Вирт
Шрифт:
Это я вообще к чему всё? Светить угнанные линкоры мне нельзя ни в коем случае, как и то, что я вообще причастен к их угону. Правда, те работники что топливо у газового гиганта добывали, могли срисовать моего «Мальца» на сцепке, во время заправки, но идентификатор не работал, а внешне тот ничем не отличился от других фрегатов подобного типа. Пусть докажут. Поэтому такой устаревший линкор, это отличная маскировка моего отсутствия, мол, приводил в порядок, а теперь лечу мстить. И вот откупные желаю заработать, чтобы станцию «Вольта» не расстреливать. Хочу иметь финансовую подушку. В других жизнях делал, даже в этой, в будущем, но не пригодилось, не успел воспользоваться или меня ограбили, но иметь точно стоит. А так получить проще простого, тем более я действительно был зол на местных, что меня закабалить решили. Запрет на вылет, да такой категоричный, это как раз и есть это самое закабаливание. Попытка. Вот так рассчитав маршрут до стоянки этого старого, но от этого не ставшего менее грозным линкора, и ушёл в прыжок. Восемь суток до него лететь. Ещё непонятно в каком состоянии находка, и если на ходу, то сколько времени займёт восстановление, ну и взять в руки. Там оставлю свою добычу и на этом старце четвёртого поколения полечу к той станции,
До стоянки линкора добрался быстро. К счастью система пуста была, вот и направился местному светилу, редкость, но даже у светил бывают свои спутники на дальней орбите, раскалённые, парят от жара светил, но бывают. На тёмной стороне спутника и укрывался линкор, вися на средней орбите. Тут и от излучения и жара светила, местного Солнца скрывался, и место вполне безопасное. К светилам без крайней нужды старались не подходить. Впрочем, линкор всё равно прогрелся, горячий, даже для вакуума, но в принципе проблем с этим не было, просто горячий, не перекалён. Слетал к нему я на «Мальце», оставив караван из четырёх линкоров в стороне. Непонятно, что тут мусорщик делал. Может случайно рядом из гипера вышел и засёк тушу линкора? Но факт, стоянка действительно была продумана. Не гениальная конечно, но хитрость удивляла. Вот так подошёл к шлюзовой и проведя стыковку, направил трёх техников-универсалов, взял их со своего «Воробья», как я назвал флагман, вот те и вскрывали шлюзовую. Задача проложить путь до мостика. С ними два боевика и один дроид редкой специальности сапёр. Поди знай кто оставил линкор и не позаботился ли тот о безопасности такого вложения? За сутки дорога была проложена, и даже установлен мой самодельный дешифратор. У меня были и настоящие, но руки не дошли до них. Кодов нет, ломать буду.
Пока шёл взлом, я вернулся на «Воробей» и три дня, до конца взлома, продолжал приводить корабли под свою руку. Наконец закончил с топливным заводом, теперь не нужен персонал и специалисты, искины «Воробья» сами могут добывать топливо. Вот так вернувшись к спутнику, добрался до мостика, после этого дал сигнал и два дроида начали по очереди запускать три реактора из десяти, пока трёх для начала хватит, а сам сменив коды, перезапустил кластер и прописался владельцем. Заодно выяснил сколько линкор тут на «хранении». Семь лет получается, до этого тот находился на базе хранения резервного флота. Да-да, на той самой, откуда я недавно четыре линкора увёл. Его должны были направить на переплавку, но перегнали сюда, явно афера какая-то, и законсервировали. Перегоняли военные, это факт, семеро, из империи работорговцев. Нет, они затёрли информацию, удалили её из памяти кластера искинов, а я восстановил. Тут то ли передача краденного товара должна была состояться, то ли ещё что, но что-то явно пошло не так, раз линкор тут семь лет висит под прикрытием спутника. Эти семеро улетали на фрегате, шестого поколения. А ведь могли не долететь и сгинуть где. Вполне себе версия. Ну а я внимательно и тщательно этот линкор превращал в крепкий орешек, работал с искинами, пока технические и инженерные комплексы дроидов с «Воробья» приводили корабль в порядок. Систему жизнеобеспечения первой восстановили, она уже активна. На борту линкора всё было, в полной комплектации, не разграблен, даже два разведывательных фрегата, что положены по штату, на своих местах, так что тоже включились в дело, но чтобы полностью взять его в свои руки, мне две недели потребовалось. Даже скорее шестнадцать дней. Причём, взлом его, пока тот висел у спутника, я не считаю. Однако, когда закончил, могу с уверенностью сказать, что недоделанных дел не осталось, полностью подчинил себе всё… кроме тех двух фрегатов на сцепках. Не до них пока, находятся в спячке, вот и пусть там пока будут.
