Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939
Шрифт:
Италия
Зоны 5и 8 (легкий крейсер «Quarto», 5эсминцев).
30 апреля правительства скандинавских стран обратились в КДН с просьбой, чтобы корабли, патрулирующие испанские воды, охраняли их суда от атак мятежников, однако Комитет не принял никакого решения по этому вопросу.
Контроль не оправдал возлагавшихся на него надежд, более того, он лишь углубил недоверие республиканского правительства по отношению к Великобритании и Франции, чьи корабли достаточно небрежно выполняли свои обязанности.
Зоны
В отличие от них, корабли Германии и Италии несли свою службу весьма усердно, так что контроль превратился в блокаду в пользу мятежников.
Бискайский залив
Новые неудачи под Мадридом склонили генерала Франко к очередному изменению военных планов. На этот раз он направил главный удар против Басконии и Астурии. где находилась большая часть шахт и промышленных предприятий Испании (район Бильбао). Их захват значительно ухудшал экономическое и политическое положение республики. Для наступления на Страну Басков были предназначены испанские части (корпус генерала Наварро), итальянский корпус, немецкий Легион Кондор, почти вся авиация и артиллерия франкистов (всего 50.000 человек, 250 орудий, 60 танков, 200 самолетов).
Силы басконских республиканцев состояли из 4 дивизий национального Корпуса Эускади (43.000 человек, 46 орудий, 15 самолетов, 12 танков).
В связи с наступлением, в конце февраля в Бискайский залив прибыли тяжелые крейсеры мятежников «Baleares» и «Canarias», а в середине марта пришел легкий крейсер «Cervera». Кроме них, сюда же пришли большие минные заградители «Jupiter» (в марте) и «Vulcano» (в июле). Эти силы повели борьбу с республиканским торговым флотом и с иностранными транспортами, идущими в кантабрийские порты.
6 марта «Canarias» и «Velasco» атаковали на траверзе мыса Мачичако (район Бильбао) небольшой республиканский конвой — пароход «Galdemes», шедший под охраной эсминца «Diez», сторожевиков «Navarra» и «Donostia». После неравного боя, во время которого «Navarra» погиб, а поврежденные «Diez» и «Donostia» укрылись в Байонне и Ла-Рошели, пароход «Galdemes» был отконвоирован в Пасахес.
Чувствительной потерей для басков (особенно для их авиации) стало задержание крейсером «Canarias» спустя два дня в 100 милях к северу от Бильбао республиканского теплохода «Маr Cantabrico», шедшего из Мексики с грузом оружия и военного снаряжения (в том числе он вез 47 самолетов).
Теплоход загорелся в результате обстрела с крейсера и стал взывать по радио о помощи. Чтобы ввести противника в заблуждение, радист называл свой теплоход британским судном «Adda», вследствие чего к нему поспешили из французского порта Сен-Жан-де-Люз (St. Jean de Luz) 2 британских эсминца и еще 2 эсминца из Коруньи (La Corona). Обнаружив, что на самом деле это республиканское судно, эсминцы повернули обратно, а на теплоход «Маr Cantabrico» высадилась с «Canarias» призовая команда. Она потушила пожар, после чего теплоход был отконвоирован в Эль-Ферроль. Там франкисты расстреляли весь экипаж, а теплоход переоборудовали во вспомогательный крейсер.
30 марта на подходе к Сантандеру линкор «Espana» попытался задержать эсминец «Diez», возвращавшийся из Байонны после ремонта. Началась перестрелка, но республиканский корабль искусно маневрировал, благодаря чему избежал попаданий, оторвался от преследователя и благополучно прибыл в Сантандер.
На следующий день генерал Мола начал наступление против Страны Басков (Республика Эускади). Отрабатывая на практике новые тактические приемы, самолеты Легиона Кондор подвергли ковровой бомбардировке город Дуранго, где погибли около 2 тысяч жителей. Поддерживая наступление своих войск, линкор «Espana» и канонерка «Lauria» 3 апреля обстреливали прибрежную полосу восточнее
6 апреля мятежники объявили об установлении полной блокады Бильбао, но британское правительство ее не признало. Поэтому британский флот конвоировал коммерческие суда под английским флагом до границы трехмильной зоны территориальных вод, где охрану брали на себя республиканские корабли и береговые батареи [54] . Попытки задержания этих судов франкистами привели к нескольким инцидентам, самые известные из которых произошли 23-25 апреля.
23 апреля в 14 милях от Бильбао, крейсер «Canarias» и сторожевик «Galerna» попытались задержать три британских парохода («Мас Gregor», «Hamsterley» и «Standbrook»), шедшие под охраной линейного крейсера «Hood» и эсминца «Firedrake». Британские корабли открыли предупредительный огонь. В результате, во-первых, кораблям мятежников пришлось уйти ни с чем; во-вторых, спустя несколько часов в этот порт беспрепятственно прошли еще два британских судна. 25 апреля крейсер «Cervera» пытался задержать в районе мыса Кабо Майор британский пароход «Oakgrove», но вынужден был удалиться после вмешательства тяжелого крейсера «Shropshire».
54
Британские суда доставляли в Страну Басков в основном продовольствие, а на обратном пути эвакуировали гражданское население.
Действия Королевского флота были полностью оправданы, поскольку флот франкистов систематически нарушал положения международного права. Например, 28 марта их корабли атаковали и повредили во французских территориальных водах республиканское судно «Маr Caspio», севшее на мель в устье реки Адур; через два дня они обстреляли в Бискайском заливе британский пароход «Magdalene», 6 апреля потопили в районе Бильбао французский пароход «Andras», а на следующий день — датский пароход «Adra».
Эти акты агрессии привели к тому, что французское правительство приказало своим кораблям оказывать помощь торговым судам всех стран в случае их задержания «чужими» кораблями как в территориальных водах Франции, так и в открытом море. Благодаря решительным действиям англичан и французов морская блокада несколько ослабла (например, 13 апреля в Бильбао вошли 19 республиканских судов и 6 британских). Правительство Франко даже выразило официальный протест против вмешательства британских кораблей (26 апреля).
Однако ослабление блокады не изменило положения на сухопутном фронте. Армия Страны Басков и особенно авиация были слишком слабы для того, чтобы успешно противостоять массированным налетам германских и итальянских бомбардировщиков, воевавших на стороне мятежников. Так, 20 апреля они бомбили Бильбао, при этом получила повреждения подводная лодка «С-6», стоявшая в порту на ремонте. А 26 апреля 1937 г. они безжалостно сравняли с землей старую столицу басков Гернику. Под бомбами погибли 1654 человека, еще 889 были ранены.
30 апреля 1937 года «национальный флот» франкистов понес тяжелую потерю. В тот день линкор «Espana» и эсминец «Velasco» пытались задержать в 3-х милях от Сантандера британский пароход «Knitsley». Подвергшись обстрелу, он вызвал по радио помощь — и она была оказана в виде 5 республиканских бомбардировщиков СБ, вылетевших с аэродрома в Сантандере.
По стечению обстоятельств их бомбы упали именно тогда (около 9.00), когда «Espana», совершая маневр, зацепил кормой мину, скорее всего, установленную самими мятежниками. Взрыв мины вызвал значительные повреждения, и линкор затонул в течение 30 минут. Баски после этого долгое время пребывали в счастливой уверенности, что это их авиация потопила «Espana». Напуганный случившимся, командир «Velasco» подобрал из воды только офицеров и поспешно удрал в Эль-Ферроль. Около 600 матросов (из экипажа численностью 854 человека) спасли местные рыбаки и сторожевик франкистов «Ciudad de Palma».