомобиля ЗИЛ-4105 была аналогична защите боевой разведывательно-дозорной машины (БРДМ-2).
По всему периметру бетонной стены с колючей проволокой, пущенной поверху, стояло оцепление из солдат внутренних войск. Перед въездом на зону стояли около двух бронированных омоновских автобусов "Мерседес" и четыре черные "Волги" с милицейскими номерами и мигалками. Посмотрев на номера иномарки, я отметил про себя – И Щелоков приехал. Меня провели внутрь административного здания, в актовом зале которого срочно готовился штаб по освобождению заложников. Щелоков нервно измерял шагами помещение, вокруг него суетились работники исправительной системы.
Увидев меня, министр внутренних дел облегченно вздохнул и рванулся ко мне – Здравствуй, Владислав! Я уже думал ты взлетел и придется разворачивать самолет.
– Все так серьезно? Что произошло? Зона тут, в основном, из первоходок, тут нет матерых уголовников. В чем причина бунта?
– Неизвестно, Владислав, чертовщина какая-то. Как мне доложили, англичан провели по территории колонии, ознакомили их с условиями содержания заключенных и пригласили их в клуб для более близкого знакомства с заключенными. Вместе с твоими англичанами
– И по делом! Будет что им у себя дома рассказать – про эффективность методов русского спецназа расскажут. А то как сыр у нас в масле катаются, а по сусалам и не получали еще. Безобразие! Ладно, пусть меня с планом зоны ознакомят!
Меня подвели к схематическому плану, после пяти минут ознакомления я попросил досье на приблатненных, отбывающих срок в зоне. Запомнив фотографии я в сопровождении "кума" прошел к входу в зону. Дверь локалки за мной закрылась и я по асфальтированной дороге пошел вглубь зоны с белым полотенцем в руке. Справа от меня находился кирпичный внутренний забор, за ним шли несколько рядов колючей проволоки. С другой стороны дороги тянулись локализованные участки, "локалки" – в каждом таком огражденном участке находились здания отрядов, место жительства зэков. Впереди меня показалась застекленная будка с надписью СДП. – Ага, секция дисциплины и порядка, смотровая будка для зэков, вступивших в "красную" организацию помощников администрации, типа внутренних дружинников – подумал я, глядя на аббревиатуру из трех букв. Около будки стояли пятеро зэков с железяками в руках.
– Пацан, ты что тут забыл? – спросил вертлявый сухощавый парень в расстегнутом ватнике. – У нас здесь не детский сад, ты не заблудился случаем?
Я всех взял под гипнотический контроль и, приказав четверым идти сдаваться администрации, дал приказ самому наглому вести меня к англичанам. Зэки бросили железки и четверо пошли к локалке здания администрации, мой сопровождающий повел меня в клуб, у входа в который вовсю велось строительство баррикады. Зэки прекратили работу и уставились на меня как на приведение.
– Ты кого нам, Сеня, привел? Менты совсем сдурели – на переговоры детей отправляют!
Один из строителей заслона с улыбочкой подошел ко мне и оглядел меня со всех сторон – Хорош, пацан! Вместо девочки пойдет – молоденький да розовощекий.
Я не выдержал наезда – Слышь, петушина! девочкой сам стать не хочешь? Я тебе быстро угол в петушатнике вашем подыщу.
– Чего? Ты не охренел ли, пи…дюк! – под хохот остальных озверевший зэк протянул свои руки ко мне, пытаясь схватить меня за шею.
Я ударил его "лапой тигра" в промежность и после падения на задницу добавил по голове ногой, пробив как по мячу. Борзый "зэчара" разлегся на снегу в "отрубе", остальные очумело переводили свои взгляды с него на меня, пытаясь понять, что произошло.
В этот момент из клуба вышли двое, державшихся, как им казалось, как блатные – руки в карманах, шапки сдвинуты на макушки, телогрейки распахнуты, один зажал в зубах "беломорину", другой постоянно сплевывал сквозь выбитый зуб.
– Тебе чего, пацан! – мой белый "флаг" в руке притягивал внимание и, оторвав от него взгляд, один из местных заводил посмотрел на лежащего передо мной без сознания зэка – Что тут произошло?
– Да, ничего особенно, просто тут один берега попутал, видно петушок местный, прибрали бы его, а то задница простудится, не пригодной ни к чему будет. Я пришел выяснить из-за чего тут сыр-бор случился.
– А ты кто такой будешь, что "рамсы" разводить берешься? – спросил второй из неформальных лидеров этой толпы, временами кашляя и сплевывая сгустки слизи.
– Брежнева знаете? – я в душе посмеивался над оторопевшими от непонятного им вопроса зэками.
– Кто ж его не знает! – А ты тут причем?