Вооруженные силы Австро-Венгрии
Шрифт:
Гаубичные и тяжелые батареи применяются преимущественно для обстреливания важнейших и наиболее сильно укрепленных пунктов неприятельского расположения.
Подвижность пушечных и гаубичных батарей хороша.
Тяжелые же батареи могут двигаться лишь по шоссе и хорошим грунтовым дорогам, с небольшими уклонами, потому и принуждены занимать позиции вблизи этих путей, что суживает район их деятельности. В бою тяжелые батареи ставятся всегда на закрытых позициях, отдельной группой. Конная артиллерия, по своей подготовке, мало разнится от ездящей, отличаясь от нее большей подвижностью и лихостью.
В горной артиллерии, несмотря на упорную работу последних
Пионерные батальоны соединяют в себе в мирное время саперную, минную и понтонную специальности, соответственно чему люди для обучения разделяются на две группы: одна специализируется на саперном и минном деле, другая на понтонном; при мобилизации развернутые пионерные батальоны совмещают саперное и минное дело, а понтонеры зачисляются в мостовые парки [331] .
331
Осенью 1912 года в Австро-Венгрии произведена реорганизация пионерных частей, выразившаяся в том, что из 15-ти пионерных батальонов образовано 8 пионерных (собственно говоря, понтонных) и 14 саперных; реорганизация эта еще не закончена и саперные батальоны находятся пока еще в 3-ротном составе.
Дело обучения нижних чинов поставлено на прочную практическую почву; специальная теоретическая подготовка ведется на тщательно изготовленных моделях; практические работы ведутся круглый год (также и при зимней обстановке) и достигают особой интенсивности в мае и июне.
Пионерные батальоны привлекаются к участию в общих сборах войск; во время маневров они занимаются работами по укреплению позиций, улучшению путей сообщения, устройству переправ. Маневренные наблюдения убеждают в высоком качестве пионерных войск в отношении специальной их подготовки.
Железнодорожный полк, соединявший в себе до последнего времени и телеграфную специальность, считается образцовой частью; для практических занятий полк обладает обширным пространством в 80 десятин; в мирное время часть людей полка обслуживает железнодорожные участки Тульн — С. Пельтен и Баньялука — Доберлин. Следует признать, что, в отношении эксплуатации железнодорожных линий и постройки полевых железных дорог, полк подготовлен прекрасно.
На больших маневрах 1911 года, частями полка была с большим успехом построена полевая железная дорога, протяжением в 60 км; работа эта была выполнена в 5-дневный срок; с не меньшим успехом прошла и эксплуатация этой дороги.
В деятельности же чинов полка по прокладке и эксплуатации телеграфных и телефонных линий на маневрах всегда сказывалась недостаточность опытности, прямое следствие слабости телеграфных кадров.
В настоящее время, с формированием отдельного телеграфного полка телеграфные кадры усилены, что должно благоприятно отразиться на их подготовке.
Деятельность автомобильного кадра, выставляющего на больших маневрах грузовые автомобили для обслуживания тыла армий, заслуживает похвалы.
Молодое в армии военно-авиационное дело только начинает становиться на прочную почву.
В 1911 г. аэропланы впервые принимали участие в специальном кавалерийском сборе и в маневрах одного из корпусов; к участию в больших маневрах 1912 г.
Специальное обучение обозных войск слабо; маневренная их деятельность мало удовлетворительна.
Военное ведомство сознает эту слабость и путем ряда предписаний старается принудить к совершенствованию этот опальный род оружия.
Серьезнее и основательнее обучены нижние чины, обслуживающие полевые хлебопекарни.
Высший командный элемент армии (начиная от начальников дивизий) состоит преимущественно из офицеров генерального штаба.
Над его омоложением и боевой подготовкой много потрудился бывший начальник генерального штаба, генерал барон Конрад фон-Хетцендорф, занимавший этот пост в 1905–1911 гг.; труды генерала Конрада не остались без результатов [332] .
332
При назначении генералов на высшие должности заметно стремление всесторонне ознакомить их с деятельностью всех родов оружия, почему начальники кавалерийских дивизий, перед назначением командирами корпусов, назначаются на 1–2 года начальниками пехотных дивизий; с другой стороны начальники пехотных дивизий, по возможности, остаются командовать корпусами на том же стратегическом фронте, с которым они успели познакомиться во время своей предыдущей службы.
Высший командный элемент армии производит, в общем, благоприятное впечатление.
Правильная оценка обстановки, принятие энергичных решений, ярко выраженный активный дух, даже при обороне, частная инициатива и стремление к взаимной поддержке отмечают маневренную деятельность большинства высших начальников армии.
Рядом с этим, встречаются начальники без должной тактической подготовки, не проявляющие необходимой твердости при проведении принятых решений, постоянно колеблющиеся, вялые, без инициативы и военного глазомера.
Вообще, высший командный элемент в качественном отношении далеко не находится на одном уровне.
Корпус офицеров, благодаря принятой системе школ и курсов, хорошо подготовлен к исполнению своих обязанностей и работает с большим усердием; но нравственной связи между офицером и нижним чином нет.
Среди штаб— и обер-офицеров нередко замечается излишняя боязнь ответственности и проистекающие отсюда отсутствие инициативы; последнее объясняется, кроме того и чрезмерным развитием всевозможных инструкций и наставлений, оставляющих недостаточно простора для частной инициативы.
Офицеры резерва подготовлены слабо.
Разведка. На больших маневрах дальняя разведка обыкновенно не поручается целиком самостоятельной коннице, а делится между ней и корпусами.
При этом высшие штабы иногда подчиняют непосредственно себе органы разведки, иногда же передают разведку в корпуса, оставляя в своих руках только работу самостоятельной конницы.
Дальняя разведка производится конницей, самокатчиками и смешанными отрядами (конница, самокатчики, пехота, пулеметы).