Задерживаться я не стал, и после разгона линкор ушёл в прыжок. Кстати, имя тот всё же получил. Я назвал его «Прожжённый», тот во всех смыслах соответствовал этому имени. Фрегат свой забрал с собой, на сцепке он, и идентификатор работал, чтобы все видели, что я на борту, выдавал своё имя - «Малец». Прыжок на пять дней, именно столько лететь до станции было, хотя на максимуме линкоры этого типа уходили в гипер на шесть суток и пару часов сверху. А пока я направился на лётную палубу «А». Там стояли истребители и перехватчики. Да, их искины взломаны, подчинены мне, но пилотов нет. Там достаточно мощные искины, но из-за заводских запретов сами пилотировать не могли, вот я и собрался убрать эту проблему, свой москитный флот мне пригодится. И не стоит думать, что я вот так бездумно даю искинам вольность. Были уже вроде как бунты машин, где-то в Содружестве, искины взбунтовались, поэтому на верность закладки, я оставлял. На верность мне. Ну ладно, за пять дней я смог поработать с двумя истребителями модели «Клён», и двумя перехватчиками модели «Узел», главное понял, что делать, с остальными дело легче пойдёт, с первыми машинами руку набивал, алгоритм работ создавал.
Однако, не это главное, ну запрограммирую я искины патрульным действиям или к полноценным боям москитного флота, но это ничего не решает, они будут кидаться скопом и атаковать. Нужен свой штаб москитного флота, центр управления, чтобы руководил боем. Кластер искинов «Прожжённого» тут не катит, у него другие задачи. И на борту есть такой штаб, однако там для органиков, они обычно и командуют боем. Есть искин в штабе, и на нём все необходимые программы для управления, однако он откровенно слабый, и на данный момент годится, максимум, на патрульные действия и защиту корабля. А вот если усилить его другими искинами, сделать кластер, то получится уже полноценное управление москитным флотом. Я насчёт этого сглупил, были у меня искины, трофеи, но улетел уже. Ладно, куплю их на станции, куда сейчас лечу, и усилю искин. А пока я с ним начал работать, убирая закладки, модернизируя на самостоятельные действия. Не закончил, потому как прибыл.
Появление настолько мощного корабля из гипера, взывало оживление на общей
– «Прожжённый», цель визита в систему Карис?
– Заправка, и продажа двух фрегатов. Четвёртое поколение, модель «Деон».
– Новая игрушка?
– Ага, четыре месяца восстанавливал. Конечно не до заводских стандартов, но он в полном порядке, бой вести может. Я у вас ненадолго, на сутки, можно дальнюю парковку. Потом на «Вольт» улетаю. Должок у меня там остался, нужно вернуть.
– Ясно. Скидываю маршрут до парковки. Потом вышлю вам топливозаправочное судно.
– Буду ждать.
Информационной взброс сделан, уверен его уже приняли и сейчас анализируют, а пока полз до парковки, маршрут был получен. По общей связи торговцы выходили, местной у меня нет, надо будет купить суточный абонемент, но пока я до парковки полз, оба фрегата продал. А что, за время полёта искины все были взломаны, системы жизнеобеспечения запущены, так что можно показывать товар лицом. А выкупили фрегаты владельцы станции, для патрульных сил. Да, отслеживать всё по системе, особенно соседних, такие фрегаты самое то, у них режим маскировки есть, разведывательные всё же. Представитель владельцев просто перебил цену торговцев и купил их по семьсот тысяч за единицу. Те вполне стоили такую цену. Вскоре прибыли за ними пилоты и забрали, деньги я получил. Топливозаправщик был, залил все баки топливом, я ещё заказал два искина четвёртого класса и пятого поколения, вместе с шахтами, нашёл в продаже. Это для больших крейсеров искины, заказал и оплатил их. После доставки работал в штабе москитного флота, нужно прорезать места для двух шахт, чтобы установить искины. Они усилят тот что уже стоит. А вот он поумнеет на двести пятьдесят процентов и уже сможет тянуть всё по москитному флоту. Командование и управление. А я всё ждал звонка от владельца этой станции, но его так и не было. До вечера проследил как установили и закрепили шахты, подвели энерговоды и кабеля подключили, и болванки искинов спустили, подключили, и искин усилился. На этом всё, уже ночь на борту, и я пошёл спать.
