Вигляд 2.0 Заметки путешественника
Шрифт:
К шуршанию стал добавляться треск и размышления о том, что организаторы установили лимит в 4 часа, в который я не попадаю. Этому способствовали размышления о московском поезде, к которому тоже можем не попасть. Но основное - это дистанция, которая стала казаться еще более размытой. На последней трети появилась новая напасть. Заклинило ручку заднего тормоза и, похоже, я остался без него. На спуске, в конце которого виднелся громадный корень, я чуть не угодил в него, лишь ногами и корпусом спас положение. До окончания второго круга оставалось минут 10 и еще три-четыре спуска. Пробую разработать
– Вы сошли или закончили?
– вопрос от женщины на питательном пункте.
– Закончил сорок километров.
Хотя для себя решил, что сошел.
– Чай, банан можно?
– Да, конечно.
После помывки велосипеда и себя из поливочного шланга, стуча зубами, подходим с Надей к уже знакомому веломастеру.
– Тормоза не посмотрите? Что-то не работают. И задние звезды дергаются. А также мне кажется, что диски шумят.
Мужчина мастерски раскручивает тормозные колодки.
– Эх, молодой человек, а как же им работать. Нет у вас уже тормозов. Видите, одни металлические пластинки остались. А заклинило их из-за грязи. Сейчас я протру их, дома вакуумом просушите. Таких тормозов в моем комплекте нет, также как и в нашей фирме. Думаю, что в Сокольниках купите. А подергивание - это, скорее всего, грязь попала в подшипники (сальники), надо перебирать. Ну а диски, их вообще надо менять. Сейчас я вам все установлю, но ездить на этом велосипеде нельзя... Он остался без тормозов.
Мастер сыпал терминологией, я пытался что-то запомнить и усвоить, но думал о тепле, душе и остающемся времени до поезда на Москву.
Приняв душ и переодевшись, поблагодарив работников спортбазы, мы выдвинулись в сторону Рыбинска. Впереди на трассе стоял, готовящийся вот-вот отъехать автобус.
– Слава, попробуй на велосипеде задержать его, а я тем временем подбегу, - предложила Надя.
Я разогнался, и в очередной раз убедился в правоте слов веломастера. Тормозить по асфальту мне пришлось подошвами кроссовок.
Сменив три автобуса и два такси, мы оказались на перроне вокзала Ярославль-главный за пять минут до отправления нашего поезда. Приключение удалось!
Tenerife_go.
Весной, разговорившись с друзьями, в седьмой раз вернувшимися с Канарских островов, решили присоединиться к описываемому ими удовольствию. Выходило относительно недорого, если сравнивать с аналогичным отечественным отдыхом. Получили от них ссылку на русскоязычный сайт, предлагающий апартаменты от 600 евро до 1 500 евро в месяц, в зависимости от площади и местонахождения. Фотографии и предложения, выложенные на страничках, нам понравились.
Сравнив с тем, что предлагают российские туроператоры в летний период, мы оценили выгоду канарских. В июне куплены билеты через испанскую авиакомпанию "Iberia", предлагающей рейс до северного аэропорта Тенерифе, с пересадкой в Мадриде. В июле отправлен депозит 500 евро агентству недвижимости. Затем зарегистрировался по
В августе самостоятельно оформлена мультивиза в испанском визовом центре (очень оперативно: пятнадцать минут потребовалось, чтобы подать документы и через три дня десять минут, чтобы получить их). Практически за месяц до отлета у нас было всё готово. Решили, что забронируем двухкомнатные апартаменты на тридцать два дня с девятого октября. Изучая русскоязычный сайт , я так и не понял, что же представляют собой эти острова. Мнения противоречивые. Но недовольных отдыхом я не обнаружил.
Честно говоря, опасались, не надоест ли нам такой продолжительный морской отдых. Обычно семи, десяти дней на побережье нам бывало достаточно для того, чтобы позагорать и покупаться, и на экскурсии съездить. Но интуиция подсказывала - не должно. Даже, несмотря на дефицит "интеллектуальной" экскурсионной программы. К тому же натолкнулся на сайт казахских велогонщиков, которые на Тенерифе частенько устраивают себе спортивные сборы.
От агентства недвижимости несколько раз приходили электронные письма, в которых то подтверждалась наша бронь, то предлагался трансфер из аэропорта (75 евро), то напоминание о поездке. За два дня до вылета мне позвонили и поинтересовались датой и временем прилёта, а также необходимости встречи в аэропорту. Я вежливо отказывался от последней услуги, несмотря на заверения дамы, что прямого автобусного сообщения между северным аэропортом и Лас-Кристианос нет.
– Нет, так нет. Доедем с пересадками. Расстояние судя, по карте, небольшое - даже ста километров не наберётся.
Для подстраховки, я загрузил из Интернета карту острова и расписание движения автобусов.
Перелёт.
День начался с раннего подъёма. В 3:30 мы уже сварили себе кофе. Через час приехал наш хороший приятель Алексей, чтобы отвезти нас в Домодедово. Не понимающая происходящего среди ночи Таисия, но не протестующая, вопреки нашим ожиданиям. Последние приготовления и проверка вещей. Всё равно что-нибудь, да забудешь. Ведь в той спешке, в которой мы собирались накануне вечером, невозможно всего отследить. Казалось, что работа не закончится. Лишь в половине десятого я дописал последнюю историю болезни, покормил напоследок рыб, полил цветы и ушёл паковать чемоданы.
В Домодедово, поблагодарив Алексея за поддержку и помощь, мы отправились на регистрацию. Времени, кажется, что ещё много, но оно уплывает незаметно. Пытаемся узнать из справочной и у представителей авиакомпании "Iberia" место получения билетной квитанции, но тщетно. Нам дают распечатку из Интернета, которую я сомневаюсь, чтобы приняли в финансовой службе в качестве квитанции для оплаты.
Привычные мрачные молчаливые лица пограничников и таможенников, уставшие от ночной смены, не реагирующие на наши "доброе утро". Но и то хорошо, что пропускают без проволочек.