Вместе с флотом. Неизвестные мемуары адмирала
Шрифт:
К этому времени возникла серьезная угроза прорыва противника в Крым. Враг захватил Перекопский перешеек и готовился к наступлению на Ишуньские позиции.
Я рассказал о трудном положении 51-й армии, о том, что возможность захвата Крыма немецко-фашистскими войсками становится реальной. Само собой разумеется, что с потерей Крыма мы можем потерять Одессу, так как питать Одессу с Кавказа, если враг захватит Крымские аэродромы, будет очень трудно, почти невозможно.
Я вновь объяснил, что был на Перекопе, в районе Ишуни и что с теми силами, которыми мы там располагаем, нет уверенности, что мы удержим Крым, а потеря
Военный Совет Одесского оборонительного района приступил к разработке плана эвакуации.
Должен подчеркнуть, что Военный Совет очень добросовестно выполнял директиву Ставки.
Я одобрил предложение Военного Совета о том, чтобы в первую очередь направить в Крым 157-ю стрелковую дивизию, наиболее укомплектованную, а не 3-й морской полк, о котором шла речь в указании Наркома ВМФ.
В связи с докладом Военного Совета ООР о том, что штаб ЧФ выделяет для эвакуации Одессы недостаточное число транспорта, мною была направлена в Севастополь радиограмма, в которой я подчеркнул, что недостаток транспорта ставит под угрозу срыва выполнение требования Ставки об эвакуации Одессы в установленные сроки, при этом я просил выделить для перевозки личного состава боевые корабли.
Вскоре я получил ответ начальника штаба Черноморского флота И.Д. Елисеева о том, что уже с 3 октября будут направлены в Одессу дополнительные транспорты и боевые корабли.
2 октября из Севастополя вышли крейсер «Червона Украина» и эсминцы «Бойкий», «Шаумян», а также сторожевые катера.
4 октября вице-адмирал Октябрьский прислал мне телеграмму, в которой сообщил, что после захвата Перекопского перешейка противник приостановил свое наступление. Ф.С.Октябрьский сообщал, что эту паузу необходимо использовать для укрепления Крыма.
6 октября закончилась отправка 157-й стрелковой дивизии в Крым.
Все основные этапы эвакуации были мною утверждены и с разрешения Наркома 6 октября я отбыл в Севастополь. Со мною на малом охотнике уходили из Одессы дивизионный комиссар П.Т. Бондаренко, Г.А. Сафронов (по заключению врачей Военный Совет ООР разрешил ему выехать в тыл), секретарь Одесского Обкома партии А.Г. Колыбанов и писатель Леонид Соболев.
И.И. Азаров в своей книге рассказал о том, что героические защитники Одессы с трудом соглашались с необходимостью оставить город. Им, в частности, была послана телеграмма на имя И.В. Рогова, в которой он писал: «Учитывая наши возможности, наступление, состояние противника, считаем необходимым поставить вопрос о сохранении Одесского оборонительного района».
6 октября в ответ на телеграмму И.И. Азарова И.В. Рогову в Одессу пришел ответ адмирала Н.Г. Кузнецова: «Прекратите обсуждение приказа Ставки и мобилизуйте людей на выполнение его». (И.И. Азаров «Осажденная Одесса», Воениздат, Москва, стр.209).
Эти колебания были не только у защитников Одессы.
5 октября в Севастополь из Москвы прибыла радиограмма, Нарком запрашивал: «Немедленно донесите свое мнение, хватит ли сил защищать Крым». Одновременно Нарком сообщал, что: «Дивизии, которые были обещаны из Новороссийска, не будут поданы в Крым».
Правильно
Прежде чем изложить развитие событий в Одессе в связи с выполнением решения Ставки ВТК об эвакуации, мне хотелось бы остановить внимание читателей на том, как действовали моряки и портовики Азовско-Черноморского пароходства.
В моей памяти сохранились образцы замечательного содружества военных моряков с моряками и портовиками Азовско-Черноморского пароходства. Мне хочется рассказать об их подвиге совершенном в период героической обороны Одессы.
Активный участник обороны Одессы генерал А. Ковтун в статье «Севастопольские дневники», опубликованной в журнале «Новый мир» в августе 1963 года, писал: «Одесская эпопея закончилась успешно. Увезти из осажденного с суши города целую армию морем – разве это не замечательный пример оперативной оборонительной операции? Военные историки не раз будут возвращаться к этому событию и задумываться, как удалось такой смелый замысел осуществить. Даже мы, как не были утомлены, как не были опечалены, а все же сознавали, что такой отход приносит советскому оружию честь, а врагу бесчестье: ведь у него было безусловное превосходство сил и положения».
Действительно, никогда не будет исчерпана тема героизма, проявленного защитниками Одессы. И не только военные историки будут к ней возвращаться.
Если о действиях Черноморского флота написано немало книг, среди которых необходимо добрым словом упомянуть «Осажденную Одессу» вице-адмирала И.И. Азарова, то о беспримерном подвиге моряков и портовиков Азовско-Черноморского пароходства пока написано мало.
Разве могут быть забыты экипажи судов «Армения», «Грузия», «Украина», «Восток», «Калинин», «Березина», «Курск», «Крым», «Фабрициус», «Абхазия», «В. Чапаев» и др.
Всего за период обороны Одессы торговые суда доставили в город 64 тысячи солдат и офицеров, десятки тысяч тонн боезапаса.
Из Одессы в Крым и на Кавказ было вывезено 121тысяча солдат и офицеров, 51 тысяча тонн военного груза. Свыше 300.000 человек населения, оборудование промпредприятий.
Разве могут быть забыты имена замечательных капитанов транспортных судов М.И. Григора, С.Н. Кушнаренко, В.Я. Пдаушевского, И.Ф. Иванова, П.Л. Безайса, К.Н. Мощинского, О.К. Кравченко, А.С. Полковского, И.Ф. Короткого и др. Многих из них уже нет в живых, но их жизнь продолжается, их имена носят суда современного советского транспортного флота.
В период обороны Одессы я неоднократно встречался е заместителем Наркома морского флота Е. Самбирским, начальником Азовско-Черноморского пароходства Г.А. Мезенцевым, начальником Одесского порта Макаренко П.М. и помощником начальника пароходства по эксплуатации Е.А. Гехтбаргом.
У этих опытных и отлично знающих свое дело работников сложились хорошие деловые отношения с командованием Одесского оборонительного района, на протяжении всей обороны города – героя и после перебазирования пароходства.