С утра, после завтрака, я продолжил работу уже с искином штаба москитного флота, отключил его, это обязательные требования для таких работ, и вот и работал, пока просто чистил от багов, и глюков, ну и убирал некоторые закладки, ставил свои. Тут работы дня на три и закончу. Вообще тело ребёнка слабое, больше четырёх часов заниматься, даже со стимуляторами сложно. Хочется бегать, прыгать, тратить энергию. Усидчивости меньше стало. Я поэтому сбрасывал лишнюю энергию в спортзале, давая мозгам отдых и снова за работу. Медленно движется, знаю, но ручная работа на то и ручная. С нейросетью они движутся куда быстрее, но сколько мне расти до этого момента? Да у меня ещё зубы молочные, два шатаются. После сытного обеда я прошёл на мостик, устроившись в кресле капитана, которое, как и всё на этом корабле, для меня гигантским было, чёрт, да мне подставка нужна чтобы в кресло забраться. Ну да ладно. Вызвав диспетчера, уже другой был, они меняются каждые четыре часа, работа тяжёлая, и запросив маршрут к разгонному коридору, получил его через пару минут, и через четыре часа не спеша, ушёл в прыжок. Прямой, до «Вольта». И владельца этой станции я так и не дождался, не вызвал он меня, что надо сказать настораживало. Тут несколько причин может быть. Подставить коллегу, владельца другой станции, до банального отсутствия. Я этот вопрос не поднимал, своих дел хватает. Может и нет на этой станции владельца, с коим в прошлый раз столько общался. Прыжок совершил, выйду уже на границах системы с «Вольтом», а пока летел, привычно занимался искином штаба москитного флота. К слову, я ему дал имя, чтобы не путаться, когда устно раздаю задачи и боевые приказы. А назвал Асом. Управляющий искин линкора, Зёма.
А так всё время прыжка работал с Асом, надо сказать, закончил. Доволен был своей работой, но у того пока в подчинении всё также две пары машин, истребители и перехватчики, хотя на обеих лётных палубах их по четыре десятка. Нужно работать с их искинами и приписывать к Асу, однако не успел. Только успел закончить Аса, как прибыл. В совершенно пустую систему. Однако. Похоже мой авторитет бойца, и запугивание оказались куда выше чем я думал. Мне поверили и станцию куда-то переместили, то ли на тросах, то ли разобрав. Времени было достаточно, вполне могли, остался мусор и всё. Вот так изучив систему боевым радаром, я разогнался и ушёл в прыжок. Летел к «Касл», к наркокартелю. Жиртрест уже небось заждался меня. Долги оставлять нельзя. А пока длился полёт, пользуясь алгоритмами выявленных багов у перехватчиков, поработал с искинами шести машин. Теперь Ас может управлять четырьмя парами перехватчиков и одной истребленной. К слову по перехватчикам, мощные машины, что способны нести по одной противокорабельной торпеде, на складе линкора они были, а залп эскадрильи способен снести щит тяжёлого крейсера, поэтому такие малышки довольно серьёзное оружие в умелых руках. А для моего линкора, ещё и хорошая поддержка. Впрочем, пираты особо истребители, перехватчики и штурмовики не использовали, наёмники если только, да и то редко. А вот военные москитный флот вполне любили и уважали. Вот так закончил и вышел на окраине системы Касл, двинув к одноименной станции. Она как раз была на месте. Диспетчер уже выдал маршрут и номер стоянки. Туда и двигался. «Вольт» я уже искать не буду, там перемещение по деньгам чуть не наравне со стоимостью станции. Ну не сильно меньше, так что считай забыл о них. Мускулы показал, линкор засветил, и хватит. Теперь хоть понятно от чего тот владелец станции на связь не выходил. Смысла не было. Жаль конечно, что денег на этом не заимел, но ладно, не сильно расстроился. Другие способы заработка есть. Теперь же по местным делам. Я надолго ухожу вглубь Фронтира, не исследованный космос, на навигационных картах сплошное белое пятно, ближайшие пару лет не вернусь точно, поэтому стоит решить вопрос с наркокартелем. Не люблю оставлять за спиной долги.