Внешний враг. Книга первая. Дальневосточный экспресс
Шрифт:
– Приветствую генерал. Докладываю…
– Отставить. Меня интересует наличие в воздухе ударных вертолетов с полным вооружением в районе Читы.
– Пять единиц выполняют учебный полет над территорией Читинской области. Запас топлива – восемьдесят процентов.
– Отлично. Нужны два «Аллигатора» для выполнения боевой задачи. Организуйте прямую связь с более опытным пилотом.
– Понял. Выполняю.
В боевом «звене» стрекочут двигатели вертолетов над артериями рек, исполосовавшие тайгу. Плывут тени по рельефу, гладят залысины зазубренных вершин сопок и холмов.
– Внимание! Командир звена с вами будет говорить генерал Невский.
– Понял.
Генерал таки получает прямую связь с пилотом.
– Командир звена. С вами говорит генерал Невский. Слушайте приказ. Направить два вертолета по координатам, указанным на вашем бортовом навигаторе. Объектом атаки является скоростной поезд номер один «Владивосток – Москва». Задача: уничтожить противника в последних трех вагонах. Чтобы исключить сход состава с путей используйте, только, автоматическую пушку. Как поняли?
– Так точно. Проследовать в указанный квадрат. Найти экспресс и атаковать хвостовые вагоны в количестве трех штук.
Вопросы у пилота, словно сорняки в огороде растут. После максимальной компоновки мыслей, решается задать.
– Разрешите вопрос.
– Разрешаю.
– Что случилось и зачем нужно атаковать гражданский транспорт?
Ответ генерала сухой и короткий.
– Выполняйте приказ.
Две единицы отбиваются от «стаи». Линия на дисплее навигатора указала новый маршрут полета. Бескрайние просторы страны не в пользу скорого обнаружения цели – время отмерило отрезок.
Замысел Сурко еще не завершен. Подготовка новой диверсии не занимает много времени. Тонкие пальцы воздействуют на инструмент преступных деяний. Порция команд формируется в кулак, система регулирования железнодорожного транспорта пропускает еще удар.
Центр дальнейших событий переместился на десятки километров, обгоняя экспресс. Здесь, на исходе рабочего дня не встретишь желтый жилет. Легкий ветер играет с пылью, целлофановые пакетики катаются по перрону. Пышные шапки кустарников чуть касаются фасада здания вокзала. Одноэтажный рост уступает полувековому дереву с белым стволом в крапинку, вольготно растущему у парадного входа. Порыв ветра откидывает гирлянду листвы, давая возможность прочесть название станции на металлическом щите: «Сегачама» – белым по синему фону.
Дежурная по станции с триумфом вошла в средний возраст – эвенская кровь и холодный климат удерживают молодость в теле. Лицо притягивает своей особенностью, взятой от коренных жителей севера. Волосы как ночь, густые, сильные. Пряди водопадом растеклись по плечам, скрывают пагоны. Униформа сужается по талии. Юбка обнажила чулки в том месте, где края обертывают бедра. Столь короткий предмет одежды создавался владелицей, поскольку
Слегка распахивается рот для зевка, индикация на мониторе выводит из состояния полудрема. Созданный ранее маршрут следования на проход для экспресса номер один – вдруг «слетел». Понимание того, что ситуация серьезная еще в сонном царстве. Глаза шарят по схеме станции. Причина сломанного маршрута найдена: положение пары стрелочных переводов явно находится вне правил безопасности движения. Девушка приходит в себя, прядь волос заводит за ухо, серьга сверкнула вкрапленным брильянтом. Кнопка управления спаренной стрелкой выдает нулевой результат после нажатия. Даже серия попыток не помогла сдвинуть стрелочные переводы. Электронный писк ударяется об стены комнаты управления от вызова диспетчера на разговор. Из Иркутска отвечают:
– Да, я вас слушаю.
Приятный, нежный голос с легкой хрипотой, бывающей у только что проснувшейся девочки, оживляет помещение:
– Здравствуйте! Дежурная по станции «Сегачама» Старкова Асекан. На моей станции творится что-то странное. Спаренная стрелка перевелась сама. Я не могу приготовить маршрут следования повторно, так как стрелка не реагирует.
Повисла пауза в Иркутске. Диспетчер быстрым шагом удаляется от рабочего места, приближается к горстке начальства. Бросается информацией в Шеремета.
– Глеб Велорьевич.
– Да! В чем дело?
– Вышла на связь дежурная по станции «Сегачама». Спаренная стрелка самостоятельно сменила положение. Маршрут повторно не открыть. Контроль над стрелками потерян.
– Ну и что. Пускай вызывает ремонтный персонал.
– Дело в том, что экспресс номер один приближается, именно, к этой станции. Осталось сорок километров.
– Да какого!.. Быстро переводите управление в ЦУП и план станции вывести на основной экран.
Диспетчер, бегом, преодолел расстояние до лежащей на столе трубки телефона. Заполняет ухо дежурной по станции криком:
– Немедленно передайте управление станцией в ЦУП! Живее, черт возьми!
– Хорошо. Чего так орать то.
На основном экране зала управления перевозками пути станции «Сегачама» заняли программное окно. Сотни пар глаз изучают правую часть – восточную горловину. Опасное положение стрелок, как объект беспокойства. Виртуальный индикатор в левом нижнем углу окна, сменив цвет, просигнализировал о передачи управления станцией. Диспетчер передвигает курсор мыши. Щелчок. К центру окна прилипает уведомление программы. Шеремет хочет узнать:
– Что происходит?
Диспетчер в испуге.
– Кто-то блокирует управление.
На попытку вернуть власть над стрелками – еще один «плевок» прирастает к экрану. По каракулям сообщения диспетчер определяет причину бунта автоматики.
– Очередная хакерская атака. Экспресс номер один замедляет ход. Похоже, готовится к резкому отклонению по стрелкам.
Начальника дороги подобные факты перестали удивлять.
– Опять Сурко! Какого черта он творит!
Спрашивает генерала: